Vapurumu Vermiyorum forumundan ilginç bir mesaj elime geçti, mesaj 2 Mart 2006 09:55:00 tarihinde ARÜN ALTINÇEKİÇ tarafından yazılmış, kendisinin bilgi edinme başvurusuna TDİ tarafından cevap olarak yollanılan yazıda, özelleştirme kapsamında TDİ gemilerinin satışına yolaçan kanun madde ve tarihleri ile halen işletmenin elinde kalan feribot sayısı ayrıntılarıyla verilmiş:
Alıntı:
... From: Türkiye Denizcilik Isletmeleri A.S. <bilgiedinme@tdi.com.tr>
To: Arün Altinçekiç <arunaltincekic@yahoo.com>
Subject: 24.02.2006 tarih ve bila sayili Bilgi Edinme basvurunuz.
Date: Thu, 2 Mar 2006 15:29:19 +0200
Sayın Arün ALTINÇEKİÇ,
İlgi e-mail ile Kuruluşumuza yapmış olduğunuz Bilgi Edinme başvurunuzda, hakkında bilgi edinmek istediğiniz konularda yapmış olduğunuz sıralamaya göre sorularınızın cevabı aşağıda belirtilmiştir.
1- Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. ( TDİ ), 10.08.1993 tarih ve 93/4693 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile 3291 sayılı kanuna istinaden özelleştirme kapsamına ve 4046 sayılı kanunun 11. maddesi uyarınca da özelleştirme programına alınmış ve Kuruluşumuz Denizyolları İşletmesi Müdürlüğü filosunda bulunan gemiler bu kapsamda satış yoluyla özelleştirilerek Denizyolları İşletmesi'nin faaliyetleri durdurulmuş olup, yeniden faaliyete geçmesi mümkün değildir.
2- Tekirdağ Feribotu, Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne devredilmiş ve 24.03.2005 tarihinde teslim edilmiştir.
Kuruluşumuzda halen dokuz adet feribot ( araba vapuru ) bulunmakta ve Çanakkale Bölgesinde araç- yolcu taşıma hizmeti vermektedir.
3-Liman işletmeleri ve kılavuzluk hizmetleri dışında, yerel yönetimlere devir çalışmaları gündemde olmakla birlikte Şirketimiz halen Çanakkale Bölgesi hatlarında yolcu ve araç taşıma faaliyetlerine devam etmektedir.
Ayrıca liman işletmeciliği ve kılavuzluk hizmetlerinin geliştirilerek devam ettirilmesi düşünülmektedir.
4- Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun 31.01.2005 tarih ve 2005/03 sayılı kararı ile Şirketimiz Şehirhatları İşletmesi'ne ait hatlardan İstanbul Boğaz, Haliç, Sirkeci, Adalar-Yalova, Eskihisar-Topçular hatlarında faaliyet gösterdiği yolcu ve araç taşıma hizmetlerinden çekilmesi kararlaştırılmış ve 15.03.2005 tarihli protokol ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne devir işlemleri tamamlanmıştır.
5- Çanakkale Bölgesi hatlarında da araç ve yolcu taşıma hizmetlerinin yerel yönetimlere devri için çalışmalara devam edilmekte ancak bugün itibarıyla devir için belirli bir tarih verilmesi mümkün olmamaktadır.
Bilgilerinizi rica ederiz.
TDİ A.Ş.
Halkla İlişkiler ve Bilgi Edinme Uzmanlığı
Şu an hangi amaçla kullanlıyor bilemiyorum fakat çocukluğumda ,rahmetli babam Denizyollarında çalışıyorken gemi personeli bu teknelerle taşınırdı.
Yanlış hatırlamıyorsam 57 ve 58 de vardı
Hamdi Karahasan Gemisi bir süredir iki katı birbirinden ayıran sarı şerit düz beyaza boyanmış şekliyle çalışıyor, bu uygulama umarım deniz otobüslerinde de denenen bu düz beyaz renk boyama stilinin vapurlara adapte edilmesi çalışması değildir, çünkü sarı çizginin verdiği derinlik çizgisi vapurların göze hoş görünmesinde önemli bir etkendi.
Denizyolları konusunda duayen ağabeyimiz Ali Bozoğlu konuya ilgi gösterdi ve bunun ciddi bir deneme olabileceğinden korktuğunu ifade etti; kendi ifadesiyle sarı kuşak gemiyi baca ile bütünleştiren bir olay olup, şimdı baca ile gövde arasında bir kopukluk var. Aynı renk denemesinin Tekirdağ Feribotu'nda da denendiğini hatırlattı:
Tekirdağ Feribotu'nun sarı şeridinin silinmeden önce ve sonraki fotoğraflarını karşılaştırınca Ali Bey'in ne kadar haklı olduğu ortaya çıkıyor:
Daha yeni öğrendiğim bir haberi sizlerle paylaşmak istiyorum.12 Aralık 1970'de Camialtı Tersanesi'nde tamamlanıp denize inen,1992 yılında Marmara Adası açıklarında yanıp TDİ tarafından kadro dışı bırakılan,Truva feribotunun eşi olan İstanbul Feribotuna daha önce Efes adının verilmesine karar verilmiş.
İşte Haber
Alıntı:
23 Eylül 1968:Türkiye'de ilk kez dış hatlarda çalışacak olan bir feribotun yapımına İstanbul Cami Altı Tersanesi'nde başlandı. Truva Feribotu'nun benzeri olan gemiye 'Efes' adı verildi.
Arkadaşlar TDİ kargo gemilerin akıbeti hakkında bilgisi olan var mı?
Malum iki RO-RO gemimimiz satılmıştı. Aceba bu gemiler Karadeniz, İskenderun ve Samsun gemileri gibi çok ucuza satıldı mı, yoksa söküldü mü? TDİ resmi sitesinde bu gemiler hakkında bilgi bulamadım.
