 sayfa 38  |
 |
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Prş 23 Tem 2020, 15:11
Cunku marmaray ile metrobus , metro sisteminden farkli isletiliyor. Biri tcdd digeri sanirim iett (veya otobus as de olabilir) Ama metro istanbulun hic bir hattinda kademeli ucretlendirme olmadi, bunda da olmayacaktir
|
|
Tachi
3 yıl önce - Prş 23 Tem 2020, 18:15
Ücretlendirme veya kim işletiyor teknik sorunlar. Metro hattı metrobüs gibi uzun olursa çıkışta bastırırsın kartını fazlasını geri alırsın. Aynı uygulama metro durağın giriş/çıkış turnikelerinde yapılabilir.
M11 metro hattı yerine Halkalı'dan Marmaray'ı İstanbul Havalimamı'na kadar uzatılırsa daha mantıklı olmaz mı? Havalimanından gelen yolcu fazla aktarma yapmadan Anadolu yakasına kadar İstanbul'un bir çok noktalara ulaşabilir. İşçiler de havalimanına daha rahat ulaşabilecekler. Böylece Marmaray metrobüs gibi doğu-batı ana arter toplu taşıma hattı olur.
|
|
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Prş 23 Tem 2020, 18:28
elektrik besleme sistemleri ayri. marmaray mevcut suanki son duraklarinin otesine gitmez, gidecek dahi olsa bu ancak kendi sistemiyle olur, metro marmaray birlesmez, tramvay marmaray, banliyo metro .. bunlar hepsi farkli sistemlerle calisiyor
|
|
Hasan Mihrican
3 yıl önce - Prş 23 Tem 2020, 18:45
Marmaray 76km
Metrobüs Hattı 52 km
Ve ikisinde de gittiğin kadar öde sistemi var.
Şu an en uzun metro hattı 20 küsür kilometre ve hiç birinde bu sistem yok ve gerek de yok.
Ancak M11 metrosu tek parça olarak işletilecekse uzunluk 70km'ye çıkıyor ki Marmaray ve Metrobüs ayarında bir işletme oluyor. E bu durumda ister istemez gittiğin kadar öde yöntemini zorunlu kılıyor. Bu yapılmazsa tüm maliyet her yolcuya eşit olarak dağıtılır bu da bilet fiyatının özellikle kısa mesafe yolcuları için yükselmesi anlamına gelir.
|
|
Tachi
3 yıl önce - Prş 23 Tem 2020, 21:30
İkiniz de teknik sorunlara takıldınız. O tür sorunları dikkate almazsak ne dersiniz? Hattın havalimanından Gebze'ye kadar aktarmasız yolcu taşıma potansiyeli gibi etkenlere baksak?
Raylı sistemler ağ haritası
|
|
eren sahin38
3 yıl önce - Prş 23 Tem 2020, 22:09
Halkalı İstasyonu
(+)
Uzun süredir atıl durumda olan Halkalı İstasyonu'nun Marmaray'a yakın olan şantiyesinde kazı çalışmaları başlamış ve güvenlik yerleştirilmiş. Bu istasyonun en son bitirileceği bilgisi ile projede güzel bir gelişme kaydedilmiş diyebiliriz.
|
|
A_halil
3 yıl önce - Pzr 26 Tem 2020, 00:35
Halkalı İstasyonu en arka fonda
(+)
Gelişmeler
|
|
A_halil
3 yıl önce - Pzr 26 Tem 2020, 11:25
Halkalı İstasyonu Marmaray bakım alanı arkada kalıyor
(+)
Devamı
|
|
Jezky
3 yıl önce - Prş 30 Tem 2020, 00:38
Bu hattın Halkalı Park durağı ile M7’nin Esenyurt uzatmasındaki Tema Park durağının birbirine aktarma vereceği söyleniyor. Madem öyle bu duraklar neden farklı isimlendirilmiş? Aynı istasyonlar üzerinden giriş çıkış olmayacak mı acaba?
|
|
valvasone
3 yıl önce - Prş 30 Tem 2020, 14:47
Arnavutköy 1
|
|
| sayfa 38 |
