Kocaeli metrosu: M1 Gebze OSB-Darıca Sahil hattı

[slippery jimmy]

1.sorunuz için tahminim 330.000 günlük yolcu zorlama olmuş. Bu rakam tutmaz. Fakat bu metronun Gebze Adliye istasyonundan planlanan (2035 öncesi) Gebze Sabiha Gökçen Metrosu Şifa Mah., Tuzla Organize Sanayi bölgeleri, Şekerpınar gibi iş yoğun bölgeleri kapsadığında ve 24 saat esasına göre işletildiğinde fabrikaların servisleri kaldırılacak ve binlerce işçi Darıca GOSB, Gebze Adliye SGH metrosunu kullanacak. O zaman 330 bin hedefi yakalanabilir. 55 bin aracın trafikten çekilmeside bu şekilde olur. Kocaeli nin İstanbula bağlanması mevzusu Gebze Tren İstasyonuna bu metro istasyon olarak aktarma yapacak. Bu şekilde Marmaray dan inen bir yolcu direkt bu metroya geçebilecek. Yenikapı tarzı bir aktarma olacak. İleride planlanan Gebze Köseköy Banliyö hattı ile bölge halkının %80 i raylı sistemle taşınacak. Anadolu yakasında oturan GOSB ve TOSB çalışanları servis yerine işyerlerine bu raylı sistemle ulaşabilecekler.

[slippery jimmy]

Metro projelerinde uzunlukla beraber önemli gösterge istasyon sayısıdır. Bu metro hattının 11 istasyonu 330 bin yolcu için istasyon başına günlük 30 bin yolcu taşıması gerekir. Böyle bir hesaba girersek bu sayıyı yakalamak çok zor. İşin için mutlaka sanayii çalışanlarının bu hattı kullanması girmeli. Yoksa verim düşük olur.

[Ertan AKYILDIZ]

[slippery jimmy]

Sanayii servislerinin dediğiniz gibi şehir trafiğine girmeden metro istasyonuna ring servis yapması bu hattın asıl amacına hizmet etmesini sağlar. OSB yönetimleri gerekirse ringleri ortak olarak işletecek ya da BB ile anlaşarak (otobüs hediye edebilirler) ring işletmesini ulaşımpark a verecek. Bölgede hareketli olan TIR trafiği dışında servis karmaşası olmayacak. Gebze şehir içinde vardiya saatlerinde servisler ciddi yoğunluk yapmakta keza TEM de akşam iş çıkışı yoğunluk var. Bu dolaylı olarak İstanbul u etkiliyor. Darıca Gebze Osb metrosu ve Marmaray daha sonra ara verilmeden Gebze Adliye Sabiha Gökçen Metrosu mutlaka hayata geçirilmeli. YHT nin kuzeye kaydırılarak 3. Köprü güzergahına geçmesi elde bulunan Gebze Adapazarı arasındaki rayları şehir içi ulaşıma ayrılması ile bölge rahatlayacaktır. Bütün bu yapılanma 2035 i geçmemeli. Çok geç kaldık.

[yunuszz]

(+)



(+)

[slippery jimmy]

Maalesef 2023 te biteceğini düşünmüyorum.

[snell479]

(+)

[Ocuz]

Bu metro hatti bitişi 2025 bulur

[Ocuz]

https://www.linkedin.com/posts/bilal-salg%C4%B1nt ...ndroid_app

[Ocuz]