 sayfa 114  |
 |
murbin33
2 yıl önce - Cum 04 Eyl 2020, 21:57
Mersin'e giderken bu yol kullanilabilinirmi kullanilirsa zaman olarak ne kazandırır.. teşekkürler
|
|
emre yildiz
2 yıl önce - Cum 04 Eyl 2020, 22:12
| Alıntı: |
Mersin'e giderken bu yol kullanilabilinirmi kullanilirsa zaman olarak ne kazandırır.. teşekkürler
|
Eger Istanbul veya Ankara tarafindan gelip Mersin'e gidiyorsaniz elbette kullanilir, ancak suanda otoyolun 2. Etabi acilmadigi icin Ankara'dan Acikuyu kavsagina kadar 105 km otoyol ile gidersiniz, sonra eski yola gecip Aksaray uzerinden Eregli kavsagina kadar devlet yolundan gidip, burada Eregli baglanti otoyolu ile Pozanti-Tarsus- Mersin otoyolunu kullanarak Mersin'e gidersiniz. Otoyolun tum etaplari acilginda ise eski yola girip cikmadan Nigde uzeri direkt otoyoldan Mersin'e inersiniz, en az 1-1,5 saat kazanirsiniz, ama 150-TL'de otoyol ucreti odersiniz, tercih sizin...
|
|
murbin33
2 yıl önce - Cum 04 Eyl 2020, 22:16
Teşekkürler..sonunda gene para...150 lira cok bu yol icin
|
|
Engin Karadereli
2 yıl önce - Cum 04 Eyl 2020, 22:20
Dikmen’den Gölbaşı’na inerken aşağıdaki Çevre Yolu giriş levhası vardır. Bu levhaya, Konya ve Adana da eklendi mi? Oradan geçenlerin dikkatini çeker belki önümüzdeki günlerde.
|
|
kofdelisi
2 yıl önce - Cum 04 Eyl 2020, 22:26
Hız koridoru uygulanmazsa veya hız limitleri yükseltilirse ücretine değer.
|
|
Ozsoyler
2 yıl önce - Cum 04 Eyl 2020, 22:43
Hız koridoru uygulanmazsa bu otoyolu kesinlikle kullanırım. Ama hız koridoru uygulanırsa yaklaşık 45 dk tasarruf sağlar Mersin, Adana, Antep yolculuklarında. 45 dk zaman tasarrufu için 140-150 lira çok yüksek bir ücret.
Ama eğer hız koridoru olmazsa 1.5 saatlik bir zaman tasarrufu sağlar, o zaman 140-150 lira verilebilir.
Otoyollardaki hız sınırının 120+12'den 130+13'e çıkarılması taraftarıyım. Günümüzdeki araçlar ile 140-150 artık çok yüksek hız değil.
|
|
danutzu 2910
2 yıl önce - Cum 04 Eyl 2020, 22:45
@murbin33, neden?
275 km vardir.
|
|
Engin Karadereli
2 yıl önce - Cum 04 Eyl 2020, 23:11
Tarsus Kavşağı ile Ereğli Kavşağı arası 130 km otoyol, Toroslar geçişi nedeniyle ortalama 120 km/saat hızla 65 dakika diyorum.
Ereğli Kavşağı ile Ankara girişi arası 300 km bölünmüş yol, köy/kasaba/şehir geçişleri ve sınırlamalar nedeniyle ortalama 100 km/saat hızla 3 saat diyorum.
Toplam 4 saat 5 dakika yapıyor.
Tarsus Kavşağı ile Niğde/Gölcük Kavşağı arası 155 km otoyol.
Niğde/Gölcük Kavşağı ile Ankara Çevre Yolu arası 275 km otoyol.
Ankara Çevre Yolu ile Ankara girişi arası 5 km otoyol.
Toplam 435 km otoyolu ortalama 127 km/saat hızla geçsek, 3 saat 25 dakika yapıyor.
Demek ki 40 dakikalık bir tasarruf varsayabiliriz.
|
|
ali alimi012
2 yıl önce - Cmt 05 Eyl 2020, 00:06
hemen yemyeşil oldu otoyol açılmadan önce sonra
|
|
Engin Karadereli
2 yıl önce - Cmt 05 Eyl 2020, 00:06
| Alıntı: |
Otoyol hizmete girer girmez (gece yarısı) siteye koyuyorlar Emre Bey, Menemen-Çandarlı’da öyle olmuştu.
Bunun fiyat tablosunu da günün ilk saatlerinde görürüz muhtemelen.
Hayırlı olsun şimdiden, kazasız belasız yolculuklar dilerim. |
Otoyolun ücret tablosu, açılışla birlikte KGM sitesine yüklendi: https://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionDocuments/KG ...092020.pdf
|
|
| sayfa 114 |
