Hiçbir tarih vermiyor sadece demagoji yapıyor. Sende aynı zihniyete mensup olmalısın ki, hiçbir tarih veya kaynak vermeyen sadece demagoji yapanı savunman buna işarettir.
İlki, sonu çok da önemli değil esasen, önemli olan bu sisteme artık şehirlerimizin geçiyor olması. Keşke, coğrafyası bisiklet kullanımına uygun tüm şehirlerimizin bisiklet alt yapısı Konya gibi olsa. En azından şehir içlerinde yeni açılan yollar için bisiklet yolu da düşünülürse, belli bir ivme yakalarız ülke olarak
Akilli bisikletin önce hangi sehirde basladigi bence fazla bir sey ifade etmiyor, dahada cok göz boyama amacli bir girisim bence.
Asil yapilmasi gereken yeni yapilan sehirlerarasi yollarin kenarlari agaclandirilirken, o agaclandormalarin arasina yayalarin ve bisikletlilerin kullanabilecegi yollar yapmak.
Asil yapilmasi gereken Türkiyedeki tüm göllerin, irmaklarin, tarihi eserlerin etrafina ve kenarina agaclandomirilmis bisiklet yollari yapmak ve bu yollari sehirlerarasi yollarla birlestirmek.
Asil yapilmasi gereken Toros daglarinda, karadeniz daglarinda, Erciyesde, Agri dagimda, Bolu daginda vs. yeni yapilan yollarla iötal olmus eski yollari kenarlari agacladirilmis yollar olarak ayalta tutmak ve bisiklet sporuna acmak.
Asil yapilmasi gereken sahillerimiz boyunca Akdeniz Suriye sinirindan baslayip, Karadenizin bitisine kadar uygun agaclarla agaclandirilmis, sahil boyu bisiklet yollari yapmak.
Türkiyede bunlar yapilmis olsa, vatandas bisiklete tesvik edilmis olur. Mesela Konyadan bir aile haftasonu bisikletleriyle Altinapa, Apa yada Sille barajlarina, hatta Beysehir gölüne trafik tehlikesine bulasmadan cadirda yada bungalowda yatili kalabilecek sekilde tatile cikabilir.
Ayni sekilde Türkiyenin güzelliklerinin agaclandirimis bisiklet yollariyla ag gibi örülmesi dogayi spor yaparak yasamak isteyen nitelikli ve parali turistleri ceker.
2008 yılı için kaynak olarak verdiğiniz Alanyadaki de kiralık. Yani Beyşehir'dekinden farkı yok. Tek farkı biri özel diğeri tüzel.
Alanya ' daki bisikletlerin başında bekleyen bir insan yok. Kredi kartını kendin terminale okutup bisikleti alıyorsun ve sürdükten sonra şehrin başka noktasındaki terminale yine kendin bırakıyorsun. İnsansız çalışıyor. Yani bu akıllı bisiklet sistemi oluyor. Beyşehir' deki ise bir bisiklet tamircisinin bisiklet kiralamasından ibaret bir sistem. Bu sistem belki 40 -50 senedir belki daha eski bir zamandan beri yapılıyor zaten. Alanya ' daki sistemi bir daha oku istersen.
http://www.turkbike.com/2009/03/alanya-da-bisikle ...kiralamak/
İşine geldi miydi 2008 yılında Alanya'da diyorsun, cevabını alınca yani işine gelmeyince hemen 2009 yılında diyorsun. Ben böyle diyeceğini bildiğim için özellikle 2008 yılı dedim. ( Alıntıladığın yeri iyi oku.) Şimdi de kalkmışsın 2009 yılından örnek veriyorsun. 2009 yılını konuşmaya gerek yok, zira 2008 yılında akıllı bisiklet ihalesi Konya'da başlamış. Tekrar başa dönmenin anlamı yok.
