Yanlış anlaşılma olmasın ama Malatya’da bulvarlar takip ettiğim kadarıyla her hangi bir imar planına göre değilde sanki müteahhitlere özel olarak açılıyor
Aynen öyle. Ayrıca bulvarlardaki binaların kat sayıları da herhangi bir imar planına göre değil verilen rüşvete göre belirleniyor. Yoksa yan yana iki binadan birisinin 17 ötekinin 12 kat olmasını başka ne açıklayabilir ki?..
Yanlış anlaşılma olmasın ama Malatya’da bulvarlar takip ettiğim kadarıyla her hangi bir imar planına göre değilde sanki müteahhitlere özel olarak açılıyor
Yok ne yanlis anlaşılacak. Tam dogru anlamissiniz. Aynen dediginiz sekilde oluyor. Misal tecdede bir insaat var verilmis 15-16 kat ruhsat hemen dibindeki 9 kat. sanki öteki bina onun üstüne yıkılacak gibi. bulvar yok buralarda. Yazik malatyalilar 2 gidis 2 gelis olan herseye bulvar diyor. 2 gidis gelisli yollar aslinda tek gidis gelistir. Takk diye bir araba önünde durur çünkü hemen yandaki markette işi vardır arkadaki araclarda durmak zorunda kalir. örnek fahri kayahan bulvari, bostanbasi bulvari... Buralar malatyamizin yeni yerlesim yerleri. misal yollar birbirini kesmez. Karsiya aracla gecmek için once yukari sonra saga yaparsın. Haaa bide kanallarimiz meşhurdur yollar iyice daralir. Imarda neymiş, tanidik birinin arazisi varsa yol dümdüz gidecekken yilan gibi kivrilir. Amannn tanidigin arazisi bolunmesin degeri düşer. kac yill oldu bostanbasi fahri kayahani birbirine baglayan ara bir yol acilamadi. Toplasan 1-2 km yol. Insanlar cevre yolu denen yola inip sonra yukarı çıkar. yani anlayacaginiz imar falan bilinmez. onlar da ne öyle . Taktik falan yok. Her seyimiz BAM BAM BAM. düz ovada ancak bu kadar plansiz bir sehir kurulur.