1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 25  |
 |
osmancık
11 yıl önce - Prş 13 Ekm 2011, 19:11
Burası Türkiye o köprünün altından çok sular akar daha.
|
|
ural karaca
11 yıl önce - Cum 14 Ekm 2011, 15:15
| Alıntı: |
bahcesehir ten ıstasyonuda dibinde. 3 havaalanı bırbirine baglı olur. yakın oldugu ıcın ataturk havaalanından kumanda ediebilir.neden olmasın
|
Kontrol edilmesi için illaki yakın olması gerekli değil,Isparta pisti zaman zaman Antalya'da kimi zamanda Ankara Havasahasından kontrol edilir örneğin  Ama LTBA gibi kalabalık bir trafigin üzerine yine benzer bir trafik yapısı olacak bir havalimanı trafigi koymak pek de mantıklı bir öneri değildir
|
|
tolginho
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 12:41
| Alıntı: |
Hızlandırılan projelerden biri havalimanıyla ilgili. Erdoğan’ın Yıldırım’a verdiği talimatla İstanbul’a inşa edilecek üçüncü havalimanının kapasitesi 80 milyondan 150 milyon yolcuya çıkarıldı. Başbakan Erdoğan’ın genel seçim öncesi açıkladığı, kamuoyunda ‘Çılgın Proje’ olarak bilinen ‘Kanal İstanbul’ için de etütler hemen başlatılacak.
|
Yıllık kapasite 150 milyon yolcu olacak. Atatürk havalimanı'nın şu anki yolcu kapasitesi 32 milyon, Sabiha Gökçen ise 12 milyon.
Tolga KAPROL
|
|
tcan
11 yıl önce - Sal 20 Arl 2011, 19:23
Bence İstanbul'un çok acil olarak yeni bir havaalanına ihtiyacı var. Yılda en az iki defa ABD'den Türkiye'ye geliyorum. Denk geldiği zamanlarda da Avrupa ve Afrika seyahatlerimde transfer için kullanıyorum. Atatürk Havaalanı son yıllarda son derece problemli. Havaalanını şehir merkezine (Taksim) bağlayan düzgün bir metro hala yok. Havalanının kendisi de çoğu zaman aşırı kalabalık. Bu havalanını kullanacağım zaman stres oluyorum.
Bence de yeni havaalanının kuzeye yapılıp metroya bağlanması daha iyi olur. Bunun yapılması için çılgın projelerin başlamasını beklemeye gerek yok. Zaman altyapıya yatırım yapma zamanı.
|
|
Domenicco
11 yıl önce - Cum 20 Oca 2012, 12:34
| Alıntı: |
İstanbul’a 100 milyon kapasiteli 3. havaalanı
İstanbul’a yapılması plananlan üçüncü havalimanının kapasitesinin 100 milyon yolcuyu aşacağı açıklandı.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Orhan Birdal, işletmenin sosyal tesislerinde düzenlenen basın sohbet toplantısında, 2011 yılını değerlendirerek 2012 yılı yatırım planları hakkında bilgi verdi.
DHMİ olarak 2011'de 1 milyon 331 bin 835 uçağa hizmet verdiklerini belirten Birdal, ''Türkiye genelinde 2010 yılındaki yolcu sayısı 102 milyon 705 binden 2011 yılında yüzde 14,4 artışla 118 milyon 425 bine yükseldi. Atatürk Havalimanı yolcu sayısı itibariyle Türkiye genelinde birinciliği bu sene de muhafaza etti. Toplam inen kalkan yolcu trafiğinde Atatürk Havalimanı birinci, Antalya Havalimanı ikinci, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı üçüncü oldu'' dedi.
Birdal, 2011 yılında 410 milyon liralık yatırım yaptıklarını, bu yatırımlarla havaalanlarının alt ve üst yapısını güçlendirdiklerini söyledin karının 820 milyon lira olacağını tahmin ettiklerini, kurumlar vergisi, temettü ödemesi, bütçe katılım payı için yapılan ödemelerin toplamının da 841 milyon lira civarında olduğunu kaydetti.
Yolcu terminalleri, pist, apron ve taksi yollarının kapasitesinin artırılması, standardının yükseltilmesi, işletme ve elektronik altyapısına yönelik yatırımların gerçekleştirilmesinin de 2012 yılı hedefleri arasında yer aldığını dile getiren Birdal, şu bilgileri verdi:
''2012 yılında özkaynaklarımızdan 425 milyon lira yatırım yapacağız. Milas Bodrum Havalimanı dış hatlar terminali inşaatı 2012 yılı içinde açılacak. Kars Havaalanı iç ve dış hatlar terminal binası, Ağrı ve Adıyaman Havaalanı terminal binası ile Kastamonu, Bingöl ve Iğdır Havaalanları bu yıl içinde açılacak. Şırnak, Cizre ve Hakkari Yüksekova Havalimanları de 2013 yılında hizmete girecek. Doğu, batı, kuzey, güney ayrımı yapmadan ülkenin her noktasının hava yoluyla erişilebilir hale gelmesi için çalışıyoruz. Diyarbakır Havalimanı'na da 2012 yılı programında yeni sivil tesisler yapacağız. Apron ve taksi rut ile ilgili ihaleyi 2011 yılında yaptık, 3 Şubat'ta teklifleri alacağız. Daha sonra da üst yapı terminal binası ihaleleri yapılacak. 2023 yılı hedefi en fazla 100 kilometre veya 1 saatlik yolculukla bir havalimanına ulaşmak.''
Birdal, havaalanlarındaki eksiklikleri gidermek için her yıl özkaynaklarıyla 500 milyon lira civarında yatırım yaptıklarını belirterek, ''Bizim amacımız önden gitmek. Yatırımı önceden planlayıp yapmak ve olabilecek talepleri karşılayacak şekilde bir arz oluşturmak. Bunun gayreti içindeyiz'' dedi.
3. HAVALİMANI
Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Orhan Birdal, İstanbul'a 3. havalimanının Türkiye'nin gündeminde bir konu olduğunu ve bununla ilgili doğrudan bir görevlendirme yapılmamasına karşın çeşitli kuruluşlar tarafından ön hazırlıkların yapıldığını bildirdi.
Birdal 3. havalimanının ökaynakla yapılıp yapılmayacağı konusunu konuşmak için henüz erken olduğunu, böyle bir görev verildiği takdirde mutlaka bunun tedbirleri alınarak görevlendirme yapılacağını belirterek, şunları kaydetti:
''İstanbul'a 3. havalimanı başlangıçta 100 milyon kapasiteli bir havalimanı olacak. Büyüklük olarak planlamamız, 100 milyonla başlayıp daha yukarıya çıkacak şekilde büyümeye imkan sağlayacak bir yapı içine oturtmak. Bununla ilgili çalışmalar yapılıyor. Belli bir noktaya geldik.''
Birdal, uçakların beklemelerden kaynaklanan maliyetleri ortadan kaldırmak için de çalıştıklarını, yapılan bütün yatırımların bu amaca yönelik olduğunu söyledi.
http://www.ntvmsnbc.com/id/25315413 |
|
|
Cemast
11 yıl önce - Pzr 05 Şub 2012, 21:14
3. havaalanının Kuzeyde Kemerburgaz'ın ilerisine yapılması ile ilgili ön çalışmaların yapıldığını sayın bakan söylemişti. Eğer bu bölgeye yapılırsa, Atatürk havalimanı ile bu alan arasında, ve hatta Sabiha Gökçen ile de metro bağlantısının da hızlı bir şekilde yapılması gerekmekte. Aksi halde uçuşlar arasındaki aktarımlarda bir sorun yaşanabilir. Alanlar arasında hızlı yolcu transferi 3 alanında önemini arttıracaktır.
|
|
Burak.
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 22:48
Eğer 3. havaalanı Kemerburgazın kuzeyine yapılırsa AHL' nin uçuş alanıyla çakışmaz mı?
|
|
emrenmert
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 23:57
Silivri'de bir havaalanı yapılacak ve Halkalı-Silivri banliyö hattı inşa edilecek diye bir şey duydum bugün. Ama sağlam bir kaynak olmadığı için emin olamadım.
|
|
mesut_tr
|
|
xgokhan
11 yıl önce - Pts 16 Nis 2012, 15:42
Ben hala şu askeri bölgenin en uygun yer olduğunu düşünüyorum:
http://maps.google.com/maps?q=Istanbul,+Turkey&am ...y&z=13
Mevcut havaalanından bile daha kolay olacaktır buraya ulaşım her iki kıtadan. Üstelik alan inanılmaz büyük. Ormanlık olmadığı için orman talanı da yok. Arazi engebeli ama üstesinden gelinemeyecek bir sorun değil.
|
|
| sayfa 25 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
