Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
Ankara - Kırıkkale - Delice Otoyolu [ANK]
« önceki   123 ... 293031 ... 363738   sonraki »

ANA SAYFA -> ULAŞIM
cevap yaz
sayfa 30
Samet_03
8 ay önce - Prş 08 Arl 2022, 12:06



Mühendisi
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 02:45



kemal_07
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 09:10



Samet_03
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 13:35



Yiğitler
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 15:39

Alıntı:
Gerede Gürbulak otoyoluna

İran hududuna otoyol ne alaka arkadaşlar?. Nasıl bir net faydası var İrana otoyol yapmanın TC (enflasyon) vergisi mükelleflerine?. Yani TC nin otoyol projeleri tamamlandı,bitti mi? veya bu otoyolun kredisini İran mı verecek?parasını hibe mi edecek? veya İranla anlaştık iranda Pakıstan sınırına kadar, Pakistanda Hindistana kadar yeni Baharat otoyolu projesi anlaşması mı yaptık? .İran tarihsel rakibimiz (düşman değil rakip), ama koşullar değiştiği anda rakip hasım olur ve safti birileri TC'ni idare ettikleri birgün İran seni ezergeçer (1970 lere gelindiğinde İran muazzam yeraltı zenginleri ve bir defada bile TC nin toplam silah envanterinden daha fazla siparişleri ile geleceğin totaliter bir süper gücü olmaya çok yaklaşmıştı,TC için 70'li yıllarda 1 numaralı dış tehlike idi, üstelik ABD'nin Ortadoğuda 1 numaralı müttefi olduğunu sandı...sonrasını biliyorsunuz...) bugün değil , ama ilerde ne olacağını kimse bilemez (İranla demiryolu bağlantımızın bile Van gölünden feribot aktarmalı olarak kesikli planlanmasının sebebi bu olduğu söylenir). İrana sunulan bütün altyapı olanakları onun hedefi olan Avrupa veya Rusya yolunda sadece araçtır.



En son Yiğitler tarafından Cum 09 Arl 2022, 16:25 tarihinde değiştirildi, toplamda 4 kere değiştirildi


Serkan Guzel
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 15:50



tayfun09
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 16:09



Yiğitler
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 16:46

Alıntı:
Ohoo, senin mantıktan yola çıkarsak, Türkiye'nin batısındaki ülkeler de, ülkemize kadar otoyol yapmamaları gerekirdi.

Aynen öyle oldu zaten. İstanbuldan Osmanlı Balkan cografyasına tarihi güzergah Batı Trakya üzerinden Batı Balkanlardı Yunanistan faktörü bugün bu hattı tali hat yaptı. Aynı şekilde Avrupa demiryolu hattının da güzergahı 1974'te Yunanistandan Bulgaristana çevrildi(Edirne Karaagaçta Oryant ex.Treninin istasyonu bugün Trakya üni. Rektörlüğü olarak kullanılıyor). Yani hem karayolu hem demiryolu hattı Cumhuriyet döneminde değiştirilmek zorunda kalındı.Risk alınarak soğuk savaş yıllarında Sosyalist Bulgaristan ile karşılıklı anlaşma yapılarak olabildi. Bugün Yunan sınırında dikenli Berlin duvarı var .Yakın tarih Cumhuriyet kazanımları yok sayıldığı için farkında bile değiliz neden Avrupaya kominist(eski) ülkeler üzerinden onlarca yıl köy yollarından( AB öncesi otoyol mu??? ) gittiğimizin .


En son Yiğitler tarafından Cum 09 Arl 2022, 17:17 tarihinde değiştirildi, toplamda 4 kere değiştirildi


Serkan Guzel
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 16:54



Yiğitler
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 17:33



En son Yiğitler tarafından Cum 09 Arl 2022, 17:38 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi


sayfa 30
« önceki   123 ... 293031 ... 363738   sonraki »
ANA SAYFA -> ULAŞIM