Adana Yeni Otogar Planı

[burak t]

Cok dogru umarız bunlar düşünülerek projeye başlanır.bana göre zeydan karaların kaderini belirleyecek yatırımlardan birisi bu olacak

[Mustafa Eren Akbaş]

Otogarın yerinin otobana yakın olması her ne kadar çok daha iyi olacaksa da Adana'da imarlaşma yapılırken maalesef çok rantsal oluyor her şey. Otogar'ı 1993 yılında yapan belediye başkanımız (Hangi başkan olduğu bilen eklerse sevinirim) şu anki yerine yaparken o zamana göre çok ön görülü ve akıllıca davranmış. Açıklamam gerekirse 100 dönümün üstünde bir araziye yapmış olması ve o zamanlar gecekondu dışında hiçbir yerleşimin olmadığı bir yere otogardan otobana ulaşımı sağlamak için yol yapmış olması ile o zamanda şu andaki birçok şehrin otogarında olduğu gibi hem eski yola hem de yeni yola hitap eden bir otogar olmuş. Ama Adana'da farklı olan durum şu ki bu 30 yıllık süre içerisinde Otogar otoban bağlantı yolu (Öğretmenler Bulvarı) üzerinde sıfırdan oluşmuş koca bir yerleşim ve Adana'nın en geniş çaplı AVM sinin yapılması ile o yol artık şehrin içinden bir yol haline gelmiştir. Bu yüzden Belediye yönetimine otogarın yerinde yenilenmesi durumunda bu yol üzerinde otobüslerin geçeceği:
1. Kıyıboyu Kavşağı (Köprülü Kavşak yapılmaya uygun)
2. M1 kavşağı (Battı çıktı yapmaya uygun)
3. A. İzzet Begoviç kavşağı (Battı çıktı yapmaya uygun)
bu konumlara yanlarına yazdığım şeyleri yapması hem şehir içi Trafiğini hem de Otobüslerin otobana gitme süresini önemli ölçüde azaltacaktır. Bunların şu anda belediyeye Max maliyeti 410 milyon TL olmaktadır. Ya da belediye otogarı başka bir yere taşımayı da tercih edebilir ama şu şartlarda otobanın sağı solu önü arkası tamamen meskenlere imarlandığı ve Adana'nın çok değerli bölgelerine denk geldiği için daha maliyetli olmaktadır. İlk başta yazdığım cümle de burada devreye giriyor, bu 30 yıllık süreçte otobanın her yanını evlerle doldurtan bu rant olayı maalesef şehri de bunun gibi konularda çıkmaza sokuyor.

[Ömer_KSK]

[süper ceyhun2]

Bana kalırsa otogarın yıkılmasını gerektirecek bir yapısal sorunu yoksa neden yıkılıyor anlamıyorum. Adana otogarındaki saçaklar örneğin harikalar. Güneşi o saçakların arasından batarken izleyen mutlaka olmuştur. Adana otogarı gerçekten mimari kaygılar güdülmüş bir iş. Ancak ne yazık ki işletmesi ve bakımı çok kötü olduğu için otogara çirkinlik imajı sindi.

Buraya yıkılmadan önce bir renovasyon şansı verilmeliydi ve bütçe bahsi geçen köprülü kavşaklarla değerlendirilmeliydi. Ancak tabi belki büyükşehir de bunu düşünmüştür ama arazinin yarısını satarak elde edilecek gelirle yeniden projelendirme belki de daha ekonomiktir. Ama yine de bu otogarı beyazlar içinde ve kapalı alanları düzenlenmiş olarak görmeden yıkılacak olması üzücü diyorum. Burası olduğu haliyle de adam olabilirdi.

[Mustafa Eren Akbaş]

Otogar'ın şu anda yıkılarak mı yoksa bu haliyle mi yenileneceği belli değil, bu haliye yenilenmesinde kesinlikle yapılması gereken bir şey varsa yazıhanelerin olduğu kısmın çoğu otogarda da olduğu gibi kapalı hale getirilmesi

[alierbilir]

Otogarın yenilenmesinde üç unsur var aslında.

1) Mimari
2) Asayiş
3) Zabıta

Açalım:

1) Mimari olarak her ne yapılırsa yapılsın Adana'nın yaz ve kış iklimine uygun olmalı. İnsanlar için otobüs/yolcu beklerken ilgili firmanın peronuna bitişik kapalı bir alan olmalı. AŞTİ örneği fikir verebilir.

2) Asayiş olarak Xray cihazları kesinlikle olmalı. Dahası polisin daha görünür olması gerek. Geçen gün otogarda bir yazıhaneci arkadaş "Ben erkek halimle otogardaki bazı tiplerden çekiniyor korkuyorum." diyordu.

3) Zabıtanın bu seyyar satıcı tipindeki elemanlara göz açtırmaması lazım. Adam çay satacam diye dandik 7.sınıf parfüm satacam diye insanları taciz ediyor. Yapmadığını bırakmıyor ahlaksız herifler. Yine belediyenin ticaret alanlarınö revize ve geniş tutması lazım.

Son olarak otobüsçüler otogarın yerinden çok memnun. Konuştuklarımdan şikayet edeni duymadım. Sadece (haliyle) Öğretmenler Bulvarı'ndaki kavşaklara düzenleme istiyorlar. Bazı Batman/Urfa/Adıyaman ve Diyarbakır firmaları otogara/belediyeye para vermemek için Dr.Sadık Ahmet Bulvarı'ndan geceleri yolcu alma derdinde. Mümkün mertebe görülünce ihbar edilmesi gerek diye düşünüyorum.

[Seyhanlı]

Bana göre Otogar’ın mimari tasarımından önce asayiş durumunu bir gözden geçirmeleri gerekiyor, malesef İti kopuğu içeride cirit atıyor, tek başına bir Bayan’ın bu Otogar’a gelip seyahat etmesi mümkün değil. 7/24 güvenlik görevlilerin burada görev alması gerekiyor, sicili bozuk tiplerinde burada satıcılık yapmasıda yasaklanmalı hatta içeriye bile girmesine izin verilmemeli.

[burak t]

Çok haklısın seyhanlı.birde bunu şehri hiç bilmeden gelen birisinin yerine koyup düşünürsek ne kötü bir imaj.afedersiniz ama idrar kokan tek otogar.bir an önce yapılsın da nasıl yapılıyorsa yapılsın.

[Mustafa Eren Akbaş]

Yolda indirip bindirme olayı çok dillendirilmesine gerek yok, kuzey bölgede oturanlar haliyle daha yakın olduğu için öyle tercih ediyorlar, birçok ilde de trafiği etkilemediği sürece çok sorunlu bir olay değil, zaten indirmek istemiyorsa şoför bahanesini buluyor

[alierbilir]