 sayfa 33  |
| Yeni Belediye Başkanı Mustafa Tuna önce hangi alanlardaki sorunları çözmeli? |
| Güvenlik(aydınlatma vs.) |
  
|
4.7% |
[7] |
| Temizlik (çevre temizliği, çöp toplama) |
|
3.4% |
[5] |
| Altyapı (su,kanalizasyon,elektrik, internet vs) |
|
18.8% |
[28] |
| Altyapı (yol, köprü, altgeçit vs) |
|
22.8% |
[34] |
| İmar Düzenlemeleri |
|
15.4% |
[23] |
| Eğitim Faaliyetleri |
|
2.0% |
[3] |
| Kaldırım, refüj çalışmaları |
|
4.7% |
[7] |
| Trafik düzenlemeleri (park yeri vs dahil) |
|
28.2% |
[42] |
|
| Toplam Oy : 149 |
|
 |
Kula aksak
5 yıl önce - Sal 10 Nis 2018, 21:28
Bence soruyu değiştirelim ankaranın bu kadar sorunu varken mustafa tuna neden hiçbir şey yapmıyor diye
|
|
truyana
|
|
Barbaros K
5 yıl önce - Pts 16 Nis 2018, 18:19
| Alıntı: |
Çankaya Belediyesi göndermiş 90m 1,kat evim için 790 tl.
Çankaya Belediyesine gittim ödemezseniz yarın bir gün alım satım yaptığınızda karşınıza çıkacak gelip cezalı şekilde ödeyeceksiniz dediler. Yok alım veya satım a izin verilmiyormuş. |
ÖNEMLİ BİLGİ: sadece alım satım değil kentsel dönüşümde de karşınıza çıkıyor. yakın zamanda Bahçelievlerde başımıza geldi.
|
|
Yalcin Tasdelen
5 yıl önce - Pts 16 Nis 2018, 18:19
Tamda konunun uzerine geldim cep terminalleri hakkinda konusuyor ama sonuc yok anca yapacaz diyor
|
|
Misafir 7e5
5 yıl önce - Pts 16 Nis 2018, 20:29
Ankara sanayisini Ankaralılarla buluşturmadıktan sonra Ankara 2 ileri gider bir geri.
6 tane osb her yıl binlerce insan işe başlıyor.
Koru- Osb ler hattı artık yapılsın.
Tüketim ekonomisi ile bir yere kadar geldik. Nedir hala Tüketim alanlarına metro götürme çabası.
Havaalanı metrosu öncesi gerekli alanlara yap sonra havaalanına yaparsın.
|
|
Erdem Taşlıca
5 yıl önce - Pts 16 Nis 2018, 21:03
OSB'ler için en mantıklı olanı zaten yakınlarından geçen konvansiyonel demir yolu hat sayısını artırarak aktif hale getirmek olacaktır. OSB'lerin dibinde böyle bir cevher var ama etkin kullanılamıyor. Tek hat olan bu demir yolunu 2 veya 3 hatta çıkarıp Başkentray banliyö tren seferlerini sağdan Yenikent yönüne, soldan da OSB'ler yönüne uzatmak bu işi çözer. Gün içinde çoğu seferler Yenikent-Kayaş arası yapılırken saat başı gibi bir sıklıkla OSB'ler ile Kayaş arası seferler yapılabilir. İş giriş çıkış saatlerinde daha sık sefer yapılır.
Ayrıca OSB'ler için bir lojistik merkez de yapılarak yük taşınmasında da bu hattı daha aktif hale getirmek gerek. Zaten 1. OSB'nin (Sincan OSB) tam ortasında OSB istasyonu ve son kısımda da yük sahası bulunuyor, hat buradan Yenikent yönüne devam edince 1. OSB'ye sürekli banliyö tren seferleri başlamış olacak.
|
|
uguresendag
5 yıl önce - Pts 16 Nis 2018, 21:09
| Alıntı: |
| Bence soruyu değiştirelim ankaranın bu kadar sorunu varken mustafa tuna neden hiçbir şey yapmıyor diye |
Aynı fikirdeyim. 
Bir oyalama politikası var. Nedeni ne acaba?
|
|
Misafir 7e5
5 yıl önce - Pts 16 Nis 2018, 22:43
Tren yolu ile taşımacılığın Akdenize ve Egeye hızlı yük taşımanın planları yapılıyor.
Osb ler her yıl katlanarak büyüyor. 24 saat esasına göre çalışan vardiyalar var. İşin yoğunluğuna göre bu sayı artıyor azalıyor.
Bu hatta hızlı tren artarak devam edecek yük taşımacılığı ileri boyuta gelip artarak devam edecek.Mevcut insan ve yük taşımacılık tren hatlarıda varHat boyunca 24 saat şehir içi hatti aşırı
yük getirir . 24 saat çalışan yer üstü hat yerleşim yerlerinden götüremezsiniz.
Koru metrosu ilk etapta Osb lere uzatılmalı Daha sonra ki aşamada Osb lerden Sincan Metrosuna bağlanmalı.
|
|
Misafir 976
|
|
mursel kasap
5 yıl önce - Çrş 25 Nis 2018, 12:21
Mustafa tuna 2019'da aday gösterilecek mi gosterilmiyecek mi bilmiyorum.Eğer aday gösterilirse ankara için iyi olur.Mustafa tunayi fazla tanımasamda adam 5.5 ayda şehre güzel güzel hizmetler yaptı.İnşallah aday gösterilir eğer gösterilmezse yazık olur çok üzülürüm. :(Bu arada mustafa tunanın çözmesi gereken asıl sorun havalimanı ulaşımı.Anlatmama gerek yok herhalde bilen bilir hava ulaşımını türkiyenin hiç bir kentinde böyle saçma uygulama yok. 
|
|
| sayfa 33 |
