1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 12  |
| Sizce toplu taşıma ücretlerine 20 ay sonra zam yapılması gereklimiydi ? |
| Evet |
 
|
20.2% |
[23] |
| Hayır |
 
|
71.9% |
[82] |
| Kararsızım |
 
|
7.9% |
[9] |
|
| Toplam Oy : 114 |
|
 |
berlin81
7 yıl önce - Pts 01 Şub 2016, 14:34
| Alıntı: |
| Kalorifersiz ikaruslara, klimasız araçlara binersen zam olmaz. Sefer saatlerini azaltırsan yine olmaz. Şöförlere 2 yıl hiç zam yapmazsan yine olmaz. |
Berlin'de bunların hiçbiri yok, ama İstanbul'daki ile kıyas kabul etmeyecek toplu ulaşım sisteminin ücreti 61 Euro.
Berlin'de tüm tramvaylar 2017'de yenilenmiş olacak, yeni metro ve banliyö treni siparişleri verildi, yeni hatlar açılıyor, yeni otobüsler alınıyor ve yapılan zam 1 Euro.
Ve Berlinliler bu 1 Euroluk zammı çok buluyor. Kimse de bu 1 Euroluk zammı çok buluyorum diyen Berlinliye sen yapılan işleri neden kötülüyorsun demiyor.
|
 |
Misafir 31e
7 yıl önce - Pts 01 Şub 2016, 17:32
evladım yukarıda muayene, zorunlu sigorta ve bakım masrafını ekledim ya
metnin tamamını okumayı öğrenin artık
kasko ise tam 4 yıldır yok.
Ah be hacı amca, yazdığın şeye bak. Bir aracı alırken ve geri satarken aradaki fiyat farkını niye yazmıyorsun.?
Herkesin arabası seninkisi gibi 15 kuruş mu yakıyor.?
Her arabanın trafik sigortası seninkisi gibi 600 lira mı.?
Bir de kasko yok demişsin. Kasko yok diye bir şey yok, sadece zorunlu olmaktan çıktı, Trafik Sigortası yalnızca kaza durumunda karşı tarafın zararını karşılamak için yapılan ve zorunlu olan bir sigorta.
Kasko ise zorunlu olmaktan çıktı diye yok sayamazsınız. Arabanız sele maruz kaldığında, yangına maruz kaldığında, çalındığında, terör olaylarının içinde kaldığında o zaman görürüm ben seni
Trafik sigortası kaza anında sadece karşı tarafın zararını karşılar, sen kaza yap, kendi arabanın masrafını cebinden öde o zaman görürüm ben seni
*Zorunlu Trafik sigorta poliçesi neleri karşılıyor?
Karayolları Motorlu Taşıtlar Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) sigorta poliçesi araç işleteninin veya sürücüsünün kendi kusuru ile başkalarına verdiği maddi ve bedeni zararları poliçe teminat limitlerine kadar karşılar. Trafik sigortalı aracın kusurlu olarak karşı araçlara veya başka şeylere vereceği maddi hasarlar ile başkalarının yaralanmasına, sakat kalmasına veya ölümüne sebep olması durumunda bedeni tazminatları karşılar.
*Kasko sigorta poliçesi neleri karşılıyor?
Kasko poliçesi sigortalı aracın çarpması, çarpılması, devrilmesi, yanması, çalınması, kötü niyetli eylemler sonucu zarar görmesi vb. maddi riskleri karşılar. Ayrıca doğal afetler, terör vb. ek teminatlar kasko poliçelerine ilave edilebilmektedir. Sigorta şirketleri kasko poliçelerini paket olarak düzenledikleri için sürücü ve yolcular için ferdi kaza koltuk sigortası, ihtiyari mali sorumluluk sigortası, hukuksal koruma, yurt dışı teminatı, enflasyon koruma vb. ilave teminatları kasko poliçelerine eklemektedirler.
Bakın ne diyor açıklamalarda. Trafik Sigortası başkasına verdiğiniz zararı karşılar diyor, kendi arabanızı da öpücükle tamir ettirirsiniz artık
Alırken 48 ay kredi ile 40 liralık arabayı 60 liraya alıp geri satarken 45.000'e sattığınız aradaki farkı da bir zahmet hesaplayın
Bir de şunu da hesaplayın, herkes sizin gibi 15 kuruş yakan arabaya binmiyor Benim arabam 1,3 Dizel ama ben bile 15 kuruşa gidemiyorum, bu nasıl bir araba ise artık
Benim arabam 1,3 Dizel, şehir içi ortalama 22-23, şehir dışı 18-19 kuruş yakıyor. 1,3 motordan daha düşük arabaya da 4 kişi binsen yokuş çıkamazsın
Bir de İstanbul'da kapının önünde bile dursa orası burası yamuluyor
|
 |
Uğuray
site denetçisi
7 yıl önce - Pts 01 Şub 2016, 17:35
İnsanlar kendi arabalarına artık az yaktığı için değil, toplu taşıma içinde itiş kakış kucak kucağa olmamak için biniyorlar.!
|
 |
Sefa K
7 yıl önce - Pts 01 Şub 2016, 18:29
Araba candır. Her zaman kafan rahattır. Gece hastalık olur cenaze olur toplu taşımayla gidersin o zaman. Ben akşam gezmeyi çok seven biriyim mesela eve 1de 2de döndüğüm olur. Araba olmasa yapamam. Asosyal biri olurdum araba olmasa.
|
 |
emrenmert
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 07:52
Son yapılan zamlardan sonra fiyat tarifesi şöyle oldu:
İETT, ÖHO, İstanbul Otobüs AŞ, Raylı Sistemler (Marmaray hariç) ve teleferiklerde
İlk biniş: 2,30 TL (Tam), 1,15 TL (öğrenci), 1,65 TL (sosyal)
2. biniş: 1,65 TL (tam), 0,50 TL (öğrenci), 0,95 TL (sosyal)
3. biniş: 1,25 TL (tam), 0,45 TL (öğrenci), 0,75 TL (sosyal)
4. biniş: 0,85 TL (tam), 0,45 TL (öğrenci), 0,50 TL (sosyal)
5. biniş: 0,85 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci), 0,50 TL (sosyal)
6. biniş: 0,85 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci), 0,50 TL (sosyal)
Şehir Hatları Vapurları ve Özel Deniz Motorlarında
İlk biniş: 2,15 TL (tam), 1,10 TL (öğrenci), 1,50 TL (sosyal)
2. biniş: 1,60 TL (tam), 0,45 TL (öğrenci), 0,85 TL (sosyal)
3. biniş: 1,50 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci), 0,70 TL (sosyal)
4. biniş: 1,30 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci), 0,45 TL (sosyal)
5. biniş: 1,30 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci), 0,45 TL (sosyal)
6. biniş: 1,30 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci), 0,45 TL (sosyal)
Marmaray
İlk biniş: 2,15 TL (tam), 1,10 TL (öğrenci)
2. biniş: 1,60 TL (tam), 0,45 TL (öğrenci)
3. biniş: 1,50 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci)
4. biniş: 1,30 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci)
5. biniş: 1,30 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci)
6. biniş: 1,30 TL (tam), 0,40 TL (öğrenci)
İDO Şehir içi
Harem-Sirkeci: 2,15 TL (tam), 1,10 TL (öğrenci), 1,50 TL (sosyal)
Bostancı-Kabataş: 7,70 TL (tam), 3,80 TL (öğrenci), 4,60 TL (sosyal), 10 TL (jeton)
Bostancı-Kadıköy-Yenikapı-Bakırköy: 7,70 TL (tam), 3,80 TL (öğrenci), 4,60 TL (sosyal), 10 TL (jeton)
Kabataş-Adalar: 8 TL (tam), 5,70 TL (öğrenci), 7 TL (sosyal), 11 TL (jeton)
Bostancı-Adalar: 4,50 TL (tam), 3,50 TL (öğrenci), 4,20 TL (sosyal), 7,50 TL (jeton)
Ada Vapurları
İlk biniş: 3,85 TL (tam), 2,20 TL (öğrenci), 2,95 TL (sosyal), 5 TL (jeton)
Aktarma: 2,85 TL (tam), 1,00 TL (öğrenci), 1,70 TL (sosyal), 5 TL (jeton)
Havalimanı Otobüs Hatları
YT-1 // Yenikapı İDO-Taksim: 5,50 TL
TH-1 // Taksim-Atatürk Havalimanı: 11 TL
YH-1 // Yenikapı İDO-Atatürk Havalimanı: 5,50 TL
SG-1 // Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı: 9 TL
SG-2 // Taksim-Sabiha Gökçen Havalimanı: 14 TL
Turistik Otobüs Hatları
TB1 // Sultanahmet-Dolmabahçe-Sultanahmet: 15 Euro (5-12 Yaş), 30 Euro (12+)
TB2 // Sultanahmet-Çamlıca: 15 Euro (5-12 Yaş), 30 Euro (12+)
Aylık İstanbulkart
Tam: 180 biniş (185 TL)
Öğrenci: 200 biniş (80 TL)
Sosyal: 200 biniş (110 TL)
Elektronik biletler
Tek geçişlik / jeton: 4 TL
İki geçişlik: 7 TL
Üç geçişlik: 10 TL
Beş geçişlik: 15 TL
On geçişlik: 30 TL
Metrobüs
1-3 durak: 1,80 TL (tam), 1,30 TL (sosyal), 1 TL (öğrenci), 1 biniş (aylık kart)
4-9 durak: 2,80 TL (tam), 1,60 TL (sosyal), 1,15 TL (öğrenci), 2 biniş (aylık kart)
10-15 durak: 3 TL (tam), 1,70 TL (sosyal), 1,20 TL (öğrenci), 2 biniş (aylık kart)
16-20 durak: 3,15 TL (tam), 1,80 TL (sosyal), 1,25 TL (öğrenci), 2 biniş (aylık kart)
21-27 durak: 3,25 TL (tam), 1,80 TL (sosyal), 1,25 TL (öğrenci), 2 biniş (aylık kart)
28-33 durak: 3,40 TL (tam), 1,90 TL (sosyal), 1,25 TL (öğrenci), 2 biniş (aylık kart)
34-39 durak: 3,55 TL (tam), 1,90 TL (sosyal), 1,25 TL (öğrenci), 2 biniş (aylık kart)
40+ durak: 3,55 TL (tam), 1,90 TL (sosyal), 1,25 TL (öğrenci), 2 biniş (aylık kart)
Harem-Sirkeci feribotu araç ücretleri (Şoför dahil)
Motosiklet: 4 TL
Otomobil: 8 TL
Cip: 10 TL
2,5 tona kadar kamyonet, minivan, minibüs: 11 TL
2,5 tondan fazla kamyonet: 16 TL
midibüs: 14 TL
Şile, Çatalca, Esenyurt, Arnavutköy, Büyükçekmece ve Silivri ilçelerine çalışan Özel Halk Otobüsleri
http://www.iett.gov.tr/tr/main/pages/bolgesel-hat ...arifesi/41
|
 |
berlin81
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 12:16
| Alıntı: |
| Araba candır. Her zaman kafan rahattır. Gece hastalık olur cenaze olur toplu taşımayla gidersin o zaman. Ben akşam gezmeyi çok seven biriyim mesela eve 1de 2de döndüğüm olur. Araba olmasa yapamam. Asosyal biri olurdum araba olmasa. |
Bazı arkadaşların iddia ettiği gibi İstanbul'da "kaliteli" bir toplu ulaşım altyapısı olsaydı, gece 1-2 de olsa otomobile ihtiyaç duymazdınız.
Çoğu Avrupa kentinde (küçük/büyük) gece seferleri her zaman vardır, hem de İstanbul'daki gibi üstüne para vererek binmezsiniz. Büyük kentlerde Berlin gibi, cuma ve cumartesi geceleri gece seferlerine ek olarak önemli hatların hepsi gündüz gibi çalışır ki insanlar işine gitsin, gezsin, eğlensin, içki içenler arabayla trafiğe çıkmasın.
Gerçi bu sitede, gelişmiş ülkelerde işçilerin gece vardiyalarına taksi ile gidip geldiğini, gece seferlerinin olmadığını da iddia edenler olmuştu ama neyse.
Ve Berlin'de toplu ulaşım gelen zamma karşılık hala İstanbul'dan ucuzdur (Fiyat/Hizmet açısından)
En son berlin81 tarafından Sal 02 Şub 2016, 14:31 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
 |
K Sabit KILIÇOĞLU
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 14:25
Misafir 31e hikaye anlatmayı bırak
4 senedir aracı kaskosuz kullandığımı yazmışım zaten
Şu koşullarda cebini düşünen toplu taşımadan uzak durur, çok pahalı
1 kişi için fiyat analizi yaptığım halde yine de otomobil karlı görünmekte ise konuşmanın lüzumu yok
Dilersen şimdi de aile olarak durumu irdeleyelim.
Toplu taşımada kelle başı hesap yapılır, hususi araçta yük arttıkça yakıt sarfiyatı artar ( yine de kamyon kadar yakmaz emin ol )
misal geçenlerde Ümraniye den Eyüp sultana gittik, maaile
3 araç dolusu insan, sen de 15 kişi
tam 90 bilet ediyor x 2,30 TL =207,00 TL
veya
3 araç 52 km (31,20 tl ) + 3 köprü ücreti (12 tl )+ 3 otopark ücret (21 tl) = 65 tl
yada geçen gece hatunu hastaneye getirdim saat 03,30 suları
11 US 24 saat çalışıyor, gece 12 den sonra çift bilet, git gel 8 bilet X 2,30 =18,40 TL
Veya 4 tl mazot parası haa, hastaneden çıktıktan sonra otobüslerin gitmediği nöbetçi eczane güzergahına ulaşmak ta cabası
Özetle kalabalık aile bir yere gidecekse araç şart
Biz toplu taşıma olmasın demiyoruz, dikkat!!
Elbette olmalı, hitap ettiği kesimin dar gelirli olması hasebiyle daha uygun fiyata çekilmesi görüşündeyiz.
Yoksa İstanbul'da ki çoğu araç sahibi gibi bizde akbil taşırız, neticede metro, metrobüs vapur gibi nimetlerden faydalanıp zamandan tasarruf etmek kadar değerli bir şey yok
Yahut otopark parası vermektense otobüse bineyim dediğimiz durumlarda var pekala
|
 |
berlin81
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 14:32
| Alıntı: |
| Elbette olmalı, hitap ettiği kesimin dar gelirli olması hasebiyle daha |
Toplu ulaşım sadece dar gelirli kesimin değil, herkesin hakkı.
|
 |
Sefa34
7 yıl önce - Çrş 03 Şub 2016, 18:05
Bildiğim kadarıyla İETT her yıl kâr eden bir kurum, yapılan zammın izah edilecek bir tarafı yok. Bana kalırsa asgari ücrete çalışan kişilerin ulaşımdan indirimli olarak yararlanması gerekiyor. Aylık mavi akbilin 185 liraya çıkması, 1300 liraya ev geçindirmeye çalışan insanlar için oldukça büyük bir yük.
|
 |
Osman_as
7 yıl önce - Çrş 03 Şub 2016, 21:39
Ankara ya da bi fişek attılar. Ucuz diyorduk,demez olaydım 2,35 tek bilet. % 17,5 - protesto. Uyuz muhalefet sana da protesto.
|
 |
sayfa 12  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|