sayfa 17  |
 |
Yavuzdemir Ali
14 yıl önce - Prş 23 Tem 2009, 14:15
ELEŞTİRİLER TABİKİ OLACAK TEŞEKKÜR EDERİM.
MOTORU İLE İLGİLİ BİR BİLGİYE SAHİP DEĞİLİM.
AYRICA ETOX FİRMASI İLE HİÇ BİR BAĞLANTIM YOK.
SADE BİR TÜRK VATANDAŞI OLARAK GÖSTERİLEN GAYRET HARCANAN ÇABA BENİ HEYECANLANDIRDI HEPSİ BU.
AYRICA ALMAN MALI DEDİĞİMİZ BİR ÇOK ARABANIN PİSTONLARI BİLE KONYADAN GİDİYOR.
BU ONUN MERCEDES OLMA ÖZELLİĞİNE BİR ŞÜPHE GETİRMİYOR.
YERLİ BİR MARKA VE SERİ İMALATA GEÇMEK.
YURTDIŞINA MİLYARLARCA DOLARIN GİTMEMESİ ANLAMINA GELİYOR.
HARCANAN EMEĞİ TAKDİR ETMEK LAZIM.
|
 |
Yusuf Esengül
14 yıl önce - Prş 23 Tem 2009, 14:19
Bir Türk otomobilinin olmasını en çok isteyenlerdenim.Alman var,İngiliz var,Fransız var,Çin var,Japon var hatta Malezya bile var ama Türk yok. Esef verici.
Ama;
Ne zamanki kendi motorumuz da olur, o zaman % 100 bizim olur. Yoksa montajdan öteye gitmez
|
 |
Emirhan5961
14 yıl önce - Prş 23 Tem 2009, 14:31
Bence artık kendi markamız olmalı. Dediğim gibi Etox Renault tabanlı bir otomobil , iç dizaynından alt unsurlara inmekde dahil olmak üzere her noktası buram buram Megane kokuyor. Kaporta işçiliği zor bir işçilik değil. Önemli olan mühendislik , neden bir Türk mühendis Mercedes'te çalışsın ki? Niçin yerli bir markamız yok ? Mercedes'te çalışan bir mühendis , Mercedes kadar iddialı bir otomobil üretemez mi yerli marka altında ? Sürekli taşeronluk yapmaktan öteye geçemeyen bir otomotiv sanayimiz var. İşçiliği ağır emeği yapan bizleriz ama bunun meyvesini yiyen marka sahibi yabancı firmalar. Artık yerli bir marka kurulmalı , hatta devlet bunun öncüsü olmalı. Milli bir marka oluşturulup yeni bir fabrikada , yerli mühendislerle , vatandaşı yerli ürün kullanmaya yönlendirecek teşviklerle otomobil üretilip satılmalı.
|
 |
can_ycln
14 yıl önce - Prş 23 Tem 2009, 14:33
| Alıntı: |
| Ne zamanki kendi motorumuz da olur, o zaman % 100 bizim olur. Yoksa montajdan öteye gitmez |
halkımız türk herşeyi yapar diye düşünür ve halkımızın içinden cesur ve cürretkar girişimciler çıktığı zaman türkiyenin yapamayacağı şey yoktur.wowturkey giren birçok arkadaşımız,etox çakmadır,etoxtan hiçbir şey olmaz gibi cümleler kullandığını görüyorum.bu arkadaşların düşüncelerini değiştirmelerini gerektiğini düşünüyorum.herşeyden önce biryerden başlamamız gerektiğini düşünüyorum.bakın 1950lerde kurulan dünya devi hyundai bile önceleri ford granadaların montajını yapıyordu.eğer biz türk yapamaz önyargısını yıkamazsak,hiçbir yere varamayız.ünlü bilim insanı Albert Einstein nın bir sözü vardır önyargıyı parçalamak,atomu parçalamaktan daha zordur.
inanıyorum ki türk milleti günün birinde bu önyargıyı parçalayacaktır.
|
 |
Cem Tamer
14 yıl önce - Prş 23 Tem 2009, 14:36
| Alıntı: |
| wowturkey giren birçok arkadaşımız,etox çakmadır,etoxtan hiçbir şey olmaz gibi cümleler kullandığını görüyorum.bu arkadaşların düşüncelerini değiştirmelerini gerektiğini düşünüyorum.herşeyden önce biryerden başlamamız gerektiğini düşünüyorum |
Bu tür şeylerin söylenme nedeni, ilgili üreticinin aracı tamamen orjinal diye tanıtmasından kaynaklanıyor. Sonuçta araç kaporta olarak NISSAN 350z'nin kopyası sadece farları değişik . Orjinal filan değil yani. Birşeyler yapmaya çalışıyoruz denerek biraz mütevazi olunsa eleştiri gelmez ama sayfaya %100 yerli deyip altına motor hariç diye koyarsanız böyle eleştiriler elbette gelir.
|
 |
ayncalut
14 yıl önce - Prş 23 Tem 2009, 14:50
| Alıntı: |
| Kaporta işçiliği zor bir işçilik değil. |
Zor olmayabilir ama en maliyetli olan kısımdır. Burda markasını belirtmeyeyim ama halen üretimde bulunan bir sedan aracın 1 nci neslinin kalıp maliyetleri 30 milyon Euro'ydu.
|
 |
aheste23
14 yıl önce - Pzr 02 Ağu 2009, 23:31
buda orjinal saklanmış bir şahin
|
 |
Tuğkan Özyurt
|
 |
Cem Tamer
14 yıl önce - Pts 03 Ağu 2009, 02:24
Tartışmasız en çok sevilen otomobillerden biri.
Murat 124.
Bir zamanlar ben de sahip oldum bu araçlardan birine 1974 model Beyaz bir Murat 124!
|
 |
erkal aykın
14 yıl önce - Pts 10 Ağu 2009, 19:01
(+)
|
 |
sayfa 17  |