 sayfa 14  |
 |
VolkanAtalay
16 yıl önce - Çrş 27 Arl 2006, 11:07
antalyada bunun bir örneği var ama şu an atıl kapasite duruyo avrupanın 3. büyük stüdyosu yapılırken bağlantılarda yapmak lazım ama ne yazıkki sadece yapmakla olmuyor mevzuatıda buna uydurmak ve kolaylaştırmak gerekiyor çünkü yurtdışından gelen teknik malz.(film kamera vb.) vergisi diğer ülkelere göre oldukça yüksek o yüzden yabancı yapımcı daha ucuz olan yada bunlardan hiç vergi almayan yerlere gitmeyi yeğliyor örn:(fas,malta..)
|
|
Baki KARAKOÇ
|
|
ozgurok
15 yıl önce - Prş 13 Arl 2007, 02:08
Bornova Çayı Çevresi Kentsel Dönüşüm Projesi
Bence Bornova'da Atatürk Mah. eteklerini, merkezdeki gecekondu bölgesini ve Bornova Çayı yatağını kapsayan alan için bir kentsel dönüşüm projesi üretilmeli.
(+)
- Atatürk Mahallesinin etekleri çoğunlukla boş araziden oluşuyor ve güzel bir İzmir manzarasına sahip. Buraları ağaçlandırılmalı ve yeşil alan olmalı.
- Bornova Çayı ile Atatürk Mahallesi arasındaki Aquapark yapılmak istenen alana kongre, sanat merkezi, müze ya da opera binası gibi bir yapı inşa edilmeli, o alan kültürel ve ticari faaliyetler için kullanılmalı. "Bornova Kongre ve Fuar Alanı" gibi.
- Bornova Çayı yatağı ve çevresi ıslah edilmeli. Kötü görünümlü yapılaşma ve gecekondular temizlenmeli, eski binalar restore edilmeli ve bölge ağaçlandırılmalı.
- Atatürk Mahallesinin kuzeydoğu yamaçlarından başlayıp, Malazgirt ilkokulu'nu kapsayan, doğuda askeri bölgeye kadar, güneyde Bornova Merkez, Belediye binasının arkasına kadar sokulan bölge gecekondulardan arındırmalı, yeniden parsellenmeli, eski binalar restore edilmeli.
Bu alan için Liman Arkası için yapıldığı gibi uluslararası bir proje yarışması açılabilir. Bence İzmir için bir o kadar değerli bir bölge ve Bornova'ya kimlik kazandırıp, ilçeyi hakettiği yere getirecek bir sonuç çıkabilir.
|
|
Baki KARAKOÇ
15 yıl önce - Pzr 06 Oca 2008, 13:46
Eski Havagazı Fabrikası Arazisi
VARYAP tarafından 400 milyon dolar harcanarak inş ...is arazisi
Belediye havagazı fab. arazisini bir kültür-sanat merkezine dönüştürüyor. Ancak Yeni İzmir Kent Merkezi projesi kapsamında, İBB binasını buraya taşısalar; Ankara BB tandoğanda yağtığı gibi bütün birimleriyle belediyeyi tek bir noktada toplasalar fena olmaz.
Alt katlarına otopark ve genel hizmet büroları, üste inşa ediecek kuleye de belediye birimleri taşınabilir. Arazinin mevki olarak ne kadar değerli olduğunu söylemeye gerek yok sanırım. VARYAP 400 milyon doları o araziye harcayacaksa, belediyenin bu değerli araziyi mutlaka değerlendirmesi gerek diye düşünüyorum.
|
|
Ege_35
15 yıl önce - Cum 11 Oca 2008, 03:55
6 km sahili olan çiğli-sasalı sahili İzmirlilere kazandırılabilir mesala Kipanın önündeki boş arazilerden kuş cenneti ne kadar güzel tasarımlar yapılabilir. Birde unutmuyorsam Ticaret odası başkanı Ekrem Demirtaş İnciraltı fuar alanı ile Çiğli arasıdan bir asma köprünün Expo için görsellik kazanacağını söylemişti. Zaten çiğli tarafı açıklarında küçük bir adacık mevcut köprü buraya inip oradan inciraltına gidebilir diyordu Sn.Demirtaş hiçte fena fikir değil.
|
|
can_91
15 yıl önce - Sal 22 Nis 2008, 15:51
Bence halkapınar ve çevresine çok acil kentsel dönüşüm projeleri gerekli..
Halkapınar ve alsancak arası birkaç adet nehir uzantısı var.Çıkmaz nehir  
birde şu resimlere bakın..çeşitli avrupa şehirleri.. Millet gitmiş nehirlerini temizlemiş,yürüyüş bandı yapmış, güzel yapılarla donatmış, klasik köprülerle taçlandırmış.. 
(+)
bizimkinde ne var? Etrafı bi kere beton dolu.çirkin yapılar da var. Üzerinden çirkin ve beton yığını olan asma yollar geçiyor.Biraz ilersindede sanayi yerleri falan var. o yeri Google Earth programından bulmuştum.Ama resmi siteye yükleyemediğim için tam gösteremiyorum. Neyse işte o dediğim bölge kentsel dönüşüm projesine girmeli!!!
|
|
serdar ölmez
15 yıl önce - Sal 22 Nis 2008, 16:28
izmire Zihni sinir Proceleri değil yaşam projeleri gereklidir.
Nedir Yaşam Projeleri....
1. Öncelikle ilk önce Ağır Sanayi (Çimento, Çelik, Kimya vb) izmir havzasından dışarı atılmalı. gidecek Yer olarak ALOSBİ yada kötü bir seçim olarak kemalpaşa düşünülebilir.
2. Kuzey çevre yolu en az aliağa ya yada bergama ya kadar uzatılmalı (izmir istanbul arasından çok daha önemli)
3. Taşınan fabrika arazileri yeni sanayi alanları olarak değerlendirilibilir. (Montaj imalat tekstil vs)
4. Birkaç kişinin de bahsettiği Halkapınar kurtarılmalı EGE TİCARET MERKEZİ namıdiğer TEPECİK, Yenişehir ve HİLAL bölgesi kentsel dönüşüm geçirmeli.
5. Limanı NEMRUT körfezi yada ŞAKRAN Sahillerine göndermeli.
6. Alsancak garı konak metro istasyonu arasında tramvay hattı
7. Kemeraltı ve kadıfekale kentsel dönüşümü gerçekleştirilmeli.
8. Yeşildere - Sahilyolu birbirine bağlanmalı ama alsancaktan kordondan geçerek değil. Yapılan viyadüke yazık olacak tabiiki ama o yolu da oradan geçirmek izmir in kişiliği olan KORDON u katledecektir.
illlaa yapmak istiyorlarsa kordon altına gömsünler sahil geçişini.
Aslında bununla ilgili bir fikrim var madem bu viyadükler yapıldı alın size çözüm:
Alsancakta viyadükten yere inen yolu direkt yeraltına alsınlar alçak malçak otobüsler ve küçük kamyonlar girsin yeter (konak geçişi gibi) pahallı bir yöntem tabiiki. üzerine de yine çim ve küçük ağaçlar dikilir bugünkü gibi olur...
hem hiçbir görüntü kirliliği olmaz. hemde transit geçişi sağlamış olursunuz. izmir içinden (çankaya) de binlerce aracı çekmiş olursunuz...
Konak bağlantısı ve PİER geçişi büyük problem iskele var ne yapacaksın dersen:tüp geçit isteyenleri hatırlatırım 2-3 km si tüp geçitle olabilir. neden olmasın . karşıyaka balçova arasındaki geçitten geçecek araç sayısının 2-3 katı araç geçer bu yoldan.
|
|
cuysal88
14 yıl önce - Cmt 03 Oca 2009, 00:13
İzmir'in yeni dönemdeki (2009-2014) projeleri neler olmalıdır ?
Seçimler yaklaştı ve yakında bütün partilerin başkan adayları açıklanmış olacak.Peki İzmir'in ne tip projelere ihtiyacı var ?
|
|
VolkanAtalay
14 yıl önce - Cmt 03 Oca 2009, 01:43
ulaşım (metro alt geçit kavşak) projelerine ağırlık verilmeli üçkuyular ve aliağa ya ivme kazandırılmalı
otopark sorununa el atılmalı
expo ve diğer organizasyonlar için çaba harcanmalı
unutmayın expo yu kaybetmemize rağmen reklam kampanyaları sayesinde fransızlar şehri gezmeye gelmişti.
gezmeye gelen turistin sıkılmadan hiç olmazsa 3 gün gezebilmesi için mekanlar yaratmalıyız
kadifekale agorakemeraltı aksı temizlenmeli restore edilmeli...
orjinal projeler yapılmalı..(akvaryum büyük görkemli müzeler termal merkezleri..)
|
|
serkan90
14 yıl önce - Cmt 03 Oca 2009, 02:32
Benim önerilerim;
Örneğin;
-Mavişehirde,karşıyaka'da(yalı),talatpasa bulvarında ve bir çok yerde 100 metrede 1 durak olan bölgeler var bunlardan birisini kaldırıp diğerini biraz yana çekebiliriz insanlar 50-60 metre yürümekten aciz olmasa gerek. Kaldı ki bu sayede özellikle dar olan cadde ve sokaklarda azda olsa trafik akışı artar en azından sürekli bir dur kalk durumu olmaz.
-Altınyol ve Anadolu Caddesindeki yollara yeni asfalt dökülmesi gerekiyor. Her sene tıraşlamaktan alt tabakaki toprağı görcez yakında  Ayrıca çok kalıcı bir çözüm değil bu kısa süre sonra yine araçların yoğun geçtiği yerlerde çökmeler meydana geliyor kaliteli bir asfalt dökülse belki kalıcı çözüm gelebilir en azından önümüzdeki 10-20 yıl rahat ederiz.
-Çiğli'deki düzenlemeler dahilinde kesintisiz ulaşım hedefleniyordu,bunu hedeflerken yayaları unutmuşlar sanırım kırmızı ışık ile üstgeçit arasında yaklaşık 300mt mesefa var. Araya bir adet daha üstgeçit yapılması gerektiğini düşünüyorum.
-Her ne kadar son yıllarda yapımına önem verilsede sanat ve kongre merkezlerinin arttırılması gerekiyor. 3-4 milyon nüfusa sahip Türkiye'nin en büyük kentlerinden birinde 2-3 adet kongre ve kültür merkezinin olması bana göre ayıp.
|
|
| sayfa 14 |
