 sayfa 10  |
 |
Sezerz
2 yıl önce - Sal 17 Ksm 2020, 23:58
Yayalar için iyi olur evet turkuaz mavi bir yolda yürümek...İnsanın içini ferahlatıyor yav mavi renk...
|
|
MehmetCrz33 33
2 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2020, 00:01
Yayalar icin degil bisikletliler icin.Mersinde bisiklet yolu nerdeyse yok gercekten hayirlisi olsun Mersin bisiklet yoluyla donansin
|
|
Sezerz
2 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2020, 00:17
Onu diyorum işte.Mersinde şuanda hiç bisiklet yolu yok hep yayalar kullanıyor😄Yeni yolda öyle olur çok umutlanmayın..Cezai yaptırım olmadan olmaz ..Bisiklet yoluna yaya olarak girmenin bir cezası yok...
|
|
serkan33
2 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2020, 00:34
Bu arada bakanlıktan hibe alınmak istenen Mezitli Menderes-Akdeniz Nusratiye bisiklet yolu projesi zaten ayın 24’ünde ihalesi yapılacak olan 18 km’lik bisiklet yolunun ta kendisiymiş.
Sahildeki bisiklet yoluna da bir çeki düzen vermeleri şart, bir ara yolun yerini değiştireceğiz demişti başkan ama bir daha bir ses çıkmadı o konudan, yolun yerini değiştirmeyeceklerse sağlı sollu dubalarla yayalara girişin engellenmesi lazım.
Bizi bu konuda en iyi bisikletçi üyemiz Seyfettin aydınlatabilir sanırım, dernek olarak belediyeyle irtibat halindeler çünkü, bilgi alıyorlardır mutlaka.
|
|
Sezerz
2 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2020, 00:37
Kamerasız çok zor kontrolü...
|
|
seyfettin033
2 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2020, 10:26
| Alıntı: |
Bu arada bakanlıktan hibe alınmak istenen Mezitli Menderes-Akdeniz Nusratiye bisiklet yolu projesi zaten ayın 24’ünde ihalesi yapılacak olan 18 km’lik bisiklet yolunun ta kendisiymiş.
Sahildeki bisiklet yoluna da bir çeki düzen vermeleri şart, bir ara yolun yerini değiştireceğiz demişti başkan ama bir daha bir ses çıkmadı o konudan, yolun yerini değiştirmeyeceklerse sağlı sollu dubalarla yayalara girişin engellenmesi lazım.
Bizi bu konuda en iyi bisikletçi üyemiz Seyfettin aydınlatabilir sanırım, dernek olarak belediyeyle irtibat halindeler çünkü, bilgi alıyorlardır mutlaka. |
Sayın Serkan33 Mersin Bisikletli Gezginler Derneğinin girişimi ve talepleriyle; Mersin Büyükşehir Belediyesi'nin yapmış olduğu 1. Etap bisiklet yolu ihalesi Tren Gar'ının önünden başlıyor, Sosyal yardımlaşma binasından eski adliye tarafına doğru Emniyetin (bahçeli olan yerin) yanından Atatürk parkına geçiş oluyor. Daha sonra batı yönüne doğru millet bahçesi sahil etabına gidiyor. Daha sonra Tenis kulübünün önünden Kültür parkının deniz tarafına bağlanıyor. Sahilin sonuna kadar ilerliyor daha sonra Viranşehir tarafına geçiş oluyor... Bisiklet park yerlerinin de işaretli ve yapılacağı bayağı kapsamlı bir proje olacak.
Cadde tarafında olan bisiklet yolu kaldırılıp denizin kenarına bütünleşik halde bir bisiklet yolu yapılıyor. Kültür Parkı bisiklet yolu projesi kesiti şu şekilde;
Viranşehir Caddesi bisiklet yolu projesi kesiti şu şekilde
2. etapta ihale'de bazı kısımları işaretlenmiş örneğin İstiklal Caddesi, Metro projesini bekliyor.
|
|
zekersin
2 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2020, 13:16
Güzel bir proje olmasıyla beraber maalesef mevcut bisiklet yolunun deniz kenarına bitişik hale getirilmesi çok yanlış.
Her ne kadar mevcut bisiklet yolunda bisikletten çok yaya olsa da yola yakın olması nedeniyle "çocuk" yoğunluğu diğer tarafa göre daha az. Bununla birlikte uyarı tabelalarına rağmen ısrarla kayalıklara çıkan genç/yaşlı/çocuk çok sayıda insan var.
Yine belirtilen kısımda aileleriyle yürüyüş yapan ve maalesef başı boş bırakılan küçük yaşta çocuklar var. Aniden fırlamayacaklarının garantisi yok. Aileler gençler kısacası herkes bilinçsiz.
Projenin tamamı olumlu olmakla birlikte deniz kenarına bitişik düşünülen kısım bariyer vs ayrılmadıkça herkes için tehlikeli olacak gibi duruyor.
|
|
seyfettin033
2 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2020, 13:55
(+) [/url]
| Alıntı: |
Güzel bir proje olmasıyla beraber maalesef mevcut bisiklet yolunun deniz kenarına bitişik hale getirilmesi çok yanlış.
Her ne kadar mevcut bisiklet yolunda bisikletten çok yaya olsa da yola yakın olması nedeniyle "çocuk" yoğunluğu diğer tarafa göre daha az. Bununla birlikte uyarı tabelalarına rağmen ısrarla kayalıklara çıkan genç/yaşlı/çocuk çok sayıda insan var.
Yine belirtilen kısımda aileleriyle yürüyüş yapan ve maalesef başı boş bırakılan küçük yaşta çocuklar var. Aniden fırlamayacaklarının garantisi yok. Aileler gençler kısacası herkes bilinçsiz.
Projenin tamamı olumlu olmakla birlikte deniz kenarına bitişik düşünülen kısım bariyer vs ayrılmadıkça herkes için tehlikeli olacak gibi duruyor. |
(+)
Mersin'de mi yaşıyorsunuz bilmiyorum ama şu görselde bulunan yol; kara yolunun yanında burası bisiklet yolu olarak kullanımına açılmadan önce bu fotoğrafta olan yolda kaldırımda kimse yürümezdi. Fakat bisiklet yolu olarak kullanıma açılan bu yolda yayalara, koşuculara cezbedici bir nokta haline geldi.
Bisikletliler burada da tam olarak akışkan bir şekilde bisiklet süremiyordu. Sürekli önünüzde gruplar halinde yürüyen insanlar, burada kulaklıkla müzik dinleyip yürüyorlar. Karayolunun yanında bulunan bisiklet yolunu kullananların dışında deniz kenarında da bisiklet süren kişiler vardı.
Bu bir alışma süreci olacak insanlar deniz kenarına boydan boya olan kendilerine ve amacına uygun olan alanı seçip o noktayı tercih edecek.
|
|
Sezerz
2 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2020, 19:27
Ayneeeeeeennnn 😂
|
|
zekersin
2 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2020, 20:11
Mersin'de yaşıyorum ve mevcut bisiklet yolunu yapıldığı günden beri başlangıç ve bitiş noktasından her gün kullanıyorum çünkü işe gidiş gelişimde araba yerine bisikleti tercih ediyorum son birkaç yıldır. Zaten hem mevcut bisiklet yolunun durumunu hem de yürüyüş kısmının vaziyetini ayrıntılı olarak belirttim. Takdir edersiniz ki Mersin'de yaşamasaydım "insan yoğunluğu" hakkında detaylı bilgi veremezdim.
Zaten benim anlatmak istediğim de bu. Son 2 yıldır istisnasız her gün durup yayalara nezaketen burasının bisiklet yolu olduğunu kendileri için burada yürümelerinin tehlikeli olduğunu belirtiyorum.
İnsanoğlu tuhaf varlık maalesef. Daha önce kimse orda yürümezken şu an herkes eksozun içinde inatla yürüyor. Hal böyleyken özellikle akşama doğru aşırı yoğunluk olan bu kısımda güvenlik nasıl sağlanabilir? ebeveynlerinin elinden aniden fırlayan çocukların bisiklet yoluna girmeyeceğinin garantisini yalnızca "alışkanlık kazanmak" veremez. Orada maalesef her sosyo kültürden insan var ve inanın hiçbir ayrım olmadan en cahilinden en eğitimlisine kadar vurdumduymaz bir şekilde bisiklet yolundan yürümeye devam ediyorlar.
Dolayısıyla önceki belediyenin yol kenarındaki bisiklet güzergahını doğru buluyorum. Yola yakın olması nedeniyle en azından çocuklar az.
Ayrıca bisiklet yolundan çıkacak olanlar da mecburen yürüyüş yoluna girmek zorunda kalacaklar. Herkes yolun sonuna kadar gitmeyecek çünkü.
Mevcut en mantıklı çözüm bisiklet yolunun kot farkının asfaltla aynı hizaya getirilip "kaldırım" statüsünden çıkarılması ve yoldan dubalarla ayrılması. Böylece yayalar o kısma girmeyecektir. Dubalarla ayrıldığı için araçlar da tehlike oluşturmayacaktır diye düşünüyorum.
|
|
| sayfa 10 |
