 sayfa 714  |
 |
Süha
1 yıl önce - Cmt 26 Şub 2022, 13:37
İDO'DAN KÖPRÜYE KARŞI ÜCRET KAMPANYASI
Not: İnsanlar feribotu tercih etsin diye bu zam ortamında belli saatlerde indirip yapmaları beni çok şaşırttı demek ki zarar etmiyorlar ki indirim yapabiliyorlar.
|
|
reşitözen
1 yıl önce - Cmt 26 Şub 2022, 15:16
Zarar değil, sürümden kazanmaya çalışıyorlar. Boş gidip mazot yakacağına dolu gidip parasını çıkarayım, demek istiyor...
|
|
Süha
1 yıl önce - Pts 28 Şub 2022, 12:51
NEGMARDA KÖPRÜYE KARŞI ATAK YAPTI
Not: Köprüye karşı atak kampanyalar devam ediyor. Şimdi feribotlardan geçen her araç köprüye zarar yazacak ve gene o para köprüyü yapan firmaya ödenecek. Hep yağmurdan kaçarken doluya tutuluyoruz. Hakkımızda hayırlısı ne ise o ol olsun. 
|
|
mustafa 1903
1 yıl önce - Pts 28 Şub 2022, 14:05
| Alıntı: |
| Köprüye karşı atak kampanyalar devam ediyor. Şimdi feribotlardan geçen her araç köprüye zarar yazacak ve gene o para köprüyü yapan firmaya ödenecek. Hep yağmurdan kaçarken doluya tutuluyoruz. Hakkımızda hayırlısı ne ise o ol olsun. |
Böyle zamanda, bu akaryakıt fiyatları ile, bu fiyata çalışabiliyorlarsa, demek kar marjları şimdiye kadar çok yüksekmiş.
Milletin ayağı köprüye alıştı artık ve benim tahminim 2-3 sene sonra bu hatlar kapanmak zorunda kalır.
|
|
Cemil TAN
1 yıl önce - Pts 28 Şub 2022, 15:01
Feribot her zaman bir alternatif olarak kalmalı bence..
Ben yılda bir kez tatil için o feribotu kullanıyorum. Benim için çok güzel bir mola oluyor. Çayımı içerken feribotla karşıya geçmek ailece bizim tatil rituelimiz..
Bu arada kesinlikle köprüye karşı değilim. Bunu da belirteyim.
Sis olur, fırtına olur, hava muhalefeti olur saatlerce feribot kuyruğu beklemek yerine yine köprü işimizi görür..
O bölgeye o köprü şarttı. Ama dediğim gibi feribot alternatifi her zaman olmalı..
Oradan feribot seferleri kaldirilmamali..
|
|
mehm et
1 yıl önce - Pts 28 Şub 2022, 15:52
| Alıntı: |
Böyle zamanda, bu akaryakıt fiyatları ile, bu fiyata çalışabiliyorlarsa, demek kar marjları şimdiye kadar çok yüksekmiş.
Milletin ayağı köprüye alıştı artık ve benim tahminim 2-3 sene sonra bu hatlar kapanmak zorunda kalır. |
Aynen öyle köprü açılmadan önce feribotlar araçları 30 dolar civarına taşıyorlardı.
Hatta benim Fiesta arabam uzun yolda 100 km'de 7-8 litre yakmasına rağmen körfezden dönünce yarı fiyat falan oluyordu. Tabii dizel araçlar çok daha karlı oluyorlardı.
Şimdi (Benzin artmadan önce de aynıydı )hesap yapıyorum neredeyse körfez geçişi ve feribot kafa kafaya geliyor.
|
|
Yakup
1 yıl önce - Pts 28 Şub 2022, 16:20
| Alıntı: |
Not: İnsanlar feribotu tercih etsin diye bu zam ortamında belli saatlerde indirip yapmaları beni çok şaşırttı demek ki zarar etmiyorlar ki indirim yapabiliyorlar. |
Ve bûtûn sektörler aynı şekilde yapmakta..
Bak iste, serbest piyasası ve rekabet piyasası fiyat kırarak halka olumlu olarak geri yansıyor..
Bunu market sektörde görebilirdik eğer 3 harfli kartel marketler masa altında iş birliği içinde olmasaydi.. 
|
|
alit
1 yıl önce - Pts 28 Şub 2022, 16:25
| Alıntı: |
Şimdi (Benzin artmadan önce de aynıydı )hesap yapıyorum neredeyse körfez geçişi ve feribot kafa kafaya geliyor.
|
Evet, şu haliyle köprü fiyatı avantajlı hale geldi. Körfezi dolanmaya kalkarsanız kaybolan vakit, yıpranan araç, alınan risk vs. de cabası.
|
|
etoksoz
1 yıl önce - Sal 01 Mar 2022, 13:11
| Alıntı: |
Tüp kuyrukları, yağ kuyrukları, ecevit hükümetleri döneminde yaşandı. O da sizin eseriniz yani...
|
Çok güldüm hala aynı edebiyat, 
Ümraniye ye gelin de halk ekmek kuyruklarını görün. Sadece Ümraniyede de olmadığına da eminim.... 
|
|
Serkan Guzel
1 yıl önce - Sal 01 Mar 2022, 13:55
| Alıntı: |
Çok güldüm hala aynı edebiyat,
Ümraniye ye gelin de halk ekmek kuyruklarını görün. Sadece Ümraniyede de olmadığına da eminim.... |
Halk ekmek kuyruğu ile geçmişte yokluktan kaynaklanan kuyruk örnekleri karşılaştırılabilir örnekler değildir.
Halk emek kuyruğu, hesaplı fiyata ekmek satın almak amaçlı iken, geçmişte yaşanan kuyruklar ise, gıda bulamama kuyruklarıdır.
Halk ekmeğin üretimini artırırsan ve dağıtım ağını iyileştirirsen, kuyruk kalmaz.
Oysa eğer yokluktan kaynaklı bir mal ülkede yoksa, o üründen bir parti mal, işyerlerinden birine geldiğinde, sınırlı sayıdaki malı alabilmek için, insanlar kuyruğa girer.
Geçmişte, sabah marka margarin kuyruğunda durduğum günlerimi hiç unutmam. Kuyruğa girip te, bana sıra gelinceye kadar tükendiği de olmuştu.
Millet yağ bulamadığı için, yılda iki defa merinos cinsi koyun satın alıp, evinin yağ ihtiyacını kuyruk yağı ile gidermekteydi. Kuyruk yağı da sağlıklı bir yağ değildi maalesef...
O sabah marka margarin de sağlıklı değildi. Yani bir dönem insanlar, hem yokluk çektiler hem de sağlığından oldular.
Hey gidi günler hey... 
|
|
| sayfa 714 |
