 sayfa 31  |
 |
erkinalp
4 yıl önce - Pzr 27 Oca 2019, 22:11
Ben de onu sordum ama yanıt yazılmamış. 6. Sanayi demek istemiş olabilir.
|
|
mahmut11
4 yıl önce - Pzr 27 Oca 2019, 22:14
Çok özür dilerim, karıştırdım.
En son mahmut11 tarafından Pzr 27 Oca 2019, 22:19 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
erkinalp
4 yıl önce - Pzr 27 Oca 2019, 22:16
6:VI
11:XI
|
|
Misafir 8f8
4 yıl önce - Pzr 10 Şub 2019, 16:48
Bu hattın durakları belli mi acaba
|
|
brbyc
4 yıl önce - Pzr 10 Şub 2019, 20:34
Şimdilik şu şekilde
|
|
sezgin91
4 yıl önce - Sal 12 Şub 2019, 16:50
dokuz eylül üniversitesinin kampüsünde istasyon olacak mı neden gitmiyor?
|
|
Misafir 7c8
4 yıl önce - Sal 12 Şub 2019, 16:53
Kyk olarak geçen durak Tınaztepe kampüsünün girişi oluyor kampüsten tepeye çıkması olası değil
|
|
Anıl 95
4 yıl önce - Sal 12 Şub 2019, 17:22
O isim değişti zaten Deü Tınaztepe Kampüsü olarak
Arkadaşın paylaştığı görsel eski olduğu için güncel değil
|
|
kara çam
4 yıl önce - Sal 12 Şub 2019, 19:32
Bence Üçyol bağlantısına gerek yok. Orası yol ayrımını kaldırmaz. Asım Gündüz-Zafertepe halkası da saçma. Hatta metro müjdesi yapmak, eğer yancı ilçeleri merkeze bağlamayacaksanız hava kalır.
Hatta adam gibi şehir planlaması olmadan, yoldaki azıcık yağmurda su toplayan çukurları, adam hoplatan tümsekleri düzeltmeden metro yapmak, şehri balçıkla sıvamak demektir.
Bursa'da da aynısını yaptılar. Küçük bir çukurdan 2 metre su sıçradığını ben 1 hafta önce orada gördüm. Buna rağmen hala yok dağdan geçecek metro, yok Sentral garaj otogar tramvay hattı diye milletin başını döndürdüler. Sonucun fotoğrafını atabilsem ağlanacak hale gülerdiniz.
Önce BMC'leri ve O345'leri filodan şutlayıp filoyu tazelesin Eshot. Belediye de adam gibi bir şehir planlaması yapsın. Sonra metroyu konuşuruz.
|
|
GkhanTR
4 yıl önce - Sal 12 Şub 2019, 19:53
Baştan sonuna kadar yazdıklarınıza katılmıyorum. Altyapı ile metro çok ayrı konular. Özelikle Buca Metrosu en elzem konuların başında geliyor. Şu anki güzergahı gayet başarılı buluyorum. TCDD'de zahmet edip tren hattını devrederse oraya yapılacak tramvay ile Buca'nın bütün problemi çözülür.
Bir otobüsün ülkemizde kullanım süresi 15-20 yıl aşağı yukarı. Bahsettiğiniz otobüslerin yerine alınacak otobüsler 15 yıl filoda kalacak. Şu andaki elektrikli otobüs teknolojisi tam olarak oturmadı. 3-4 yıl daha bekleyip böyle bir yatırım yapmak çok daha mantıklı. O345'ler bu yıl filodan çok büyük ihtimalle gidecek ancak BMC'ler kalmalı.
|
|
| sayfa 31 |
