sayfa 8  |
| dogu akdeniz sanayi bakimindan marmaraya alternatif bolge olur mu |
| olur |
 
|
65.2% |
[75] |
| olmaz |
 
|
34.8% |
[40] |
|
| Toplam Oy : 115 |
|
 |
ceyhanlı umut
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 13:38
bölgenin istanbulu derken idare merkez olarak egede izmir doğuda erzurum doğu karadenizde trabzon orta karadenizde samsun doğu akdenizde adana
|
 |
Tarkan33
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 13:44
Zaten İstanbul tek başına yetebilen bir şehir Adana öyle değil. Liman için Mersin'e İskenderun'a mecbur bir şehir. Zaten başlık açılırken de belirtilmiş bölgesel bir kalkınma aranıyor aynı Marmara gibi.
İstanbul gibi 1 şehir yok. Doğu Akdeniz - Çukurova çevresinde 1.5 milyon üstü 4 il var zaten böyle etrafı köylerle dolu olan İzmir veya Ankara da değil. Tamamı büyükşehirlerden oluşan bir bölge Doğu Akdeniz bölgesi.
Kahramanmaraş 1.2 milyon
Hatay 1.6 milyon
Gaziantep 2 milyon
Adana 2.2 milyon
Mersin 1.8 milyon
Kahramanmaraş dışında arada uçurum yok nüfuslar arası. O dediğiniz 70li yıllardaydı... Kilis ve Osmaniye'yi de bölgeye dahil edince bölgedeki 10 milyon nüfusun sadece 2.2 milyonu Adana'da yaşıyor.
Bölge 10 milyon Adana 4 milyon nüfuslu olsa dediğiniz gibi bir merkez olabilirdi.
|
 |
cigsar
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 16:58
Çok zaman alacak bir süreç 5-10 yılda olacak bir şey değil.
|
 |
tarkan01
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 17:03
devlet limanlari satiyor..duyduguma gore karatas yumurtalik arasina buyuk bir liman projesi var bu gerceklesirse digerleri gulle oynarlar. mersin ozellikle..burasi uyelerine sorsan turizm baskenti tarim baskenti ekonominin baskenti..bide yazin karinlarini begenmediklerikleri sehirlerden gelenler sayesinde doyar
|
 |
Misafir 315
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 17:07
"Bölgenin istanbulu diye bir şey falan yok. İstanbulla kıyaslanabilecek bir şehir yok türkiy de başkent ankara da dahil"
ALINTI
Ne özelliği var? Çanakkale'den ne farkı var? Herşey yatırıma bağlı. Çanakkale'ye yatırı yaparsan bir değil 2 İstanbul bile olur.
|
 |
Misafir 7b1
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 17:21
Mersin ve iskenderun limanı varken heleki ticaret daralmışken karataş yumurtalık arasına anca olsa olsa petrol iskelesi olur. İskenderun limanı bile yarım kaldı parasızlıktan bölge lideri olacak denen limak iskenderun limanı assanın küçüçük limanı yanında nal topluyor.
İstanbula yapılanın marmaraya yapılanın yarısı mersin antep arasına verilse bölge uçar uçar...
Hayatlarında bu bölgeyi görmemiş olanlar yorum yazmasın Allah aşkına
|
 |
Misafir 6ba
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 17:24
hepsi biraraya gelip çukurova metropol yönetimi oluşur ve kalkınma ajanslarıda bu şehirlerden oluşur şekilde olursa bir de çekememezlik hissi ortadan kalkarsa ve oluşacak ortak çıkardan elde edeceği çıkar kişisel çıkardan fazla olabilecek bir şekilde planlama ve uygulama olursa neden olmasın?
istanbul etki alanına baktığımızda tekirdağ tarafından başlayıp ta sakarya ve güneyde bursa bandırma'ya kadar etki etmekte ve denizyolu demiryolu ve karayolu ağını dikkate alaraktan ve mevcut ve olası sanayi potansiyelleri dikkate alaraktan karşılaştırma yapılmalı
|
 |
serkan33
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 17:42
İstanbul’da sanki Tekirdağ’dan Bursa’ya kadar İstanbul metropol yönetimi oluşmuşmu da burada Çukurova metropol yönetimi oluşsun? Saçma sapan hayaller kurmayın, her kentin dinamiği özelliği ayrı, o dediğin şey eyalet sistemine girer anca!!!
|
 |
Misafir 397
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 18:32
Boşa hayal kurmayı bırakın; karataş yumurtalığa iskeleyi anca yaparlar. Mersin Limanı da büyütülüyor şu anda inşaatı da devam ediyor. Zaten ülkenin en büyük limanıydı şimdi daha da büyüyor üstelik demiryolu da bağlı otoban da. Boş hayaller peşinde koşmayın yani. Mersin Anamur'dan Tarsus'a Liman ve Marinalarla dolu bir il. Türkiyenin en büyük Uluslararası Limanı ve Türkiyenin en büyük serbest bölgesi Mersin'deyken karataş yumurtalık'ı geçin İskenderun'un bile sözü geçmez.
|
 |
Misafir 6ba
5 yıl önce - Sal 22 May 2018, 18:32
şekilciliği bırakmak lazım yok o sistem bu sistem falan sonuç olarak bursa'da oturan bir kişi de tekirdağ'da oturan da gün içinde istanbul'da gezebiliyor çalışabiliyor ticaret yapabiliyor yani 'etki alanı' önemli daha doğrusu ekonomik bir etkileşim önemli..
|
 |
sayfa 8  |