 sayfa 30  |
 |
memq14
2 yıl önce - Pzr 20 Arl 2020, 11:11
| Alıntı: |
| Sanki Hadımköy yolu üzerindeki Deliklikaya'nın orada bir yol yapım çalışması vardı. Bu proje ile mi alakalı yoksa farklı bir şey mi emin olamadıgimdan sordum |
Orası için bir sürü iddia var. Havalimanina gidecek yol diyen de var. Bu konudaki yolun bölümü olacak diyen de var. Bana sanayi sitesi çalışması gibi geldi
https://teskoop.org/iletisim,4,1
|
|
yusuf38
2 yıl önce - Pzr 20 Arl 2020, 15:49
|
|
manevracı
2 yıl önce - Pzr 20 Arl 2020, 16:04
Kesim-7 20milyon Istanbullu icin en onemli kesim bence ve sona birakilip yetistirilememesi buyuk skandal. Basin veya muhalefet gundem bile yapmayacaktir tabi ki.
|
|
aydın bahadır
2 yıl önce - Pzr 20 Arl 2020, 17:07
Güvercintepeden altınşehire inen yolu başakşehir belediyesi yapıyor.kmo ile ilgisi yok ama çoktan yapılması gereken yol.mahmutbey gişelerden tek kaçış yolu orası olacak
|
|
ali alimi012
2 yıl önce - Pzr 20 Arl 2020, 17:59
havalimanına giderken kaç kişi otoyol kullanıyor sanki
şimdi burda yol bitmedi diyorsunuz
bitince fiyatını eleştireceksiniz
zaten kaymak gibi yol var onu kullanayım diyeceksiniz
sizi anlamak gerçekten zor
gerçi ben anlıyorum
|
|
Hüseyin Göktürk
2 yıl önce - Pzr 20 Arl 2020, 18:46
Otoyol iyi güzel de hem KMO 7. Kesim hem de TEM Hasdal'da birleşiyor ve burası çok büyük bir dar boğaz olacak.
|
|
Mühendisi
2 yıl önce - Pzr 20 Arl 2020, 22:52
Bu gün şehir hastanesinin yanından geçerken gördüm. Rönesans yolun şantiyesini şehir hastanesinin yanına eski şantiye yerine kurmuş tabelaları Asmaya başlamış. İnşaat da yakında başlayacaktır.
|
|
yusuf38
2 yıl önce - Pzr 20 Arl 2020, 23:17
Rönasans şehir hastanesi şantiyesini yol şantiyesi olarak kullanarak hem zaman hem maliyet faydalı olacaktır.
|
|
Mustafaa ahmet
2 yıl önce - Pts 21 Arl 2020, 00:27
| Alıntı: |
| Kesim-7 20milyon Istanbullu icin en onemli kesim bence ve sona birakilip yetistirilememesi buyuk skandal. Basin veya muhalefet gundem bile yapmayacaktir tabi ki. |
Halihazırda inşaatı devam eden kesim 7 Başakşehir ilçesini Sultangazi altından geçirerek Hasdal kavşağına atıyor.
Dolayısıyla en büyük faydayı Başakşehir'e gidecek gelecek araç sahipleri yaşayacaktır ancak parasıyla tabii..
Şahsen Kayaşehir'de oturacak olsam hergün ne o parayı vermeyi göze alabilirim ve ne de o trafiğiye girmeyi..
Devamındaki kesim 8 yapılınca bu yolun kullanımı tabii ki artacaktır.
Ancak gönül isterdi ki bu yolun paralelinde bir de devlet yolu olsun. Maalesef TEM dışında doğru dürüst hiç bir alternatif yok. Olsa da trafikten geçip bir yerden bir yere gitmek çok zor.
Elhasıl iş ya bu deveyi güdeceksin ya bu diyardan gideceksine dönüyor.
|
|
toprake
2 yıl önce - Pts 21 Arl 2020, 08:23
Problem yolun hasdal da bitiyor olması! Burada harbiden çarşı karışacak. Maslağa kadar uzatabilselerdi daha mı iyi olurdu acaba?
Veya Kemerburgaz yoluna bir bağlantı.
|
|
| sayfa 30 |
