sayfa 14  |
 |
mursel kasap
5 yıl önce - Pzr 20 May 2018, 12:56
Ben güneş evlerde oturmuyorum 408 hattı ile alakam yok sadece dışardan gözlemliyorum.408 hattindan şikayetçi değilim tek şikayetçi olduğum durum güzergahı dik cinnah yokuşundan geçen hatta körüklü man vermeleri,aktepe,uyanış hatlarında bile connecto verilirken 408'e inatla körüklü man veriyorlar.4 bölge müdürleri man'larin yokuş larda bayıldığıni bilmiyor mu her seferinde man veriyor.Birde 7 gün her sefere körüklü man vermek nedir Allah aşkına,özellikle akşam 20.ve sonrası için.408 gayet güzel işliyor nazar değmesin kaç kere guzergah değiştirdi tutmadı bu saydığım körüklü man sorunu çözülürse iyi olacak.481'e bile yokuş olmadığı halde connecto veriliyor ayıp yani
|
 |
Koray70
5 yıl önce - Pzr 20 May 2018, 18:21
| Alıntı: |
408 hattindan şikayetçi değilim tek şikayetçi olduğum durum güzergahı dik cinnah yokuşundan geçen hatta körüklü man vermeleri |
1991 yeşil İkruslar yıllarca çıktı orayı. Üstelik te manuel vitesti. Onların yakıt oranı %80 doğalgazdı. MAN ların çıkmaması şikayet konusu olamaz. Zaten gaza dokunduğunda fırlıyor.
Cinnah'dan çıkması da günümüzün trafik yönleri gereği. Cinnah ve protokol yolu çift yön olduğu yıllarda, hattın öncülleri (8, 108 vb) protokol yolundan iner çıkardı.
|
 |
mursel kasap
5 yıl önce - Pzr 20 May 2018, 19:02
Siz anlaşılan körüklü manlar ile cinnah yokuşu ile yolculuk etmemişsiniz.Koruklu manlar çift klimadan önce iyi idi çift klimadan sonra bozuldular.Hem körüklü manlar cinnahda can çekişe bağıra bağıra yavas yukarı çıkıyorlar.
|
 |
muratpilot
5 yıl önce - Pts 21 May 2018, 20:48
mürsel, çift klima olayından sonra o güzergahta defalarca kullandım körüklü manları, çoğunluğu da paket vaziyette idi. Evet araçlar dik yokuştan dolayı biraz hantal kalıyor ama senin dediğin gibi bir can çekişme yoktu ortada. bu doğalgazlı araçların biraz dik olan bütün rampalarda yaşadıkları sorunlar. takma kafana
|
 |
Misafir 402
5 yıl önce - Cum 25 May 2018, 13:40
"Her ne olursa olsun artık 408 hattının gunesevler güzergahı aşırı uzamış bulunmakta."
Güneşevler de oturan biri olarak 408 in son düzenlemesi çok kullanışsız ve can sıkıcı..... Maalesef semtte toplu taşıma ile ulaşım sağlama eziyet haline ve imkansız hale gelmiş bulunmakta, aynı yeri 4 kere dönen karmakarışık bir hat ile ulaşımsızlık (!) ancak böyle olabiliyor. Dolaşmaktan otobüs semtten çıkamıyor, şu anki hali ancak 65 yaş ve üstüler için zaman sorunu olamadan bol vakitte dolaşmaya yarar.
Maksat Celal Esat Arseven Caddesinden hat geçirmekse oraya ayrı bir hat tahsis edilebilir keza 450 ÖHO hattı, dolmuş hattı mevcut... Ali Ersoy Mah. ve M. Akif Ersoy Cad. ve çevresi üzerindekilere neden eziyet ediliyor anlamış değilim ne ÖHO hattı var ne de hastane dolmuş hattı (sıhhıye), üstelik çok katlı site bölgesi potansiyeli yüksek bir bölge.(!)
Bölgenin ulus'a kızılay'a tek ulaşım hattı olan 408 in yarım saate yaklaşan aralıklı seferleri ve yeni güzergahına acil çözüm bulunmasını daha kullanılır bir hale gelmesini talep ediyorum. Buradan sesimiz duyulur inşallah.
|
 |
mursel kasap
5 yıl önce - Prş 31 May 2018, 18:17
408 hattının birlik çıkışı nisantasi,ATAKULE Çankaya caddesi güzergahını izlemesi gerekiyor.408'in birlik çıkışı ziyaurrahmana girmesi doğru değil zaten ziyaurrahmandan merkeze inenler en çok 413'e biniyorlar köşkün çevresi 413 ile rahatlıkla idare edebilir.408 hattına Man verilme takıntısı vazgecilme li 408 hattına sabah 6.20 akşam 20 arası sadece connecto verilip,akşam 20 ve sonrası ise 2007,2009,2010 kısa Manlar verilmelidir.408'in gün içindeki seferleri iyi akşam sefer saatleri ise hafta sonu dahi 20 dakikadan aşağı dusmemelidir.413 ise sefer saatleri artırılmalı,413 hafta içi gün içinde 15,pik saatlerde 10,akşam iş çıkış saatlerinden sonra 20,hafta sonları gün içinde 20,pik saatlerde 10 dakika sefer yapacak şekilde düzenlenebilir.Körüklü girmeyen 413'e bol seferle hem öho'lar ile rekabet oluşur hemde üst üste sıkış,tepiş binmeler olmaz aydınlık,birlik halkı biraz rahat eder.413 hattına pik saatlerde 15 dakika sefer yazmak yerine 10 dakika sefer yazacak şekilde ayarlanilabilir.
|
 |
aliözer06
5 yıl önce - Pzr 03 Hzr 2018, 10:32
408'in hasköy güzergahı sürekli değişiyor. 450 ego yeniden gelmeli. bölge paylaştırılmalı. ilk duraktan çıkan aracın hasköy köprüsüne ulaşması 22 dakika sürüyor. böyle saçma hat olmaz.
|
 |
Misafir 20b
5 yıl önce - Pzr 03 Hzr 2018, 21:02
Aynen öyle güneşevler halkı muhtarlıkta imza toplasa 450 hattı açılır.408 hattı da normale döner.450 hattının kapanması bile gereksizdi bence.güzergah değişikliği yapılabilirdi.ayrıca 408 gunesevler halkı tüm gün gezen içi hamam gibi olan araçlardan kurtulur.
|
 |
Misafir 6d3
5 yıl önce - Pzr 03 Hzr 2018, 22:39
kış tarifesinde 408in yanına işe gidiş dönüş saatlerinde 450 bakanlıklar güneşevler açılmalı ve eski güneşevler son duraktan dönüş yapmalı mevcut 408te bakanlıklardan dönmeli 427 hatttının ayrancı ayağı iptal edilip 408 birlike uzatılmalı ve 427nin ayrancı ayağı özellere bırakılmalı 317de olduğu gibi keçiören metrosu kızılaya uzatılıncada 408 450 413 427 391 metro beslemesine çevrilmeli çankaya ayakları için 108 opera birlik 112 opera gop ve 113 opera oyak hatları açılmalı ego çapraz hatları özellere devredip kısa mesafeli işletmecliğe ve metrobüs projelerine odaklanmalı
|
 |
Misafir ba4
5 yıl önce - Pzr 03 Hzr 2018, 23:07
112 hattı artık zor yeni hat ismi ulus-Kızılay-eymir hattı olmuştu çünkü. ama 113-115 hattının sıkı takipcisiyiz.inşallah geri getircez.
|
 |
sayfa 14  |