 sayfa 354  |
 |
Kralsado
6 yıl önce - Prş 27 Tem 2017, 00:33
| Alıntı: |
O zaman Mercedes - Setra grubu daha avantajlı diyebiliriz. |
Yakit olarak Mercedez Benz-Setra, parca fiyati olarak Mercedes Benz, Sevis olarak Mercedes Benz, ikinci elde zaten Mercedes Benz. Geriye birtek senin deyiminle fiyat faktoru kaliyor.
Bu durumda; eger Yeni Tourismo rekabete uygun bir fiyatla piyasaya cikarsa 16 RHD modeli piyasayi silip supurur.
Ha; sadece tasarim, karoseri ve montaj markasi olsa bile TEMSA nin yerli oldugunu rahatlikla soyleyebilecegimiz icin, yerli malina bir tik daha fazla sans vermemiz gerektigine inaniyorum. Zamanla parcada da serviste de ikinci elde de MB ile rekabet edebilecek duzeye gelecegi asikardir. Gidisat onu gosteriyor.
|
|
ibon nobi
6 yıl önce - Prş 27 Tem 2017, 19:04
temsa safir modelini iyi tutturdu ve 2 neslin çıkartarak bu sektöre ne kadar önem verdiğini kanıtladı . moraton modeli ise safirin verdiği güven ile yola çıktı ve sektör tarafın dan olumlu geri dönüşler aldı . temsa bu sektörde kalıcı ve devamlılık sağlayacağı aba altında sopa göstererek meydan okurcasına atlımlar yapmaya devam etti. lakin temsa nın tam var olabilmesi için doğu ve güney doğu birde karadeniz yerel firmalarına yönelik çalışmaları lazım zira bu saydığım bölgelerde temsa bir elin parmakları kadar araç var onlarda . temsa şimdilik büyük şehirler hariç bakım merkezleri yok ama yakın bir zaman da olacak sonuçta talep meselesi . temsa nın parça sıkıntısı olmayacağı kesin yerel bir firma yaklaşık 7 yıldır artan satış adetleri sektörde önemli bir yere geldi . bu kadar çabayı gösterdikleri için gerçekten büyük bir alkışı hak ediyorlar  
|
|
Tugrul0106
6 yıl önce - Cum 28 Tem 2017, 17:01
Rize Ses Turizm 1 adet Temsa Maraton almış. Hayırlı uğurlu olsun. Neoplan Starliner ile aklımıza yerleşen Rize Ses Turizm, Maratonlarla ile aklımıza kalırsada gayet güzel olur. Teslimatların devamı dileğiyle...
Resim:Temsa
|
|
Türkay Öksüz
6 yıl önce - Cum 28 Tem 2017, 22:34
Şimdi farkettim de 12 m'lik 2+2 Maraton almışlar. Hayırlı olsun
|
|
ilhami28
6 yıl önce - Pts 31 Tem 2017, 10:33
Temsa Diamond vardı bir zamanlar ama tutmadığı için devam edilmedi. Giresun - Şebinkarahisar yerel firmalarından Yıldıray Turizm de vardı. Aracın eski sahibine sordum, çok iyi bir araç dı ancak bakımını yaptıracak usta bulamadığım için mecburen sattım demişti.
|
|
mudmud
6 yıl önce - Sal 01 Ağu 2017, 02:59
(+)
|
|
hüseyin arpacı 57
6 yıl önce - Sal 01 Ağu 2017, 12:29
Rize ses'e hayırlı uğurlu olsun KIRMIZI MAROTONDA Pek tiki olmuş.
|
|
Ynstrn
6 yıl önce - Cum 04 Ağu 2017, 08:01
Maratonun stoplariyla(neoplan stoplu) ilgili oldukça eleştiri olmuştu. Şimdi size birkaç foto atıyorum. Ticari sınıflarda işler böyle dönüyor demekki.
İlk önce 2000 li yılların başında BMC megastar ve Levent modellerinde kullanılan stop.
Sonra Renault Master 2011 yılında yeni kasa olarak üretilen kamyonetine BMC stop takmış 
(hala devam ediyor)
Sonra 2013 de makyajlanan Ducato da kamyonetine aynı stop far kullanmış (hala devam ediyor)
Hadi onlar yapmış ta koskoca ww Transporter da ne işi var bu farın demeyin. Orijinal fabrika çıkışlı araçların farları BMC fari
Elin Alman devi yaparsa bişey olmaz parça tedariği vs. Derler. bizim Türk yapınca denmeyen kalmaz. Demekki ticari araç üretimi bizim sandığımız kadar basit değil 
|
|
Salih Yıldız
6 yıl önce - Cum 04 Ağu 2017, 10:49
Ticari araçlarda üretim adetleri çok az olduğu için bu tip ortak üretimlerinde olması gayet doğal. Birim başına düşen üretim maliyeti azalıyor bu şekilde. Birde bilemiyoruz ama, uluslararası bir talimatname vardır uyulması gereken, öyle olunca da çok farklı arayışların içerisine girilemiyordur belki de. Çünkü ticari taşıtlarda bu tip talimatlar çok katı uygulanıyor. Örn. Amerikaya giden temsalar, farından, tamponuna ön camından, koltuk düzenine kadar, hepsi oranın standartlarında üretiliyor.
|
|
Koray C.
6 yıl önce - Pzr 06 Ağu 2017, 15:38
Bursa da denk geldik
Şehrimizin takımına...
(+)
|
|
| sayfa 354 |
