Yeni 2016 Temsa Maraton otobüs

[Misafir 372]

Şunu da açık yüreklilikle söylemek isterim: bugün Maraton'a yatırım yapan kardeşlerimin hepsinin alınlarından öperim. Daha kısa süre önceki Diamond vakası varken, Travego farı takılmış dingilli Diamond'lar şanslıysa ilçeden ilçeye çalışabilirken, şimdi Maraton'a yatırım yap, helal olsun... Gerçekten yürekliliktir bu. Büyük cesarettir. Her babayiğidin harcı değildir. Yürekten tebrik ederim.

[Misafir ccc]

ya mercedes kaliteli tartisilmaz ama temsayida bu kadar yerin dibine vurmaya gerek yok.biraz insaf diyorum.yazilanlari okudum ama fb gs gibi marka tutmaninda anlami yok.elbette temsa bir man mb olamaz ancak buyuk firmalar bu kadar yatirim yaptiysa az cok biseyler deneyimlemislerdir.piyasa kotu diye 3 yil sonra ellerinde kalacagini bile bile bu araclari almazlar.maratonun tasarimi disardan travegodan daha iyi duruyor.zamanla mb dayaniklilikligina erisebilecek mi onuda gorecegiz.bakalim man neler yapacak sanki geride kaldi gibi biraz bu yarista.

[yusufyuşa]

Temsa ile mercedesi kıyaslamak doğru değildir. i 40 yılı aşkın üretici bir firma ile Temsayı kıyaslamak doğru olmaz.Deyimi yerindeyse İphone ile vestel Venüsü kıyaslamak kadar saçma olur

[Misafir 372]

Ya haklısınız arkadaşlar ama adam tutup da saçmalayınca bize de karşılığını vermek düşüyor işte. Travego nun 310 bin olduğu yerde Maraton 250 bin ise Temsa seni kazıklıyor. Sen dön de bunu sor önce. Her şeyi geçtim kardeş ben şoförüm. Mercedes te aktif koruma sistemi var, ön tampon ta iki metre geriye bağlı. Temsaların önü fiber glas kardeş. Anadol ile aynı malzeme. Bilmeyen sorsun öğrensin. Temsa benim canımı düşünüyor mu?

Dillerine dolamışlar yerli de yerli. Değil kardeş. Mercedes daha yerli. İşte yukarıda yazdım. Almanya otobüs başına yüzde 5 de alsa Mercedes daha yerli. Bilmeden ezbere konuşmamalı.

Hele biri var bu sitede. Tanıyorum vatandaşı. Peronda muhabbet et abi bu memlekette Mercedesten başka otobüs yürümez der. Travego nun birini satar öbürünü alır sittin sene. Gelir burda popülistlik yapar yerli malı Temsa diye. Yahu öyle demiyon peronda. Artı Temsa mı daha çok yerli Mercedes mi hodri meydan.

[Misafir 372]

Temsa kendisi demiş zaten ben otobüs tasarımı yapamam diye. Eski Setrayı Yeni Maraton diye yaparım. Önüne 17 yıllık Travego farı, arkasına 10 yıllık Cityliner stopları... Al sana otobüs. Adam da kalkmış burada Mercedesin tasarımı kötüymüş de Maraton çok süpermiş. Ya adama gülerler. Aç yeni Maratonun resimi internetten. Önden bak bi de Travegoya bak. Yandan bak bi de eski Setraya bak. Arkadan bak bi de Cityliner a bak. Eski Maraton bile daha güzeldi orjinaldi hiç olmazsa. Sen ne tasarımından bahsediyosun kardeş?

[Misafir c14]

Misafir 372, biliyorum Temsa'nın yerlilik oranını ancak ben marka olarak kasttetmiştim Mercedes-Benz almanyanın markasıdır Temsa ise Türkiye'nin markasıdır herşeyi biliyorsun ancak bi bunu bilmiyorsun herhalde, birde Temsa'yı yerden yere vuruyorsun ayrıca üslubun bozuk saygısız bir kişiliksin bu arada Mercedes-Benz un paralı avukatımısın onu da bilemiyorum açıkçası yani tamam aracını beğenmiyorsun Temsa nında o halde kullanmazsın olur biter niçin yerden yere vuruyorsun...

Yeni travego adı altında hindistan modelini makyajlamak bile demiyorum ufak değişiklikler ile 3 yıl önceki modeli getirip Türkiye de yeni travego diye yutturuluyorlar oysaki eski hindibus tur o model..

[Misafir c14]

Merak etmeyin zamanla öğrenecek Temsa bu işi İnşallah..

Gerek tasarım gerekse konfor zaten yakıt tüketiminde biliyorsunuz ki rakipsiz malumunuz..!

[Misafir 372]

Misafir c14 e sen okuduğunu anlamıyor ama bana saygısız diyorsun. Söylediklerime yanıt veremiyor ama bana hakaret ediyorsun. Sana anlattık Hindistandaki otobüsle Yeni Travego hatta eski Travegonun bile ilgisi olmadığını. O da oranın Mercedesi olduğundan kapı sütunu farı yıldızı benziyor diye aynı otobüs mü oluyor?

Hangi Temsa az yakıyor? Safir 2... Sikleti ne Safir 2 nin? Tüy siklet. Neden? Tourismo da Fortuna da sac olan yerler Safir 2 de bakalit, fiberglas da ondan. Allah muhafaza kazada var mı bi koruyucu sistem? Yok. Hafif, az yakıyor. Uzatılmış Prestij

[muradenes]

Gelelim asıl konuya. Neden Temsa'da Mercedes (ya da MAN) konforu, yol tutuşu ve kalitesi olamaz, neden ikide bir arıza yapar, sallanır, titrer, zıplar anlatalım. Mercedes'te kullanılan süspansiyon ile Temsa'da kullanılan süspansiyon aynı marka bile olabilir. Peki fark nedir? Fark şudur: Mercedes, şasisinden şanzumanına, motorundan süspansiyonuna ve kasasına kadar komple otobüsü tasarlar. O süspansiyon, Travego için tasarlanmış ve geliştirilmiş, mühendisliği tamamen o otobüse özgü... Peki Temsa? Temsa, şasiyi bi yerden, motoru bi yerden, şanzumanı bi yerden, süspansiyonu bi yerden alır. Üzerine kasa yapar, al sana otobüs der. Komple bir sistem olarak tasarlanmayan, bir araya getirilmiş parçalardan oluşan bu otobüs de ucuz olur, çabuk dökülür, çok arıza yapar, sallanır, sarsar... Temsa'nın Tezeller'den tek farkı, arkasında Sabancı olmasıdır. ::;::::::::::::::::::::::::::::::::;::::::::::::::::;,:;;;:;:;:;:;:::;:;;:;::::::::::;;;;;;;;;;;;;:;;::;::::::;;;;;;;;::::::::
Bu yorumu yazan arkadaşa birileri mercedesin şasinin ve şanzumanının markasını soylesin ha hayta suspansiyon sistemininde hangi marka oldunu soylesin,bu arkadas sıki bir mercedesco anlasilan yalniz bilgisi sadece gonlunden gecenler

[bakioguz]