Yerli Savaş Uçağımız - Milli Muharip Uçağımız KAAN

[Misafir ed8]

10 senede bir tank dahi yapılamadı.Amerika gibi bir ülke F-35'leri 15 senede yaptı bitirdi.Velhasılı kelam Tf-x'i en az 30 sene sonra görebiliriz tabi o günlere kadar yaşarsak,zaten o zamanlara kadar İnsansız jetler piyasada ki yerini alacak.
Bu proje ölü projedir.Ancak yinede bir yerlerden başlanması iyi birşey.

[Misafir 147]

TF-X Milli Muharip Savaş uçağı programındaki ortağımız İngiliz BAE Systems, yeni sipariş alamadığı için 2.000 çalışanını işten çıkardığına göre, TF-X projesi onun için daha önemli bir hale gelmiş olmalı? Keske O 2000 kişiden bir kısmını biz kapsak ne iyi olurdu.

[Alperbatuhan]

[Misafir 147]

TFX...
FX...

" target="_blank" class="postlink">

TX...

[Misafir b7b]

Yerli Uçakların tankların tanıtım videolarını yapacaklarına Fabrikaları'nın tanıtım videolarını yapsalar ya !

Birer tane portatif olarak ürettiler milletin gazını almak için o kadar, hani nerde yerli uçak fabrikası ? Topraktan mı çıkıyor bu hürkuş ?

[Misafir 29f]

TAI sitesindeki milli muharip uçak proje sayfası yenilenmiş:

Türk Silahlı Kuvvetleri ihtiyaçlarını karşılamak üzere başlatılan Milli Muharip Uçak (MMU) Projesi ile Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan ve 2030'lu yıllardan itibaren kademeli olarak devreden çıkartılması düşünülen F-16 uçaklarının yerini alabilecek yurt içi imkân ve kabiliyetler ile tasarlanan modern uçakların üretilmesi amaçlanmaktadır.

Proje'de yeni nesil bir uçakta olması gereken düşük görünürlük, dâhili silah yuvası, yüksek manevra kabiliyeti, artırılmış durumsal farkındalık ve sensör füzyonu vb. teknoloji alanlarındaki çalışmaların sonucunda Türkiye, dünyada ABD, Rusya ve Çin'den sonra 5. nesil bir muharip uçağı üretebilecek alt yapı ve teknolojiye sahip ülkeler arasında yer alacaktır.

MMU'nun, Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığının envanterine girmesi planlanan F-35A uçakları ile birlikte görev yapması ve üretilecek uçakların 2070'lere kadar Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alması öngörülmektedir.

Ana Sözleşme, SSM ile 05 Ağustos 2016 tarihi ile imzalanmış olup, başta Ana Yüklenici TUSAŞ olmak üzere, Proje kapsamında görev alan tüm paydaşlar ile birlikte heyecanla çalışmalar artırılarak sürdürülmektedir. TUSAŞ ile BAE Systems (İngiltere) arasında Milli Muharip Uçak geliştirmesine yönelik Ana İlkeler Sözleşmesi (Heads of Agreement) 28 Ocak 2017 tarihinde, Anlaşma Tutanağı 10 Mayıs 2017'de imzalanmıştır.

İmzalanan Ana Sözleşme, Geliştirme ve üretim sürecinin bir parçası olan ön tasarım aşamasını kapsamaktadır. Söz konusu dönem içinde hava aracının geliştirilmesi, mühendislik, teknoloji, test altyapılarının ve sertifikasyon süreçlerinin geliştirilmesi, muharip uçak tasarımına yönelik kabiliyet kazanılmasını amaçlamaktadır.

Ön tasarım aşaması sonunda ise Projenin takip eden dönem ve aşamaları için kesintisiz bir geçiş öngörülmektedir.

TUSAŞ, Projenin ana hedefleri doğrultusunda ülkemizin muharip uçak tasarımı, üretimi, sertifikasyonu, bakım ve idame bilgisini ve tecrübesini artırmaya yönelik tüm milli imkânlardan yararlanma yönünde azami gayret gösterecektir.

Aynı zamanda MMU için ihtiyaç duyulan kritik görev sistemlerinin milli olarak geliştirilmesi ve Projenin ilerleyen süreçlerinde uygun aşamalarda tam harekât yeteneği kazanacak şekilde entegre edilmesi de hedeflenmektedir.

MMU'da kullanılacak motor için hazır motorların performans isterlerine etkisi ile aday firmaların özgün veya geliştirme motorlar için çözümleri incelenmektedir. Aday motor firmalarından alınan bilgiler ve yapılan performans analizleriyle Hv.K.K.lığı harekât isterlerini karşılayabilmek amacıyla çift motorlu bir MMU konfigürasyonu belirlenmiştir.

Sonuç olarak, MMU Projesi kapsamında, temelde iki ana eksende kazanım sağlanması hedeflenmiştir;

Dünya'da pek az ülkenin gerçekleştirmeye cesaret edebileceği ve mega Proje olarak da adlandırabileceğimiz bu büyüklükteki bir projenin ihtiyaç duyacağı her türlü disiplinde yüksek sayıdaki nitelikli insan kaynağının edinilmesi, yetiştirilmesi ve geliştirilmesi böylelikle teknik açıdan ülkemizin en zorlu projelerinden biri olan MMU için nitelikli insan kaynağından azami ölçüde yararlanılması,
2030'lu yıllarda ülkemizin savunmasında kullanılmak üzere, geleceğin harekat ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, uluslararası standartlara uygun tasarlanmış ve üretilmiş, harekât bağımsızlığını sağlayacak, üstün bir muharip uçak sistemi için gerekli her türlü altyapının oluşturulması.
Ürün ve teknoloji geliştirme ağırlığıyla Türkiye'nin en büyük ve zorlu Ar-Ge projesi olan MMU Projesi, uzun soluklu, yoğun ve özverili bir çalışma ile mühendislik alanında en zor problemlerin çözülmesini gerektiren, içinde yer alacak tüm paydaşları teknolojik olarak sınıf atlatarak dünya ile yarışacak bir seviyeye taşıyacaktır.

[Misafir 2b2]

İnsallah goruruz bunlari boyle. Gerci f35 yerine pakfa veya j31 i tercih ederim.

[Misafir 2a5]

Bu ucak cok buyuk olacak nerdeyse 2 f16 kada

[Misafir 2bd]

Hurjet...

AI-222 isimli ukranya motorunun yerli versiyonu olabilir. Büyük ihtimal biraz hafif olursa T-50 Golden Eagledan daha hızlı ve yüksek irtifaya çıkabilir.


Biliyoruzki bu nesilde bizim uçağa benzer hatta tasarımı bile aynı bir kaç tasarım var.

Ve biliyorsunuz ki şu an için gelecek neslin fakir multirole'ü uçağı rolü doğuda da batıda'da boş .


Bizim bu uçağı yüksek oranda satmamız için bir kaç yenilikle son kulanıcıya sunmamız lazım diğerlerinden farklı .

Benim ilk aklıma gelen ram boya, stealthi bozmayacak CFT eklentileri, Aesa radar ve o çift motorun hava alıklarının ortasına gövde içine iki bozdoğanlık veya lgk lık veya kgk lık bir yer olursa birde rus silahlarını görev bilgisayarına entegre edersek hem doğuda hem batıda satabilen bir uçak olur.


Türki ülkelere ve azerbaycana f-x pahalı gelebilir. Bir miktar f-x alıp yan yana muharebe edebilecekleri bu tarz bir uçak çok satabilir.

[Misafir 276]

Alintidir.
Yazik bu ucak ilk ciktiginda arkada iki dikme olarak tasarlandi iyice kuculdu f16 nin cift motorlusuna dondu. Benim korkum tfx de buna benzeyecek zaten gittikcede benzemeye basladi.