 sayfa 33  |
 |
baysui74
11 yıl önce - Cmt 05 May 2012, 17:27
hayırlısı bakalım. silivri için iyi olacaktı ama uzak mesafede olması sıkıntı..
|
|
Ertan Akyüz
11 yıl önce - Cmt 05 May 2012, 18:23
| Alıntı: |
THY Atatürk Havalimanı'nda lodoslu günlerde çıldırtan rötarlara karşı çözümü buldu.
THY Atatürk Havalimanı'nda lodoslu günlerde çıldırtan rötarlara karşı çözümü buldu. Uygulama dün başladı. Artık uçaklar birbirini beklemeyecek. Peki bu nasıl olacak? İşte yolcuları sevindiren yeni sistemin detayları...
İmza attığı pek çok atılımla dünyanın sayılı havayolu şirketleri arasında yerini alan Türk Hava Yolları (THY) özellikle lodosun sebep olduğu uçak rötarlarıyla imajını zedelemeye başlayınca harekete geçti.
İniş için havada defalarca tur atan ve kalkış için pistte saatlerce uzun kuyruklar oluşturarak bekleyen uçaklar, yolcuları çileden çıkartmakla kalmadı. Fazladan yakıt sarfiyatının yaklaşık 100 milyon dolarlık bir zarara neden olduğunu THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu açıklamıştı. THY lodoslu günlerde yaşanan rötarlarla istatistiklere 'Avrupa'nın en çok rötar yapan havayolu' olarak girdi. Geceli gündüzlü çalışan THY, dün uygulamaya koyduğu çözümü adım adım şöyle buldu.
DÜNYAYI İNCELEDİLER: Ekip işe Viyana, Beyrut, Londra, Palermo, Rusya Soçi, Nice Havalimanları'ndaki prosedürleri inceleyerek başladı.
Analiz sonunda 'Miss Approach' yani 'inişten vazgeçme' prosedüründe değişiklik kararı alındı.
İNİŞ-KALKIŞ DEĞİŞİKLİĞİ: Ataköy-Florya yönünde 05-23 pistine uçaklar inişlerini gerçekleştirirken, 17-35 sağ ve sol pistlerinden kalkış verilecek.
BEKLEMEK YOK: Kalkış yapacak uçaklar 05-23 pistine inişe geçen uçakları beklemeden havalanacak.
PAS GEÇME-SOLA DÖN: İnişe geçen bir uçağın olası pas geçme durumunda bu uçağa sola dönüş talimatı verilerek pas geçmesi sağlanacak.
SİMİLASYON BAŞARILI: Simülatör ortamında denenen uygulamada sola dönüş verilen uçak ile 17-35 sağ ve sol pistlerinden kalkışa geçen uçakların rotaları çakışmıyor.
ONLARCA UÇAK KUYRUĞU: Uygulamada eskiden inişe geçen bir uçağın piste teker koyması bekleniyordu. Bu da 30 uçağa kadar varan uzun kuyrukların oluşmasına neden oluyordu.
UYGULAMA BAŞLADI: Devlet Hava Meydanları İşletmesi(DHMİ ) ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), Türk Hava Yolları üst düzey yöneticilerinin hazırladıkları çalışmayı, dün start verildi.
1 DAKİKA ARAYLA HAVALANACAKLAR
THY yöneticileri, uçakların kalkış prosedürlerinde de bazı değişiklikleri DHMİ üst yönetimine iletti. Buna göre SID-Standart Aletli Kalkış(Standart Instrument Departure) uygulamasında yapılacak bir değişikle 1 dakika arayla iki uçak havalanabilecek. ICAO(Uluslar arası Sivil Havacılık Teşkilatı) normlarına uygun olan değişiklikle üçüncü havalimanı yapılana kadar Atatürk Havalimanı'nın hava trafiğine çözüm bulunmuş olacak. (akşam) |
Burdaki yazıları okudukça ne kadar geri kalmış olduğumuzu anladım! 3 Tane pisti Aynı anda kullanmamak kadar saçma bir sey varmı ya,Kullanılmayacaktı da neden yapıldı ! Neyseki artık kullanılacak ama geç kalınması sinir bozucu.
|
|
Burak.
11 yıl önce - Cmt 05 May 2012, 21:08
O zamanın aklıyla bir pist yapmışlar onuda yakın yaptıkları için kullanamıyoruz 
|
|
emrenmert
11 yıl önce - Pzr 06 May 2012, 01:07
Aslında Çatalca'ya da yapılabilir. Marmaray, buraya kadar uzatılırsa ulaşım sorunu da çözülür.
|
|
osmancık
11 yıl önce - Pzr 06 May 2012, 19:19
Başbakan söyleyene kadar çıkan haberlere inanmayın.
Bugün silivri olmayacak derler yarın silivri olacak derler.
|
|
cengiz_aksu
11 yıl önce - Pzr 06 May 2012, 19:23
Düşününce tahmin edilecek şey,üç havalimanınada marmarayla ulaşılacak,diğeride çatalcaya marmarayı uzatılıp,orda yapılabilir,içeri yapılırsa,yine bir dal çıkar,üç dal havalimanı bağlantısı 
|
|
osmancık
|
|
Cemast
11 yıl önce - Sal 08 May 2012, 20:04
Yıldırım, havalimanının yerini "Karadeniz'in Avrupa yakası" olarak açıkladı
Uzun süredir İstanbul'a yapılacak 3. havalimanının merak edilen yeri konusunda resmi açıklama Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'dan geldi...
Yıldırım, havalimanının yerini "Karadeniz'in Avrupa yakası" olarak açıkladı ve bu yıl içinde Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile ihaleye çıkacaklarını söyledi. Yıldırım, "2013'te İstanbul'a 150 milyon yolcunun gelmesi gündemde. Belki dördüncü havalimanı da ihtiyaç olacak. Biz 3. havalimanı 60 milyon yolcu kapasiteli ve iki pist olarak düşünüyoruz. Tüm bağlantılarının tamamlanmasıyla yaklaşık 5 milyar dolara mal olacağını tahmin ediyoruz. " şeklinde konuştu. (Zaman)
http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/b ...kladi.html
Ülkemize hayırlı uğurlu olsun.
|
|
Burak.
11 yıl önce - Sal 08 May 2012, 23:23
Heathrow(69 milyon yolcu ve 2 pistli) gibi birşey olacak heralde
|
|
Gaziantepli Mehmet
11 yıl önce - Sal 08 May 2012, 23:32
Elin adamı şehir havaalanı sayısını azaltırken bizde çoğaltılıyor. Berlin'de ufak havaalanları hariç 3 tane ulusal ve uluslararası havaalanı vardı. Bunlardan ikisi şehrin göbeğindeydi ama birbirine uzaklığı 25-30 km vardı. 2 sene kadar önce Tempelhof Havaalanı kaldırıldı. Şehirde kocaman düz bir alan boşaldı. Birkaç yıldır yeniden yapılarak büyültülen ve üçünden daha büyük hizmet verecek olan Schönefeld havaalanı hizmete girecek ve şehir içindeki Tegel Havaalanıda kapatılacak. Bu şekilde uçak gürültüsü şehir içinden kalkacak. 3 yer yerine tek yerde hizmet verilecek. Bunun birçok getirisi var. Bizde ise çoğaltılıyor. Bari bu havaalanı Avrupa yakası yerine Asya yakasında yapılsa ve öbür büyük havaalanından en az 100 km uzak olsa hizmet diğer alanlarada verilmiş olur. Ama birbirine yakın büyük havaalanları tamamen hatalı bir uygulamadır.
|
|
| sayfa 33 |
