İETT - Sorunlar, Fikirler ve Çözüm Önerileri

[musty26]

10 NUMARA YA Bİ ARA CITARO VERMEDİLER ONUN YERİNE YUGO VERDİLER AMA BUGUN BİR CITARO GÖRDÜM  DEMEK ARADA VERİYOLAR  

[aydın karhan]

Sayın       salihkumbar                                                                                                                                    

siz iett de yetkili birisiniz merak ediyorum kadıköy otobüs peronlarıyla alakalı bir düzenleme yapılacakmı  bu peronlar insanlara işkence çektiriyor peronlara otobüsler sığmıyor araçlar orer saatlerinde çıkış yapamıyorlar peron çıkişlarında kontrolsüz bir yaya geçidi ve yan tarafında minibüs duraklarının kargaşası tam bir felaket ve malasef bir hafta önce bir kız öğrenci iett otobüslerinin arasında kalarak yaşamını yitirdi yetkililer bir düzenleme düşünmüyormu.

[kutlay34]

Sanırım bahsettiğinz peron Kadıköy-Rıhtım peronları... Orası sanırım bir alan yok bildiğim kadarıyla... O bölgede peron yapılcak bir yer gelmiyor aklıma... Bundan birkaç sene 127'nin kalktığı peronun yolunu 3 şerite çıkartarak çözüm bulmuşlardı... 21A-21U kalktığı bölüm tam bir rezalet ötesi... 21U'nu körüklü otoları maşallah bütün 21 grubu peronunu kaplıyor... 21A, hele 21K perona bile giremiyor iş çıkış saatlerinde... Şimdi 21MK'da eklendi... Ben şahsen Rıhtım peronlarına zorunda kalmadıkça gitmiyordum ama 17 hattının tamamıyla ikarus olması    nedeniyle artık Rıhtım'dan bineceğim...

Kadıköy'de en beğendiğim peron Kadıköy-Kumluk'tur... Ne sıra var, ne karmaşa var... 17 hattı ikarus oluna kadar ben o perona aboneydim... Kartal'a giden adam 17'ye binmez 21A'ya biner ama ben 17'ye binerdim, arkadaşlarımda bana enayi derlerdi... 17 hattını kullanmamın sebebi de bu karışıklıktan kaçmaktı..

[Eray Falay]

Aslında kadıköy Peron alanı ido iskelesi ile Çevik kuvvet amirliği arasına alına bilir mi??
Yada metro durağı bittikten sonra şimdiki kumluk peron alanının olduğu yere bir yer altı peron alanı yapılamaz mı??? hem metrodan inen vatandaş rahat rahat hiç merdiven inip çıkmadan yol yrümeden Otobüsüne biner hem çevredeki karışılık ortadan kalkar.Ziverbeyden gelen araçlar Söğütlüçeşmeden yer altına girer e-5 ve bağlarbaşından gelenlerde rıhtım caddesinin girişinden köprüyü geçtikten sonra iner yer altına rıhtıma kadar ordan gider.Altıyoldaki durak yer altında olur.Kumluktan kalkıp ibrahimağaya giden araçlarda yazıcıoğlunun ordaki durak alanını yer altına almak suretiyle ve minibüsler içinde yolc indi-bindi alanı oluşturulup minibüslerde yine yer altına alınıp otobüs duraklarının yanına konulsa şu anki kadıköy trafiği %50 den fazla azalır çünkü kadıköy kumluktan altıyola çıkan 15 ibrahimağa civarına da 9-10 hat var rıhtımda da 30 kadar hat mevcut bazı hatlar 5 10 dakika ara ile çalışıyor ve körüklü araçlarda var zaten solo bir otobüs 12m körüklü ise 18 m uzunlukta e birde minibüsler sadece fikirtepede 50 civarı pendik hattında 500(!) civarı kartal yakacık vs hatlarda olunca burda sadece bu araçlar bile kendi kendine trafik nedeni.avrpa yakasındaki şirinevler yanyol gibi bir durum ama durak alanı yer altına alınsa metro ile bağlantı tünelleri olsa çarşıdan hem otobüs em metro durağına bağlantı olur ve insan trafiğide azalır ayrıca Pendik gibi yer altı çarşısı ve alt geçiti gibi bir alanda oluşturulabilir.Tabii bunda en büyük sorun hem zemin hemde havalandırma olacaktır ama böyle bir proje olursa ve uygulanırsa kadıköyde trafik diye birşey kalmaz.

[nihat bağı]

artık aylık akbillerle e-otobüslerde yolculuk yapılabiliyor.yalnız karşılığında 2 biniş hakkı düşüyor.tam veya indirimli farketmeden bu hizmet sunulmuş.dün indirimli aylık akbilimle bizzat denedim.artık e-otobüsleri bomboş gidereken görmeyeceğiz demekki.çok yerinde bir uygulama olmuş.tebrikler

[tolginho]

[ümit 806]

Hâlâ eski pasomu kullandığımdan akbil gişelerinde doldurturken "Bu pasoların bitiş tarihi ile ilgili duyuru var mı ?" diye sormaya devam ediyordum. "Henüz bir açıklama yok" şeklindeki cevap artık değişti. Önceki gün Ümraniye Çarşı, bugün de Taksim Meydanı gişelerinde dolum yaptırırken yine sordum, 27 Şubat 2007 tarihi itibari ile eski pasolara dolum yapılmayacakmış.

[a.çetin]

397B/Başakşehir-Z.burnu hattı artık ÖHO hattı unvanını kaybetti artık. İETT araçlarıda bu hatta çalışmaya başlamıştır...

http://www.iett.gov.tr/saat/orer.php?hatcode=397B ...Field2.y=6

[hakan_1970]

[a.çetin]

Bugün Merter(kocatepe) durağında gördüm şaşırdım bi anda ne işi var İETT aracının diye araba MAN dı numarasını bakamadım şaşkınlık halinde...