Aslında ücretsiz otoyol (Çevreyolu olarak) nitelendiriltiğimiz Eski Foça kavsağına kadar uzatılmalıdır! Hgs'si filan olmayan Menemen'e girmesi zorlunlu tutmak hiçte iyi fikir değil bence! Neden eski foça kavşağına kadar ücretsiz otoyol uzatılmiyor anlamiyorum!
MENEMEN - ALİAĞA - ÇANDARLI OTOYOLU
Yap – İşlet Devret Modeliyle ihalesi yapılan Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu, 51 km otoyol ve 25 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 76 km uzunluğundadır. 2017 yılı içerisinde yapım çalışmalarına başlanmıştır.
Proje Kapsamında; 7 adet/2147,68 m Betonarme Viyadük, 12adet/767,30m Köprülü Kavşak, 20 adet/ 1048,61 m Köprü (nehir, yol, vb.), 8 adet/ 467,21 m Üst Geçit Köprüsü, 30 adet/ 2027,60 m Altgeçit Köprüsü, 1 adet/946.00 m Tünel, 3 adet Otoyol Hizmet Tesisi, 7 adet Ücret Toplama İstasyonu inşa edilecektir.
Proje Kapsamında; 7 adet/2147,68 m Betonarme Viyadük, 12adet/767,30m Köprülü Kavşak, 20 adet/ 1048,61 m Köprü (nehir, yol, vb.), 8 adet/ 467,21 m Üst Geçit Köprüsü, 30 adet/ 2027,60 m Altgeçit Köprüsü, 1 adet/946.00 m Tünel, 3 adet Otoyol Hizmet Tesisi, 7 adet Ücret Toplama İstasyonu inşa edilecektir.
Çandarlı Otoyolu için 12 köprülü kavşak deniyor. Demek ki İzmir Çevre Yolunun son noktası A.O.S.B.
Ayrıca İzmir Körfez Geçişi için ayrım noktası da A.O.S.B.
Otoyola çevre yolu kimliği kazandırmaya çalışıyorlar. Tabi körfez geçişi yapımı gerçekleşirse olacak. Yani Çandarlı Otoyolu A.O.S.B.'nden sonra başlıyor.
12 kavşak;
A.O.S.B., Sasalı, 2. Jet Havaüssü, Seyrek, Koyundere, Menemen, Eski Foça, Yeni Foça, Aliağa, Aliağa O.S.B., Yenişakran, Çandarlı.
Viyadük konusunda bilgim yok. Ama 7 viyadüğün içinde Koyundere ve Asarlık viyadükleri de dahil o zaman.
7 ücret toplama istasyonu
Otoyol üzerindeki Menemen gişelerinden itibaren (konumu belen köyü yakınında), Çandarlı kavşağına kadar.
Mertbey, üçretli kesim kesin olarak Menemen Kavsagi'dan sonra mi olucak yoksa Eski Foça Kavsagi'ndan sonra mi olucak? Keske eski Foça Kavsagi'ndan ücretli otoyola geçilse, HGS/OGS'yi olmayan araç en azindan Menemen'e girmek zorunda kalmaz!
