Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 6
BJK 5106
1 yıl önce - Cum 07 Oca 2022, 21:25

Alıntı:
Otomotiv Distribütörleri Derneği'nden (ODD) yapılan derlemeye göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam satışları, 2021 yılında, bir önceki yıla göre yüzde 4,6 azalarak 737 bin 350 oldu. Otomobil satışları 2021 yılında, geçen yıla göre yüzde 7,9 azalarak 561 bin 853 olurken, hafif ticari araç satışları yüzde 7,9 yükselişle 175 bin 497 adede ulaştı.

Geçen yıl otomobil pazarı motor tipine göre değerlendirildiğinde, dünya genelinde artık yavaş yavaş üretimi azaltılan ve ileride üretimi tamamen durdurulması planlanan dizel motorlu otomobil satışlarının gerilemesi dikkati çekti. Üreticilerin geçmiş yıllara kıyasla daha az dizel motorlu aracı piyasaya sunması da dizel satışlardaki azalışta önemli etkenlerden biri olarak kabul ediliyor.

Bunun yanı sıra oto gazlı otomobil satışlarında da azalış kaydedildi. Gelecekte içten yanmalı motorlu otomobillerin yerini alması beklenen hibrit ve elektrikli otomobillerin satışları da son dönemlerde olduğu gibi artmaya devam etti.

Benzinli otomobiller ilk sırada


Türkiye otomobil pazarında, geçen yıl benzinli otomobiller 373 bin 600 adetlik satışla ilk sırada yer aldı. Dizel otomobil satışları ise 110 bin 523 adetle ikinci sırada yer aldı.

Hibrit otomobil satışları geçen yıl 49 bin 493'e ulaşırken, oto gazlı otomobil satışları 25 bin 391 ve elektrikli otomobil satışı da 2 bin 846 olarak kayıtlara geçti. 2020 yılında 317 bin 630 benzinli, 240 bin 819 dizel, 26 bin 685 oto gazlı, 24 bin 131 hibrit ve 844 elektrikli otomobil satışı yapılmıştı.

Hibrit satışları yüzde 105,1, elektrikli satışları yüzde 237,2 arttı

Benzinli otomobil satışları geçen yıl, 2020 yılına göre yüzde 17,6 artarken, oto gazlı otomobil satışları yüzde 4,8, dizel otomobil satışları da yüzde 54,1 geriledi.

Hibrit otomobil satışları yüzde 105,1 ve elektrikli otomobil satışları da yüzde 237,2 artış gösterdi.

Dizel otomobillerin payı yüzde 19,7'ye geriledi

Geçen yıl yüzde 39,5 olan dizel otomobillerin satışlardan aldığı pay, 2021'de yüzde 19,7'ye geriledi.

Söz konusu dönemde benzinli otomobillerin payı yüzde 52,1'den yüzde 66,5'e ve oto gazlı otomobillerin payı yüzde 4,4'ten 4,5'e yükseldi.

Elektrikli otomobillerin toplam satışlardaki payı yüzde 0,1'den yüzde 0,5'e ve hibrit otomobillerin payı da yüzde 4'ten yüzde 8,8'e çıktı.

Veriler, satışlardaki artış trendinin sürmesine karşın dünyada da henüz yaygınlaşmakta olan elektrikli ve hibrit otomobillerin Türkiye otomobil pazarından aldığı payın henüz düşük seviyelerde olduğuna işaret etti. "Yeşil otomobillerin" pazardan aldığı payın, ilerleyen dönemlerde dünyadaki gelişmelerle birlikte daha yüksek seviyelere ulaşması bekleniyor.AA




BJK 5106
1 yıl önce - Pzr 09 Oca 2022, 21:08



BJK 5106
1 yıl önce - Sal 18 Oca 2022, 20:32

Alıntı:
Bakan Varank, Twitter hesabından otomotiv sektörünün 2021 yılı satış ve ihracat performansına ilişkin paylaşımda bulundu.

Geçen yıl Türkiye'de 772 bin yeni otomobil ve ticari aracın satıldığını aktaran Varank, "Ülkemizde üretilen 937 bin araç da ihraç edildi. Türk otomotiv endüstrisi 2021 yılını 29,8 milyar dolarlık ihracatla kapattı." ifadesini kullandı.AA


Cemoli D18
1 yıl önce - Sal 18 Oca 2022, 21:54



BJK 5106
1 yıl önce - Sal 18 Oca 2022, 22:33

Alıntı:
AA muhabirinin, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliğinden (OİB) aldığı bilgilere göre, Türkiye'den geçen yıl 83 ülkeye, 1 milyar 266 milyon 255 bin dolarlık otobüs, minibüs ve midibüs gönderildi.

Sektörün geçen yıl bu ürün grubunda en fazla ihracat yaptığı ülke ise Fransa oldu. Fransa'ya "otobüs-minibüs-midibüs" dış satımı geçen yıl 2020'ye kıyasla yüzde 16,48 artarak 286 milyon 772 bin dolardan 334 milyon 22 bin dolara çıktı.

İkinci sırada bulunan Almanya'ya dış satım, 2020'ye göre yüzde 37 azalarak 264 milyon 758 bin dolardan 164 milyon 361 bin dolara geriledi.

Sektör temsilcilerinin üçüncü sıradaki İtalya'ya gerçekleştirdikleri ihracat ise 2020'de 131 milyon 927 bin dolarken 2021'de yüzde 34 azalışla 86 milyon 278 bin dolar olarak kayıtlara geçti.

Fransa, Almanya ve İtalya'ya geçen yıl yapılan "otobüs-minibüs-midibüs" ihracatı, bu grubun toplam dış satımının yüzde 46'sını oluşturdu. AA







BJK 5106
1 yıl önce - Çrş 19 Oca 2022, 10:40

Alıntı:
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), AB ülkelerinin 2021 yılına ilişkin yeni otomobil tescil verilerini açıkladı.

Buna göre, çip sıkıntısı ve salgın Avrupa ülkelerinde araç üretimini yıl boyunca olumsuz etkiledi.

AB'de yeni otomobil tescil sayısı 2021'de 2020’ye kıyasla yüzde 2,4 gerileyerek 9 milyon 700 bin 192 seviyesine düştü.

Salgın öncesindeki 2019 yılında 13 milyon adedi aşan otomobil satışları, 2020'de 9 milyon 939 bin 418'e inmişti. Böylece, 2021'deki otomobil satışları, 2019 yılındakinin 3,3 milyon adet altında kaldı.

Öte yandan, AB ülkelerinde yeni otomobil satışları temmuz ayından beri düşüş gösterdi.

AB'de yeni otomobil satışları, aralıkta 2020'nin aynı dönemine göre yüzde 22,8 azalarak 795 bin 295'e indi.

AB ülkeleri arasında otomobil satışları 2021'de önceki yıla göre Almanya'da yüzde 10,1, Belçika'da yüzde 11,2, Danimarka'da yüzde 6,5, Macaristan'da yüzde 4,8, Litvanya'da yüzde 22, Hollanda'da yüzde 9,2 azalırken, Fransa'da yüzde 0,5, İspanya'da yüzde 1 ve İtalya'da yüzde 5,5 yükseldi.

AB üyesi 27 ülke arasında 2021'de en fazla yeni otomobil Almanya'da trafiğe çıktı. Bu dönemde Almanya'da 2 milyon 622 bin 132, Fransa'da 1 milyon 659 bin 3, İtalya'da 1 milyon 457 bin 952 ve İspanya'da 859 bin 477 yeni otomobil trafiğe tescil edildi.

Üreticilere göre, 2021’de AB'de en fazla yeni otomobil satışını 2 milyon 437 bin 110 adetle VW Grubu gerçekleştirdi.

AB'deki yeni araçlarda VW Grubu'nu, Stellantis Grubu izledi. Peugeot, Fiat, Citroen ve Opel gibi markaları içeren Stellantis Grubu, toplam 2 milyon 124 bin 269 otomobil sattı. Renault Grubu ise 1 milyon 28 bin 925 yeni otomobille 3'üncü sırada yer aldı.

Öte yandan, 2021'deki satışlar önceki yıla kıyasla VW'de yüzde 4,8, Stellantis'de yüzde 2,1 ve Renault'ta yüzde 10,2 azaldı. [Url=https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/avrupada-otomobil-satislari-2021de-geriledi/2476964[/url]




Cemoli D18
1 yıl önce - Pzr 23 Oca 2022, 20:29



BJK 5106
1 yıl önce - Prş 27 Oca 2022, 17:59

Alıntı:
İhracatta İstanbul, Kocaeli, Bursa, İzmir, Gaziantep, Ankara ve Manisa'nın ardından 8'inci sırada bulunan Sakarya, geçen yıl 152 ülke ve 9 serbest bölgeye 5 milyar 99 milyon 790 bin dolarlık ihracat gerçekleştirdi.

Otomotiv, demir ve demir dışı metaller, iklimlendirme sanayisi, kimyevi maddeler ve mamulleri ile makine ve aksamları sektörleriyle öne çıkan kentte, en fazla ihracat, 4 milyar 472 milyon 709 bin dolarla otomotiv alanında yapıldı. Sakarya, geçen yıl söz konusu sektördeki dış satışını 2020'ye göre yüzde 11,7 artırmayı başardı.

Banttan indirilen her 100 araçtan 73'ü yurt dışına satıldı


Otomotiv Sanayii Derneği verilerine göre, Türkiye'de 2021 yılında traktör de dahil üretilen 1 milyon 331 bin 643 araçtan 954 bin 43'ü ihraç edildi.

Bu satışta yüzde 21,4'lük paya sahip Sakarya, ürettiği 281 bin 218 aracın yüzde 72,8'ine denk gelen 204 bin 832'sini ihraç etti. Böylece banttan indirilen her 100 araçtan 73'ü yurt dışına satıldı.

Ayrıca, kentte günde 770 araç banttan indirildi, 561'i ihraç edildi.

Sakarya'da faaliyet gösteren Toyota, Otokar ve TürkTraktör firmaları, söz konusu dönemde 230 bin 421 otomobil, 159 kamyonet, 722 otobüs, 767 midibüs, 589 küçük kamyon ve 48 bin 560 traktör üretti.

Toyota üretim ve ihracatta lider

Kentteki firmalar arasında üretim ve ihracatta Toyota zirvedeki yerini korurken, TürkTraktör ikinci, Otokar ise üçüncü sırada yer aldı.

Arifiye ilçesinde kurulu Toyota fabrikası, geçen yıl toplamda 230 bin 421 binek tipinde Corolla, Toyota C-HR ve Corolla Hybrid modelleri üretti, bunun yüzde 81,5'ine denk gelen 187 bin 907 aracı ihraç etti.

Geçen yıl 48 bin 560 traktör üreten TürkTraktör ise üretiminin yüzde 33,3'üne denk gelen 16 bin 176 traktörü yurt dışına sattı.

Türkiye'nin öncü savunma sanayi şirketlerinden Otokar da 2021'de ürettiği 2 bin 237 aracın 749'unu ihraç etti.(AA)


BJK 5106
1 yıl önce - Prş 03 Şub 2022, 20:14

Alıntı:
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), AB ülkelerinde 2021 yılında yakıt türlerine göre yeni otomobil satış verilerini içeren çalışmasını yayımladı.

Buna göre, 2021'de AB ülkelerinde satılan otomobillerin yüzde 40'ı benzin, yüzde 19,6'sı dizel, yüzde 19,6'sı hibrit, yüzde 9,1'i elektrik (BEV), yüzde 8,9'u fişli hibrit (PHEV), yüzde 2,3'ü diğer alternatif yakıt ve yüzde 0,4'ü doğal gazlı oldu.

AB ülkelerinde 2020 yılında toplam 4 milyon 724 bin 417 adet olan benzinli otomobil satışları 2021'de yüzde 17,8 düşerek 3 milyon 885 bin 432'ye indi.

Benzer biçimde, dizel otomobillerin satışı 2020'deki 2 milyon 776 bin 665 seviyesinden yüzde 31,5 azalarak 2021'de 1 milyon 901 bin 191'e düştü.

Hibrit otomobillerin 2020 yılındaki 1 milyon 184 bin 526 adetlik satışı ise 2021 yılında yüzde 60,5 artarak 1 milyon 901 bin 239'u buldu.

Fişli hibrit araçların (PHEV) 2020 yılında 507 bin 917 olan satışları da 2021 yılında yüzde 70,7 artarak 867 bin 92'ye ulaştı.

Elektrikli otomobillerin (BEV) satışı 2020'de 538 bin 734 adet iken yüzde 63,1 artışla 2021'de 878 bin 432'ye çıktı.

Böylece, elektrikli ve hibrit ve fişli hibrit araçların toplam satışlardaki payı 2020’deki yüzde 22,4 seviyesinden 2021'de yüzde 37,6'ya çıktı. (AA)


BJK 5106
1 yıl önce - Cum 04 Şub 2022, 23:39

Alıntı:


Otokar'dan 2021'de 1,42 milyar TL net kar

Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, 2021 değerlendirmesinde "Esas faaliyet karımız bir önceki yıla oranla yüzde 69 artarak 1 milyar 76 milyon TL’ye, net karımız ise 1 milyar 42 milyon TL’ye ulaştı." değerlendirmesini yaptı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Otokar 2021 yılı finansal sonuçlarını paylaştı. Küresel hedeflerine cesur adımlarla ilerleyen, 5 kıtada 60'tan fazla ülkede faaliyet gösteren Otokar, 2021'i bir önceki yıla kıyasla ciro bazında yüzde 55 büyüme ile tamamladı.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, devam eden salgın koşullarında iç ve dış pazarlarda faaliyetlerine aralıksız devam ettiklerini belirterek şöyle devam etti:

"2021 yılında ciromuz önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 55 artışla 4,5 milyar TL'ye ulaştı. Küresel ölçekteki rekabetçi konumumuzu koruduk, ihracatımızı 345 milyon ABD doları seviyesine çıkardık. Esas faaliyet karımız bir önceki yıla oranla yüzde 69 artarak 1 milyar 76 milyon TL’ye, net karımız ise 1 milyar 42 milyon TL’ye ulaştı. 2021'de ticari araç ve savunma sanayisi satışlarımız ise ciromuz içinde dengeli bir dağılım gösterdi."

Yıl boyunca mevcut ve yeni ürün geliştirme çalışmalarını sürdürdüklerini aktaran Görgüç, "Araştırma geliştirme yatırımlarımız önceki yıla oranla yüzde 49 artış göstererek toplam 300 milyon TL olarak gerçekleşirken son 10 yılda Ar-Ge harcamalarımızın ciromuz içindeki ortalama payı yüzde 8 oldu." ifadelerini kullandı.

"En çok tercih edilen otobüs markası yine Otokar oldu"

Görgüç, otobüs sektöründeki liderliklerini sürdürdüklerine işaret ederek "13'üncü kez Türkiye’nin otobüs pazarı lideri olduk. 2021 yılında satılan yaklaşık her iki otobüsten biri Otokar oldu. Türkiye’nin önemli şehir içi ulaşımı ihalelerini kazanarak bir kez daha Türkiye’nin üç büyük şehrinin, İstanbul, Ankara ve İzmir’in otobüs tedarikçisi olduk. Turizm ve servis taşımacılığının da en çok tercih edilen otobüs markası yine Otokar oldu. Kullanıcılarımıza bize duydukları güven için teşekkür ediyorum." açıklamasında bulundu.

Ticari araçta otobüsün yanı sıra 8,5 tonluk kamyon pazarında Otokar’ın önemli oyunculardan biri olduğuna dikkati çeken Görgüç, "Faaliyet gösterdiğimiz 8,5 tonluk kamyon pazarında satışlarımızı pazar büyümesinin de üzerinde arttırdık." bilgisini verdi.

"Avrupa’da hedef alternatif yakıtlı otobüslerle büyümek"

Otokar otobüslerinin bugün Avrupa başta olmak üzere 50'yi aşkın ülkede yolcu taşımacılığında kullanıldığını vurgulayan Görgüç, şunları aktardı:

"2021 yılında hedef pazarımız olan Avrupa’da büyümemizi sürdürdük. Slovakya’nın başkenti için ürettiğimiz otobüslerimiz hizmet vermeye başladı. Avrupa’da İspanya, Fransa, Almanya, İtalya gibi ülkelere ihracatımız sürerken bunun yanında Orta Doğu’dan yüksek adetli siparişler aldık. Türkiye’de tasarlanan ve üretilen otobüslerimizin dünyanın dört bir yanında, metropollerde kullanılmasından büyük gurur duyuyoruz. Başta Avrupa olmak üzere, iklim değişikliği ile mücadele kapsamında sürdürülebilir şehirciliği benimseyen belediyeler 2021 yılında da alternatif yakıtlı araç tercihlerini sürdürdü. Alternatifli yakıtlı araçlar konusunda küresel rekabette önemli bir oyuncu olan şirketimiz, Ukrayna’nın yanı sıra Romanya ve Azerbaycan’dan doğalgazlı şehir içi otobüsleri için siparişler aldı."

Görgüç, Otokar’ın yeni nesil elektrikli otobüsünün tanıtım çalışmalarına Türkiye’nin yanı sıra Avrupa genelinde de devam ettiklerini aktararak "Elektrikli şehir içi otobüsümüz için Avrupa’da Almanya’da IAA Mobility Fuarı’nda 2 bin yolcu taşımacılığıyla başlayan tanıtım turumuz İspanya, İtalya, Fransa, Romanya ve Benelüks ülkeleriyle devam etti. Aracımız, kullanıcı ve operatörlerin büyük beğenisini kazandı. Gelecek yıllarda bu segmentte Avrupa’daki ürün sayımızı artırmayı hedefliyoruz." ifadelerine yer verdi.

"Otonom askeri araç geliştirmek için önemli bir adım attık"

Savunma sanayisinde NATO ülkelerinde ve Birleşmiş Milletler güçleri görevlerinde aktif olarak görev yapan Otokar askeri araçlarının 35'ten fazla dost ve müttefik ülkeye ihraç edildiğini hatırlatan Görgüç, savunma sanayisindeki çalışmalar hakkında şu bilgileri verdi:

"Geçtiğimiz yıl farklı coğrafyalardan aldığımız siparişlerin teslimatlarına odaklanırken koronavirüs pandemisi kaynaklı seyahat engellerinin kalkmasıyla dünyanın dört bir yanında düzenlenen etkinlik ve fuarlara katılma ve kullanıcılarımızla yüz yüze gelme fırsatı bulduk. ARMA 8x8 zırhlı aracımız ve TULPAR paletli muharebe aracımız Kazakistan ordusunun zorlu şartlarda gerçekleştirdiği testlerini üstün başarıyla tamamladı. Otonom askeri araç geliştirme ve uygulamalarına yönelik uluslararası bir iş birliği anlaşması imzalayarak insansız kara araçları segmentini oluşturma yolunda önemli bir adım attık."



"Faaliyetlerimizi sürdürülebilirlik konuları odağında yürütüyoruz"


Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, küresel bir marka olma hedefine emin adımlarla ilerleyen Otokar’ın bir taraftan da teknoloji ve inovasyon kabiliyetlerini geliştirmeye devam ettiğini anlatarak "10 yıl içinde gerçekleştirdiğimiz Ar-Ge harcamamız 1,6 milyar TL'ye ulaştı. Çevre, sosyal ve yönetişim konularında yaptığımız çalışmalarla 6 yıldır Borsa İstanbul’un Sürdürülebilirlik Endeksi’nde yer alıyoruz. Faaliyetlerimizi sürdürülebilirlik konuları odağında yürütüyoruz. Yeşil Mutabakat’ın AB ile ticaretimize getirebileceği etkiler üzerinde çalışmalarımızı sürdürürken, Koç Topluluğu’nun Kültürel Dönüşüm Programı'nın önemli bir parçası olan 2050 Karbon Nötr Programını büyük bir titizlikle takip ediyoruz. Bu doğrultuda alternatif yakıtlar, enerji verimliliği ve yeşil satın alma gibi konular üzerinde çalışıyoruz." açıklamasında bulundu.

2022 yılı hedefleri


Otokar’ın sürdürülebilir büyümesini 2022 yılında da korumayı hedeflediklerine dikkati çeken Görgüç, şunları kaydetti:

"Otomotiv ve savunma sanayisi alanlarında küresel bir oyuncu olma hedefimizden taviz vermeden çalışmalarımıza devam edeceğiz. Ticari araçlarda yurt içindeki lider konumumuzu sürdürürken yurt dışı pazarlarda başta Avrupa olmak üzere araç sayısı ve pazar payımızı artırmayı hedefliyoruz. Savunma sanayisi alanında ürün ve kabiliyetlerimizi ülkemiz faydasına sunmaya devam edip, yurt dışındaki hedef pazarlarımızda varlığımızı artırmak için çalışacağız. Bu hedeflerimize ulaşmak için çalışanlarımızın özverileri gayretleri, kullanıcılarımızın güveni ve iş ortaklarımızla sürdürdüğümüz uyum ve iş birliği bizim en büyük gücümüz olacaktır."

Açıklamaya göre, ticari araç alanında fabrikadaki yatırım faaliyetlerine devam eden şirket, 2020 yılında imzaladığı IVECO BUS otobüslerinin Türkiye'de üretilmesine yönelik anlaşma kapsamında da ilk araçların üretim ve teslimatlarına başladı.
Anadolu Ajansı




sayfa 6
« önceki   123 ... 567 ... 101112   sonraki »
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET