Ankara Çukurambar

[Oktay Kosovalı]

(+)

[Oktay Kosovalı]

(+)

[06mali]

(+)

[onurnazliaka]

Çukurambar bölgesi ODTÜ, Eskişehir Yolu, Konya Yolu üçgeninin en köşesinde yer alan bölge. Yukarısındaki Karakusunlar, Çiğdem ve 100. Yıl'la birlikte Ankara'nın en çok gelişen alanlarından.

Daha önceki sayfalarda da belirtilmiş: Burası biraz Kuzey Adana'ya benziyor. Kat kat binalar dikiliyor. Binalar güzel ama binalar arası ne yeşil alan ne başka bir şey. Mahallenin pek çok kesiminde yolların asfaltı oldukça kötü. Kaldırım bazı bölgelerde hak getire. Trafik oldukça yoğun. Ve en ilginci çeyrekten başlayıp yarım trilyona uzanan evlerin yanında gecekondular hala boy gösteriyor. Yepyeni iş merkezinin karşısında eski püskü gecekondu dükkanlar. Dönüşümün çok hızlı yaşanmasının sonucu olarak tezatlıklar bölgesi. Yarım trilyonluk evinize giderken çamurlu sokaklardan yürümeniz an meselesi.

Çukurambar'a belediyelerin daha fazla ilgi göstermesi gerektiğini düşünüyorum. Burada rant olduğu için sorumlu belediyeler olan Büyükşehir ve Çankaya'nın ilgisi kuşkusuz, ancak yeterli düzeyde değil. Aksi takdirde belli başlı noktaların kaldırım, asfalt gibi sorunları semtin gelişmişlik düzeyine uygun biçimde halledilirdi.

[rskhem]

Aslında bahsettiğiniz iki belediye de Çukurambar'da bir hizmet yarışı içindeler(!) , öyleki park alanlarını dahi paylaşamadılar, sonunda en güzel çözümü de yine onlar buldu : paylaşılamayan alanlarda ne biri ne de öteki park yapmadı , kanımca yapacağı da yok , buralar civarda peşisıra açılan ve çoğunun hangi ticari mantıkla işletildiğini anlayamadığım kebaçı/kafecilerin beleş otopark alanı oldular...

Yeryüzünde, ortalama daire fiyatının 300.000USD'ler düzeyinde seyrettiği kaç yerde , kaldırım , aydınlatma , yol kalitesi bu derece fecaat haldedir bilmiyorum,

Yakın zamanda Çankaya belediyesi nedendir bilinmez buralarda bir kaldırım çalışmasına başladı , uzunca bir süre "acaba dizi falan çekiliyor, film icabı kaldırım mı döşenecek? , çekimler bitince plastik yada köpükden yapılma taşlarını alıp gideceklermi" diye meraklı ve adeta ufo görmüş gibi şaşkın gözlerle seyretti mahalleli....

İnanılır gibi değil ancak gerçek kaldırımmış meğerse onlar , ancak bir sorun var , kaldırım üst kotunu belli bir kotda yaptılar özensiz ve dikkatsiz bir biçimde...Oysa şu an o kaldırım yapılan yollarda adeta "asfalt kamyonu oradan geçerken kazara asfalt dökülmüşte , üzerinden tesadüfen geçenlerle o yol üst kotu falanca düzeyde kalmış" gibi, şimdi kazara ve muhtemelen 30-40 yıl sonra oradan ikinci bir asfalt kamyonu geçtiğinde oluşacak kot ile kaldırım kotu yer yer negatif kot farkları oluşturacak , yani "kaldırım" değil "indirim" olacak, eeee Çukurambara da zaten çukurkaldırım yakışır değilmi:)

[SudeM_AcaR]

Kaldırım yüksekliği ülkenin gelişmişliğiyle ters orantılıdır. Ülke ne kadar gelişmişse kaldırım o kadar alçak olur. Alçak olan kaldırımdan inmesi ve kaldırıma çıkması daha kolaydır. Hangi akla mantık alçak kaldırıma laf attığınızı anlayamadım. Bu vatandaşlar yıllarca yüksekliği yarım metre olan inmesi ayrı dert çıkması ayrı dert olan kaldırımlarda yürümeye çalıştı. Yaşlı vatandaşların bahsettiğiniz düzeydeki yüksek kaldırımlara nasıl çıkabileceğini tabi ki aklınıza getiremiyorsunuz, çünkü amacınız laf atmak. Gelişmiş ülkelere bakarsanız çoğu bölgelerinde sakatlar da düşünülerek kaldırım yoktur, sadece sarı bir çizgiyle ayrılmış yolla eşit yükseklikte bir bölge vardır. Keşke bizde de bu şekilde olabilse ancak bunun için yüzlerce fırın ekmek yememiz lazım. Öncelikle yarım metre yüksekliğinde kaldırım isteyen vatandaşlarımızın bu düşünceden kurtulması gerekli.

[Ahmet Günen]

  (+)

[buket1910]

Öncelıkle sunu belırtelım (kaldırımlar konusunda)....gelişmiş ülkelerde kaldırımlar ya cok alcak ya da hıc yoktur....Ülkede kaldırım kavramı yoksa ,onun yerını sadece çizgiler halınde serıtler almıstır..cunku toplum bılınclıdır...Turkıyede kaldırım zorunludur cunku araclar olsun yayalar olsun toplumumuzun BIlınc ve egıtım duzeyı yerlerdedır (malesef)...Mesela bızde bisiklet parkıda yok...Neden? cunku oradakı bısıketler ogun içinde calınır da ondan!!..danımarka da,ukrayna da,norvec,isvec vs.. gıbı ülkelerde neredeyse kaldırım kavramı yoktur...Ana yolun ıkı tarafındakı serıtler yolla,yaya yolunu ayırmaya yeter kımsede yola atlamaz..Özurlu vatandaslar içinde zorluk ortadan kalkmış olur...tekerlıklı sandalyelı vatandaslar için ayrı üst gecıtler,ayrı yollar,ayrılmış kısımlı caddeler ve bunlar gıbı bırcok sey vardır...Bu anlamda avrupadakı medenıyetı yakalamamız neredeyse Na-mumkun'dür........

Dıger konuya gelınce ; ''' gecekondu semtınden yuksek katlı bınalar semtıne geçiş''' konusu....Ankara'da bırcok semt malesef gelişiguzel yapılıyor...Bır bına yapılırken bizde öncelıklı konu ''ne kadar para kazınılacagı'' malesef... Oysa Rüzgar planı,kat planları,renk uyumu,zemın uyumu,semtın altyapısına uygun planalr vs..vs...Bunlar bızde hıc düşünulmuyor...Dısı camlarla kaplanmıi renklı,ısıklı,süslü,pırıl pırıl parlayan ama deve-cüce oyunundaymış gıbı yerleşlekelr olusuyor ......bakıyorsunuz bır center yapılmış 40 katlı,hemen yanında bır sanayıı sıtesı var ufacık evler,oto tamırhalenelrı,merdıvenelrınden reklamlar sarkan parnkartlı üst gecıtler,reklam dırekelrı,benzınlıkler....bınanın tekı 10 kat yanındakı 2 katlı 20-30 bına,karsıalrında 40 katlı bır iş merkezı hemen yanlarınd aTarla:))))))) Ankaranın durumu bıraz bu ozellıkle balgat tarafı(

[koray006]

[Oktay Kosovalı]

(+)