balçovada işler başlamış, trafiği düzenlemişler, 42 ayda bitecekmiş, 3 yıl 6 ay
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, Narlıdere Metrosu yapım çalışmaları kapsamında açacağı tünel makinesi şaftı ve Balçova istasyonunun inşası için, 14 Temmuz Cumartesi akşamından itibaren Ata Caddesi giriş kavşağında Mithatpaşa Caddesi’ni Sahil Bulvarı’na bağlayan yan yolun bir kısmının araç trafiğine kapatılacağı belirtildi.
İzmir’in 180 kilometreye ulaşan raylı sistem ağı büyümeye devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi ile yüklenici firma arasında imzalanan sözleşmenin ardından, İzmir Hafif Raylı Sisteminin 4. aşaması olan Fahrettin Altay-Narlıdere Kaymakamlık arasındaki bölümün temeli atıldı, çalışmalar başladı. 7,2 kilometrelik hat TBM (tünel açma makinesi) kullanılarak derin tünelle geçilecek. Bu sayede inşaat sırasında oluşması muhtemel trafik, sosyal yaşam ve alt yapı sorunları da minimuma inecek. 1 milyar 27 milyon TL’ye mal olacak, 7 istasyondan oluşan hatta Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Üniversitesi Hastane, Güzel Sanatlar Fakültesi (GSF), Narlıdere, Siteler ve Kaymakamlık durakları olacak.
Çalışmalar 42 ayda tamamlanacak
Devam eden çalışmalar kapsamında açılacak TBM şaftı ve Balçova istasyonunun yapımı için, UKOME Kararı uyarınca hat güzergahının bazı bölümlerinde trafik düzenlemeleri yapılacak. İki aşamada gerçekleşecek trafik düzenlemesinin birinci aşamasında, Balçova Ata Caddesi giriş kavşağında Mithatpaşa Caddesi’ni Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’na bağlayan yan yolun bir kısmı araç trafiğine kapatılacak. İlk aşama trafik düzenleme çalışmaları 14 Temmuz Cumartesi akşamından itibaren başlayacak. İkinci aşamada ise Mithatpaşa Caddesi ile Ata Caddesi giriş kavşağı küçültülerek, bu bölgeyle birlikte Çeşme Otoyolu Mithatpaşa Caddesi katılım kolu deplase edilecek. Her iki aşamada da alandaki ağaçlar özel ekipmanlarla alınarak aynı alan içinde farklı noktalara taşınacak. Projenin tamamlanmasının ardından bölgede çevre düzenlemesi de yapılacak.
Balçova İstasyonu’ndan sonra gelen Çağdaş İstasyonu’nun yer aldığı Kızıl Kanat Parkı’nda da inşaat çalışmalarına başlanacağı için Mithatpaşa Caddesi’ndeki 3 şeritli yol korunarak gerekli yol düzenleme çalışmaları yapılacak. Buradaki bazı ağaçlar yine özel ekipmanlarla alınıp alan içinde farklı noktalara taşınacak. Çalışmaların tamamlanmasından sonra bu alanda da yeniden çevre düzenlemesi yapılacak.
Tüm çalışmaların 42 ayda tamamlanmasıyla, İzmir Metrosu Narlıdere’ye kadar kesintisiz şekilde ulaşım sağlamaya başlayacak.
bornova merkez istasyonu sanırım bayraklı uzatması ile birlikte ele alınacak, projelerde bayraklı-bornova-evka3 gibi bir bağlantı görülüyor, diğer başlıklarda haritası vardı
İhale Kayıt No 2018/57424
İhale Adı İzmir Hafif Raylı Sistemi Projesi Narlıdere Depolama Tesisleri ve Atölye Binası Uygulama Projelerinin Hazırlanması Danışmanlık Hizmet Alımı İşi
İhale Türü - Usulü Danışmanlık - Belli İstekliler Arasında
Kısmi Teklif Verilemez
İhale Branş Kodları (OKAS) 71322000, 71351913
İhale Onay Tarihi 21.02.2018
İlanın Şekli İhale İlanı
İşin Yapılacağı Yer İzmir
İhale Yeri - Tarihi - Saati İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI DAİRESİ BAŞKANLIĞI - 29.05.2018 15:00
İhale Durumu Sözleşme İmzalanmış
PROTA MÜHENDİSLİK PROJE VE DANIŞMANLIK HİZMETLERİ ANONİM ŞİRKETİ
Narlıdere depo tesisleri için açılan ihale proje ihalesidir, yapım ihalesi değil. Proje çizimi tamamlanınca ve gerekli onaylar alınınca yapım için ayrıca ihale açılacaktır.
Balçova-Narlıdere tarafına metro için depo tesisleri ise kesinlikle gerekliydi. Çünkü bütün metro araçlarını Halkapınar'a yığmak hem Narlıdere kısmına kısa zamanda araç teminini zorlaştıracak, hem de Halkapınar'daki depo tesislerinde aşırı metro aracı trafiğine neden olacaktır. O yüzden Halkapınar biraz nefes almalı.
Narlıdere deposunu nereye yapmayı düşünüyorlar acaba. KGM'den gişeleri mi isteyecekler ? Elleri değmişken bir aktarma merkezi yapıp otobüsleri oraya çekseler bari. Zaten Hataylılar olarak Metroda sabahları yer bulamıyoruz oturacak bir de uzatsınlar Narlıya aferim.
Birde Narlıdere'ye depo yapılacaksa Halkapınar'a yapılmasının ne anlamı kaldı ? EVKA-3'e de yapsınlar bari bir tane. Oldu olacak
KGM'den gişeleri mi isteyecekler ? Elleri değmişken bir aktarma merkezi yapıp otobüsleri oraya çekseler bari. Zaten Hataylılar olarak Metroda sabahları yer bulamıyoruz oturacak bir de uzatsınlar Narlıya aferim.