Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
Trabzon'da pistten çıkan yolcu uçağı
« önceki   123 ... 121314 ... 474849   sonraki »

ANA SAYFA -> ULAŞIM
cevap yaz
sayfa 13
serhatctnr
5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 17:55



mafakyanc

5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 17:56

Alıntı:
Pist dikine yapılmalıdır. Inisler karaya dogru kalkışlar denize dogru olmalıdır.

Tekniker Demir.


Maşallah, maşallah!...

Önce bölgedeki hakim rüzgarların nereden estiğine bakın ki, kalkış ve inişlerin nereden nereye olacağına karar veriniz! (Bilgi için; ilk başta mantığa ters gels bile, uçaklar tercihan rüzgara karşı iniş ve de kalkış yaparlar!...)

Sonra şu dikine, yani kara içine doğru pist inşası: Pist diyelim ki (net) 3.000 metre. Akçalma ve yükselme başlarıyla 4.000 mt. Denizden o dağları yarıp 4.000 mt. uzunluğu ve diyelim 300 mt. genişliği olan pist inşa ederseniz sanki iş bitecek. Karşıdaki dağ kitlesi belki 1.000 belki 3.000 mt. yükseklikte. Dağı daha da içeriye en az 50 km. daha mı yaracaksınız bir pist yapabilmek için?

Yani oralara mecburen (ihtiyaç olduğundan) bir havalimanı inşa edenler ne 1955'de ne de şimdilerde bu kadarcığını düşünememişler de siz düşünmüşsünüz!... Bravo size!...


barış cancan
5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 18:22



Misafir f0f

5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 18:40



Tolga Dt
5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 18:47



Misafir 264

5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 18:48



Misafir 007

5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 18:52



Misafir c3e

5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 18:55



ali alimi012
5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 19:18



ali alimi012
5 yıl önce - Pzr 14 Oca 2018, 19:22



sayfa 13
« önceki   123 ... 121314 ... 474849   sonraki »
ANA SAYFA -> ULAŞIM