 sayfa 7  |
 |
Jack6699
7 yıl önce - Pzr 24 Nis 2016, 14:28
KGM'nün 2015 yılı toplam yatırım bütçesi 4.289.500.000,00 TL olarak gerçeklemiş. İlave işletme bütçesi ile beraber toplam bütçesi ise 2015 yılında 7.246.304.000,00 TL olmuş.
Buna karşın sadece Körfez Köprüsü için 40.000 Araç/Gün * 35 $ +KDV hesabına göre yıllık 1.808.940.000,00 TL (* $ kuru 3 TL alınmıştır) ödeme garantisi verilmiş. Bu KGM yatırım bütçesinin neredeyse %50'ı demek...
Bu hesaba otoyolun açılan kısmını ve ileride açılacak geçiş garantili YiD'leri de eklediğinizde muhtemelen KGM yatırım bütçesinin tamamı geçiş garantilerinin finansmanına gider. Ve muhtemeldir ki mevcut bütçesi de geçiş garantilerinin finansmanını karşılamaya yetmez.
Özetle, gerçekçi bir beklenti 35 $ + Kdv geçiş ücretinden indirim yönünde olmamalı... İlave zamlar ve Körfez Köprüsü ve otoyolun kullanılması için mevcut imkanların azaltılması yönünde olmalı !
|
|
Yakup
7 yıl önce - Pzr 24 Nis 2016, 14:50
| Alıntı: |
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın da bir kaç gün önce basına açıklama yaparken açıkca ifade ettiği gibi 35 dolar gidiş+dönüş ücreti olarak düşünülmekte ancak bunun daha da aşağı çekilmesi için çalışma yapılmakta.
Yani, bu haliyle ilk planlanan "tek yön" geçiş ücreti 60 TL ancak bunun daha da düşmesi kuvvetle muhtemel. Yorum yapanlar buna göre yapsın.
|
Gidis 60 TL olabilir. Eger 48 saat icinde dönüs yapiyorlarsa dönüs ücrettide 30 TL olsun...
Yani bir arac'tan 48 saat icinde 90TL bir gelir elde ediyorlar..
Danimarkada Storebælt köprüsünde öyle bir gecis sistemi uyguluyorlar...
|
|
MuratGezgin61
7 yıl önce - Pzr 24 Nis 2016, 15:09
| Alıntı: |
| ... muhtemelen KGM yatırım bütçesinin tamamı geçiş garantilerinin finansmanına gider... |
Bu köprüden hiç araç geçmeyecek mi?
| Alıntı: |
Gidis 60 TL olabilir. Eger 48 saat icinde dönüs yapiyorlarsa dönüs ücrettide 30 TL olsun...
Yani bir arac'tan 48 saat icinde 90TL bir gelir elde ediyorlar. |
Bu şekilde olması halinde tek yön 45 TL'ye denk gelir ki beklentim de bu dolaylarda olması yönünde.
İlk açıklanan rakamlar şuanki feribot ücretleri seviyesinde ve bu haliyle 15.000 araç rahatlıkla tercih eder. Ancak köprü açıldıktan sonra feribot ücretlerinde de indirim olabileceğini unutmayalım. Aksi takdirde feribot işletmesi köprüyle rakebet edemez.
Optimum nokta için net bir rakam vermek zor ancak bir aralık vermek gerekirse optimum noktanın 30-50 TL arasında bir yerde olduğunu düşünüyorum.
Otomobiller için körfezi dolaşmanın maliyeti ortalama 25 TL dersek geçiş ücretinin 25 TL'lik kısmı "0" ek maliyet demek olur. 1-1,5 saat zaman tasarrufu için 10-15 lira vermeye razı olan biri için de 35-40 TL ücret kabul edilebilir.
Şimdiye kadar feribotu tercih edenler için ise 50 tl dahi makuldur.
20-30 TL arasında olursa Sakarya-Bozüyük hattından da ciddi araç çeker. 20-30 TL aralığını vermemin nedeni de, bu hattı kullananlar için köprüyü kullanmanın yakıt ve zaman tasarrufunun, Bursa-İzmir yönüne gidenlerden daha az olmasıdır. (ortalama 20-25 dakika zaman, 12-13 TL yakıt tasarrufu)
Ayrıca, iki yaka arasında günü birlik geziler için de ek talep doğurur.
Bütün bu veriler eşliğinde uygun bir nokta bulunacaktır, bulunmalıdır.
|
|
alpaycem
7 yıl önce - Pzr 24 Nis 2016, 20:39
Köprüyü satın almaya çalışın daha ucuza gelir.
|
|
kami suyutmaz
7 yıl önce - Pts 25 Nis 2016, 07:19
Örneğin Silivri den Bursa ya aracınızla giderken hep otoyol isterseniz ve YSS ve OG Köprüsü kullanılırsa;
1/Mevcut otoyola
2/ Yapılacak olan Kınalı otoyola,
3/ YSS otoyola
4/YSS köprüye
5/ Tekrar mevcut otoyola
6/İzmir otoyola
7/OG köprüsüne
ayrı ayrı ödeme yapılarak gidileceğini de göz ardı etmemek lazım..    
|
|
Osman_as
7 yıl önce - Pts 25 Nis 2016, 10:54
| Alıntı: |
| Neden Türkiye kendi parasıyla bu köprüyü yapmadı? Parası mı yok? |
sormuş yabancı.
Cevabı da: Evet yok.Hatta akşam yediğiniz ekmeği,domatesi bile yurtdışından getirilen para ile satın alıyoruz. Şimdilik kurulu düzen, acı gerçek bu.
Artık bırakın şu fantezileri. Böyle yorumları okudukça İş-aş-Haydar Baş'a müteşekkür oluyor insan. Uçuğundan bi reçete yazmış ama en azından meseleyi baştan anlamaya çalışmış. Önce sorunun farkına varalım,anlamaya çalışalım. Anladıktan sonra hayal gücünüz eğitimimiz ne kadar müsade ediyorsa milyonlarca çözüm üretebiliriz.
|
|
travolta45
7 yıl önce - Pts 25 Nis 2016, 11:19
evet maalesef devletin bu tip projeleri finanse edecek kaynağı yok.
devletin elindeki bütün kaynak sosyal güvenlik harcamaları(emekli maaşları) ve devlet memuru maaşını ödemeye ancak yetiyor.
Finansman yokluğundan şu anda nerdeyse tüm hızlı tren projeleri durmuş durumda. 7-8 yıldan önce mevcut iller dışında bir yere hızlı tren gitme şansı yok.
|
|
Süha
7 yıl önce - Pts 25 Nis 2016, 11:50
Ben bir şey merak ediyorum. Yüksek fiyatı uygun görenler bu yolu kaç defa kullanmayı düşünüyorlar. Ayda - Yılda 1 kez mi yoksa sürekli mi ? Bütçeleri yeterli mi bu konuda ?
Size basit bir örnek vereyim İDO Topçular hattında İstanbul Lines hattı açıldıktan sonra 10 tl ucuz diye bu hatta gidenler çoğaldı. 
İstanbul'a gitmek artık daha da pahalılaşıyor.  Köprü fiyatı makul seviyede olsa parasını da çıkartır karda ettirir. Yalova'da ve İstanbul'da kazanır.
İmkanız olan İstanbul'daki gibi köprü fiyatları olsa insanlar Yalova'ya ve Bursa'ya yerleşir iş için sırf karşıya geçerler.
|
|
Jack6699
7 yıl önce - Pts 25 Nis 2016, 12:05
| Alıntı: |
evet maalesef devletin bu tip projeleri finanse edecek kaynağı yok.
devletin elindeki bütün kaynak sosyal güvenlik harcamaları(emekli maaşları) ve devlet memuru maaşını ödemeye ancak yetiyor. |
Devletin 1,1 Milyar $ 'a Körfez Köprünü, toplam 1,5 Milyar $ 'a Bursa'ya kadar otoyolu yapacak finansal edecek gücü yok ama sadece köprü için verdiği ödeme garantisi 10 Milyar $ ! Enteresan...
Yani diyor ki devlet:
- Türkiye Cumhuriyeti olarak ben 1,1 Milyar $ kredi bulamıyorum; finansal piyasalarda bana güven sıfır ! Müteahhit kardeş sen köprüyü yap, ben 10 Milyar $ olarak senden alırım. Bu 10 Milyar $'ı halka ödetirim, olmadı hazineden, devlet kesesinden öderim !
|
|
Misafir 392
7 yıl önce - Pts 25 Nis 2016, 13:37
Körfezi dolasirim diyenlerin, o yolunda parali gecise dönüstürülmesi halide ne yapacaklarini merak ediyorum. Yaparlar mi ? bu kadar aglayan insani görünce inadina da olsa yaparlar gibime geliyor. Ayda üc yüz lirayi acimadan zehire verirsiniz ama.. 
|
|
| sayfa 7 |
