sayfa 42  |
| Yeni Belediye Başkanı Mustafa Tuna önce hangi alanlardaki sorunları çözmeli? |
| Güvenlik(aydınlatma vs.) |
 
|
4.7% |
[7] |
| Temizlik (çevre temizliği, çöp toplama) |
 
|
3.4% |
[5] |
| Altyapı (su,kanalizasyon,elektrik, internet vs) |
 
|
18.8% |
[28] |
| Altyapı (yol, köprü, altgeçit vs) |
 
|
22.8% |
[34] |
| İmar Düzenlemeleri |
 
|
15.4% |
[23] |
| Eğitim Faaliyetleri |
 
|
2.0% |
[3] |
| Kaldırım, refüj çalışmaları |
 
|
4.7% |
[7] |
| Trafik düzenlemeleri (park yeri vs dahil) |
 
|
28.2% |
[42] |
|
| Toplam Oy : 149 |
|
 |
Misafir 97d
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 14:18
TMMOB Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi internet sitesinde özetle;
Ankara Büyükşehir Belediyesi Meclisinin 15.03.2018 tarihinde onayladığı Güneybatı Ankara Planlama bölgesi 1/25000 ölçekli nazım imar planı revizyonundan bahsediyor.
Güneybatı Planlama Bölgesinin tarım alanı ve yeşil alan olması öngörülen yaklaşık 15.500 hektarlık alanının konut kullanımına dönüştürüldüğünden ve söz konusu bölgede yeşil alan miktarının büyük çoğunluğunu çoktan tüketmiş olan Ankara`da kalan son yeşil alanlar üzerinde planlanlandığını beyan etmiş.....
Son ırmak kuruduğunda, son ağaç kesildiğinde, son balık tutulduğunda rantın yenmeyecek bir şey olduğunu ifade ederek bunu anlamamız istenmiş.
ARKADAŞ BURADA
1.BEN TARLA SAHİBİ OLARAK EKİN EKMİYORUM
2.DİYELİMKİ EKTİ TARIM İLAÇLARI YERLEŞİM YERLERİNE Mİ SAÇILSIN Ki BURASI TOPRAK KURU TOPRAK AÇ GOOGLE EARTH den BAK
3. BU BÖLGEDE AĞAÇLAR DERELER VE TUTULAN BALIK NEREDEDİR? SAZAN ARSA SAHİPLİĞİ DIŞINDA
Ayrıca Ankarada bir çok yer mahkemeye verilmiş. Bu mahkemeye neden verdiklerini de internet sitelerinde gerekçeleri ile mahkeme başvuru dosyasını da paylaşma nezaketini gösterirlerse ( onca sosyal imkanları varken bu onlar için zor olmasa gerek ) bizler de ne doğru? ne yanlış? görelim. Bey gibi beylik sözlerle ben mahkemeye verdim oldu yerine görelim içeriği....
|
 |
Misafir cb3
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 15:15
odacıların alayı böyle zamanında dedeleri çankayada arsa kapatıp zengin olurken has ankaralıya yaban diyip aç açık bırakırken iyiydi şimdi devir bizim devrimiz arazimize imar da gelicek metro da çok meraklıysan yeşile apartmanlarını yık üzüm bağına çevir neyse sizin de kökünüzü kazıycaz diplomanızı vatana ihanetten iptal edince görürsünüz kuşu böceği
|
 |
Misafir 75c
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 16:15
Has Ankara'lı dediğin eski Ankara sakinleri ise onlar Ankara'nın eski kısmında oturuyorlardı, Aç açıkta filan değillerdi. Ankara'nın merkezinde oturuyorlardı. 1960'lara kadar da eski Ankara merkez konumundaydı.
Çankaya'da arsalar çoktan satıldı, müteahhitlere verildi. Sahiplerinin çocukları, torunları çoktan Çankaya'dan, hatta Ankara'dan taşındı. Odalarla da ilgileri yok. Oda dediğiniz yer meslek örgütüdür, üyelerinin hepsi değilse de çoğu toplumun çıkarlarının kişisel çıkarlardan önde tutulması gerektiğine inanır. Okuyup mimar mühendis olmuşlardır. Kamu arazilerini yağmalamak veya normal hakkından fazlasını isteyenler, yanlış işler yapanlar bunları solcu molcu diye kötüler. Onlara inanmak istiyorsanız kendi bileceğiniz iş. Sizin çocuklarının sokağa çıkamadn büyüyecek, beton denizinde yaşayacak.
|
 |
Misafir 758
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 17:25
ey mimar mühendis ....
çok beylik sözlerle insanın beynini alıyorsunuz bakın bu özverili davranış geyiğini ve kendi çıkarlarını herşeyin önüne koyma geyiğini cambaza bakmıyoruz artık. Biz baktıkça müteahhitiyle plancısıyla gırla topluca rant yetmistir aryık diye düşünüyorum.
Şu sürekli arzuladığınız 4-5 katlı betonlar varya
1. insanlar doğal gazdan zehirleniyor
2. düşük kalite ve zehirli iç ve dış yapı malzemesiye insanlar kanser oluyor
3. mükemmel mşmmarlık ve mühendislikleriyle iç ve dış yapı kısa sürede deforne oluyor
4. sellerde du basıyor depremde çatlıyor çöküyor
5. yüksek teknolojiye de karşıyız ya yaşlısı hastası o merdivenlerde nefes nefese kalıyor
6. çok arzulanan o düşük katlı yapılar asıl toprağa yayılıp yeşilin canına okuyor
7. çok arzuladığn o 4 veya 5 katlı binaların arasında keçi yolları ve kaldırımın üstüne yola park eden araçlar insanların canını tehlikeye atıyor
8. üstüne bazı yerleri mahkemeye verip gerçekten alakasız yerlerde kasten önü açılan yüksek binaları her gün ankarada görüyoruz. Bunun sebebi kim ola??? Burda rant kime gidiyor görmüyor duymuyoruz değil mi? mimari ve mühendislik eğitimine gerek yok gören gözler görüyor anlıyor
var şimdi söyleyin vakalım bu nasıl kendi çıkarını insanların çıkarından üstün tutmaktır.......
|
 |
Misafir 5ec
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 18:48
Biliyoruz odanın hangi bayraklar altında toplandığını.
|
 |
Misafir 75f
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 20:35
şimdi devir bizim devrimiz arazimize imar da gelicek metro da çok meraklıysan yeşile apartmanlarını yık üzüm bağına çevir neyse sizin de kökünüzü kazıycaz
Henüz imar gelmediğine göre merkeze 20-30 km uzakta bir araziniz var. İmar gelsin, buraya da siteler, avmler yapılsın isteyebilirsiniz. Benim olsa ben de isterim. Ama metroya gelince iş değişir. Metro çok sayıda insanı taşımak için icat edilmiştir. Metro derli toplu şehirlerde verimli çalışır. Şehrin etrafında pıtrak gibi biten yerleşimlere yapılırsa büyük yatırımlar boşa gider. Ha, müteahhitlere para vermek için iyi yoldur. Ankara'da metrolarda taşınan yolcu sayısı son yıllarda düşüş gösterdi. Mustafa Tuna geldikten sonra artıp artmadığını seneye göreceğiz.
|
 |
Misafir 97d
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 22:50
yüksek teknolojinin önünü tıkayıp kaliteli malzeme kullanmak yerine her planı iptal edip güdük beton binalar yığınılarına mecbur edilirse imar alanları, ulaşım da sorun olur, yolda sorun olur. Yeşil alan da kalmaz. Çirkin, düzensiz yapılaşma ile sonuçlanır. Buna kim sevinir? Dost sevinmez.
Vatandaşı rant var rant diye diye, cambaza baktırıp avm düşmanlığını, müteahhitin ve arsa sahibinin kazancını ağzına dolayanlar; Ankarada 60 lı yıllardan beri yapılan, merkezdeki sıkışık ve dış cepheleri birbirine yapışık güdük beton yığınlarının yol açtığı yer yokluğu sebebiyle yapılamayan dar yollarda, trafik sorunu yaşıyor. Sonra alt geçit, battı çıktı viyadük vb makyaj ve israfa neden oluyor. Şehrin 4 bir yanındaki otoban dışı alanlar özgür bırakılsın, geniş yollara imkan verilsin, yüksek binalar yüksek teknoloji ile yapılsın. Aynı sorunları gelecekte yaşamayalım. Otoban dışı geniş yolları yanında metro ile desteklenirse şehir içindeki trafik garabeti ve virüsü buralara bulaşmamış olur. Bunun için karayolları büyükşehir belediyesi ilçe belediyeleri vakit geçmeden alt yapıları hazırlamalıdır. Konutlaşma olsun insanlar yerleşsin öyle yol açalım alt yapı getirelim dedikçe rant var saçmalığını ağzına dolayanlar sevinir kısır döngü kırılmaz. Sanırım bu rant var diyenler Ankaranın gelecekteki silüetini şehrin içindeki pıtırık güdük yapışık dış cepheleri solmuş binalarla ana ve ara yolları fecaat halde sonuçlandırmak istiyor.
|
 |
Misafir 142
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 23:17
Tüm dünyada şehirler batıya doğru ilk gelişimini sağlar. zaten ankara şehir plancıları odasının hukuksal mücadele veritabanı dedikleri linkte Ülkenin başkenti ankaranın batısında (eskişehir yolu üzeri) büyükçe kırmızı noktalar yoğunlaşmış. İncek alacaatlı ve civarı tarafında tek tük küçük kırmızı noktalar var. Doğa ve yeşillikse buralar sanki eskişehir yoluna göre daha fazla ve doğal alan .... ancak eskişehir yolu engellenmesine karşılık buralarda hergün yeni yükselen 35-40 katlı binalar görüyoruz. Gözümüzde mi bozuldu?
|
 |
omer efe
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 23:20
Tüm Şehirler batıya doğru büyümez böyle bir durum yok, emlakçı yalanlarını gerçek sanmayın
|
 |
Misafir 142
5 yıl önce - Pzr 15 Tem 2018, 23:30
nasıl emlakçıymış bu arkadaş eskişehir yolunun bağlıcasına, yapracığına, aşağı yukarıyurtçusuna, orhun, turkuaz ballıkuyumcu şehitali bölgesinde heryerde iş tutarmış hadi bakalım bu da güzel. Emlakçı teşhisi ile bir de Eskişehir yolu neden tıkanıyor önü bir de buna teşhis buyurun okuyalım.
|
 |
sayfa 42  |