 sayfa 14  |
 |
osman akar
6 yıl önce - Çrş 28 Arl 2016, 23:41
| Alıntı: |
Alt kat motorlu araçlara aitse gidiş dönüş iki şerit mi yoksa iki şerit de tek yön mü saatlere göre yön belirlenip?
|
Motorlu araçlar değil Elektrikli Motosiklet ve bisikletlere ait olacak normal motorlara değil.
|
|
Misafir 023
6 yıl önce - Prş 29 Arl 2016, 00:56
| Alıntı: |
YİD ile AVM'li yürüme tüneli yapılabilir.
Boğazaltı Alışveriş Merkezi  |
Arcadis'in konsept tasarımı resimlerinde Kabataş istasyonunun AVM olduğu gözüküyor.
https://www.arcadis.com/tr/turkey/ne-yapiyoruz/pr ...i-bulvari/
Hükümete yakın haber kaynaklarının da bu resimleri kullanması, konspetin onaylandığı ihtimalini düşündürebilir.
|
|
Murkes
6 yıl önce - Prş 29 Arl 2016, 01:38
Çok güzel bir proje...inşallah biran önce 2019 a kadar tamamlarlar👍 Hizmetler aksamadan devam edecek inşallah
|
|
Misafir e73
6 yıl önce - Prş 29 Arl 2016, 06:24
Marmaray karşıya geçiyor. M7en azından marmaray'a kadar uzatılsaydı, karşıya geçecekler Sirkecide inip, hiç yukarı çıkmadan Marmaray aktarması ile Üsküdar'a geçebilirlerdi. Umarım 3. veya 4. fazda Kabataş - Sirkeci bağlantısı projelendirilir.
|
|
MuratGezgin61
6 yıl önce - Prş 29 Arl 2016, 11:07
Bu projenin adı her ne kadar "yaya tüneli" olsa da asıl bisiklet kullanımı için çok daha uygun diye düşünüyorum.
Özellikle sahile yakın kesimlerde oturan/okuyan/çalışan insanlar için bisikletle ulaşım alternatifi getirecek olması çok önemli bir gelişme. Ücretsiz, çevreci, sağlıklı ve de trafiksiz bir ulaşım imkanı 
|
|
Murkes
6 yıl önce - Prş 29 Arl 2016, 11:10
Bisikletin kullanımının arttırılması için çok güzel bir proje olacak...yıllardır hep Hollanda'ya özenirdik inşallah bizimde ülkemizde kullanımı yaygınlaşacak
|
|
Misafir 5c4
6 yıl önce - Prş 29 Arl 2016, 11:41
Bu tünelin 24 saat güvenliği nasıl sağlanacak, tinerci yuvası olmaması için nasıl önlemler alınacak, zamanla göreceğiz.
Bence güzel bir proje. Maliyeti aşırı değilse, Beşiktaş-Üsküdar ve Arnavutköy-Vaniköy arasına da yapılmalı.
|
|
noelkamil
6 yıl önce - Prş 29 Arl 2016, 12:15
İnşallah tünelin içinde metro da oldugu gibi müzisyen çılgınlıgı yaşanmaz. sesler kabus şarkılar kabus. Bir de maç günleri tünelde lay lay diye zıplayan taraftar grupları olmaz inşallah. Ama yaya tüneli fikri harika
|
|
Twinkle
6 yıl önce - Prş 29 Arl 2016, 13:46
çok güzel bir proje 10 numara bir proje gerçekten şimdiye kadar yapılmış projeler içinde en güzeli diyebilirim. Yaya geçiş tüneli hayırlı olsun. istanbulun değerine değer katacak
|
|
Misafir 87d
6 yıl önce - Prş 29 Arl 2016, 14:21
Bu projenin adı her ne kadar "yaya tüneli" olsa da asıl bisiklet kullanımı için çok daha uygun diye düşünüyorum.
Özellikle sahile yakın kesimlerde oturan/okuyan/çalışan insanlar için bisikletle ulaşım alternatifi getirecek olması çok önemli bir gelişme. Ücretsiz, çevreci, sağlıklı ve de trafiksiz bir ulaşım imkanı
===================
Aslında tam tersi. Bisiklet kullanan insanların en azından %95'i burayı kullanamaz. Düşünsenize Boğazın 20 metre daha altına inecek bu tünel. Yani ciddi oranda bir mesafede ciddi bir rampa demek. ve Kondisyonu yetersiz, profesyonel olmayan bisiklet sürücüleri o rampaları çıkamazlar. Kaldı ki İstanbul'da bisiklet kullanımının hyaygınlaşmamasının en baş sebeplerinden birisi de İstanbul'daki yolların yükseklik farklarıdır. Bugün Şirinevlerden kalkıp Mecidiyeköye gitmeye kalksanız, İncirliye çıkana kadar bütün kondisyonunuz ve enerjiniz biter, bunun daha cevzilibağa çıkması, sonrasında Okmeydanı rampası var.
Kısacası yokuş olan yerlerde Bisiklet kullanımı pek kolay değil. Profesyonel bir bisiklet ve iyi kondisyon şart. Öyle Caddebostan sahilinden Maltepe sahiline kadar bisiklet sürmeye benzemez o rampaları çıkmak
|
|
| sayfa 14 |
