Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 31
ramir3438
3 yıl önce - Çrş 18 Arl 2019, 10:22

Alıntı:
Dünya da ki otoyollardan bi haber olunca , gelir Türkiye nin 2x3 otoyilunu beğenmez ....


Dünyadaki otoyolları biliyorum. Ne olduğunu gezip görüyoruz. Diğer ülkelerdeki söförleri de biliyorum. Bizdeki gibi kuralsız saygısız şöförler yok. Altında araç olan herkes yolun sahibi gibi araç kullanıyor. Adam tır, kamyon, yada onlarca can taşıyan otobüs kullanıyor, sağ şerit boş olduğu halde ya orta şeritten yada en soldan geçiyor. Sollama yapacak arkasına bakmıyor, sinyal vermiyor. Rampada iki arabanın 70 km ile yanyan gidip yolu tıkaması mı dersin. Daha neler var daha neler.

Eğer şerit sayısı artarsa bir nebze bunların önüne geçilir.

Double yollar şehirler arası için iyi ama şehir içi geçişleri tam bir facia. Ne bir alt geçit var ne bir köprü. Yerleşim yerlerindeki yaşayan ve yolu kullananlar için bu düzenlemeler sağlıklı olacaktır.

Saygılar..


En son ramir3438 tarafından Çrş 18 Arl 2019, 23:19 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi


ismailözcan

3 yıl önce - Çrş 18 Arl 2019, 11:09



Ozsoyler
3 yıl önce - Çrş 18 Arl 2019, 17:56

Alıntı:
sol şerit boş olduğu halde ya orta şeritten yada en sağdan geçiyor.


Bu olay sürekli başınıza geliyorsa hatalı olan sizsiniz. Bir kere başınıza geldiyse istisnadır ancak sürekli oluyorsa araba sürüşünüzü gözden geçirin derim.


Serkan Berk
3 yıl önce - Cum 20 Arl 2019, 01:06



Adem Güdük
3 yıl önce - Cum 20 Arl 2019, 10:15



ramir3438
3 yıl önce - Cum 20 Arl 2019, 16:35

Alıntı:
2023-2035 ve hatta 2050 hedeflerine bakıyorum da Konya,Kayseri,Kahramanmaraş,Malatya gibi büyükşehirlere otoyol yatırımı gözükmüyor! Bu neyin kafasıdır?


Diğerlerini bilmem de Ankara'dan sonra en gelişmiş iller olan Kayseri ve Konya'ya otoban olmaması büyük bir ayıp. Özellikle Kayseri yolu her zaman dolu oluyor.

Bu otobandan bir kol ayrılıp Kayseri'ye bağlanabilirdi.

Sadece Ankara'dan değil kendi aralarında da otoban olmalıdır.


drbora
3 yıl önce - Pts 23 Arl 2019, 11:33

Alıntı:
Diğerlerini bilmem de Ankara'dan sonra en gelişmiş iller olan Kayseri ve Konya'ya otoban olmaması büyük bir ayıp. Özellikle Kayseri yolu her zaman dolu oluyor.

Bu otobandan bir kol ayrılıp Kayseri'ye bağlanabilirdi.

Sadece Ankara'dan değil kendi aralarında da otoban olmalıdır.


Aydın'dan Kayseri'ye Denizli, Antalya, Konya, Nevşehir gibi turistik açıdan önemli illerimizi de ekonomik açıdan önemli illerimizle bağlayacak doğudan batıya bir otoyol ve hatta demiryolu gerçekten faydalı projeler olurdu.


16Fuatb
3 yıl önce - Pts 23 Arl 2019, 19:50
Kayseri baglantisi




Onur1998
3 yıl önce - Sal 24 Arl 2019, 09:32

Alıntı:
Yoncanın içindeki tesis ne?


Şantiye alanı olabilir


Ozsoyler
3 yıl önce - Sal 24 Arl 2019, 15:02



sayfa 31
ANA SAYFA -> ULAŞIM