1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 1928  |
 |
Efe Elaldı
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 18:45
| Alıntı: |
| Girişten, Düzenleme ve Asfaltlama tamamlanmış, kısmi peyzaj yapılacak |
.
Baya toparlamislar girisi dunden bu yana çok güzel oldu giriş bölümü yarin son rutuslarla hazir hale gelecek
|
|
Mehmet Kasım İyonya
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 18:55
DAĞIN BAŞINA YAPILAN BİR HAVALİMANI,
Evden çıkıp uçağa yetişmek içni en az 2 saat önce çıkılması gerekiyor, ulaşımı çok zor olacak, ücreti de pahalı olacak, havalimanına ulaşma parası uçak biletine yakın olacak, gidiş geliş düşünüldüğünde 50-60 tl şehiriçi ulaşım bedeli var, Atatürk Havalimanı ise nispeten daha kolay ulaşıma sahipti, şehiriçine yakındı, metrosu vardı, çok yanlış bir proje oldu, çevresel faktörleri söylemiyorum bile, finansman ise inşaat başladığındaki maliyeti 2 kat arttı, döviz kuru patladı çünkü, kurdan 10 katrilyon zarar var,
|
|
Misafir 353
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 19:01
Bu millete ne yapsan yaranilmaz. Sehirlerarasi ve ülkeler arasi icin At arabasi, otobüsler yeter deyip. Demir yolu ve havaalani yatirimlarini durdurup o parayi savunma sanayine cevirmek gerek.
|
|
Ağalbay
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 19:06
Belediye toplu taşıma koyar herhalde, raylı da gelir zamanla. Bu saatten sonra projenin doğruluğunu tartışmanın manası yok. İnşallah aktarma noktası olurda denilen gerçekleşmiş olur.
|
|
Ahmet YükselS
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 19:41
| Alıntı: |
DAĞIN BAŞINA YAPILAN BİR HAVALİMANI,
Evden çıkıp uçağa yetişmek içni en az 2 saat önce çıkılması gerekiyor, ulaşımı çok zor olacak, ücreti de pahalı olacak, havalimanına ulaşma parası uçak biletine yakın olacak, gidiş geliş düşünüldüğünde 50-60 tl şehiriçi ulaşım bedeli var, Atatürk Havalimanı ise nispeten daha kolay ulaşıma sahipti, şehiriçine yakındı, metrosu vardı, çok yanlış bir proje oldu, çevresel faktörleri söylemiyorum bile, finansman ise inşaat başladığındaki maliyeti 2 kat arttı, döviz kuru patladı çünkü, kurdan 10 katrilyon zarar var, |
Boş laflarla burayı meşgul etmeyin. Şu anda Maslak, Sarıyer, hatta Levent gibi yerlerden Atatürke gelecek yolcular da uçaktan 2 saat önce çıkıyor evden. Çünkü ağır E-5 ve sahil yolu trafiğinden yol alamıyorsun. 20 kmlik yolu 1 saatte ancak varabiliyorsun. Havalimanına bir kaç km kalan trafik iyice yumağa dönüyor. 2 km yol bazen 20 dakikada alınabiliyor. Atatürke ulaşımı nisbeten kolay olan 7-8 ilçe var. Bakırköy, K.Çekmece, Bahçelievler, Avcılar, Güngören, Zeytinburnu, Fatih, Eyüp. Kısmen de Beylikdüzü ve Esenyurt var. Bunların dışındaki neredeyse tüm ilçelerin ulaşımı sıkıntılı Atatürke.
Yeni havalimanının ulaşımı büyük ölçüde şehir dışı ve otoyoldan olacağı ve de alternatifli olacağı için mesafe daha uzun da olsa daha kısa zaman alacak. Şehir içindeki az bir kısmı hariç büyük kısmı trafiksiz yol olacak. Avrupa yakasının bir çok yerinden ortalama 45 dakikada, nisbeten uzakça olan yerlerden ise 60-80 dakika civarında ulaşılabilecek. 1-2 sene sonra metrosu açıldığı zaman mükemmel bir ulaşımı olacak.
Havalimanına ulaşım uçak biletine yakın olmayacak. Taksiyle gidersen olur tabi, ama bu durum Atatürk için de geçerli. Sarıyerden Maslaktan bin bakalım taksiye, Atatürke kaç lira yazıyor? Yalanı söylerken azcık yüzün kızarsın.
Kurdan dolayı maliyet arttıysa bunu firma düşünsün sana ne bana ne? Kur artınca firmanın geliri de artıyor. Tüm gelirleri Euroya endeksli çünkü. Bilip bilmeden burada ahkam kesmeyin.
|
|
igaspotter
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 19:47
(+)
(+)
|
|
erdem kagan
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 19:48
emeği geçen herkese teşekkürler, inşallah önce açılış devamında işleyişi ile sorunsuz ve başarılı bir operasyon olur, mimarisi, lokasyonu, vizyonu, herşeyi ile çok başarılı buluyorum.
manasız ve saçma çekişmeler ile bu projenin keyfini süremeyenler için biraz kızgınlık ama daha çok üzüntü duyuyorum 
|
|
Misafir d15
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 20:03
finansman ise inşaat başladığındaki maliyeti 2 kat arttı, döviz kuru patladı çünkü, kurdan 10 katrilyon zarar var,
xxxxxx
Onu sen bize değil, abd adındaki deccalle birlikte bize karşı iş tutanlara, onun yancılarına, ihanet çetelerine, muhalefet etmenin ne olduğunu bile bilmeyen bazı kesimlere söyle. abd nin Türkiyeyi çökertmek için 15 temmuzda askeri saldırının başarılı olamamasının 2. ayağıdır. döviz saldırısı yani ekonomik saldırıdır.
Dışardan ülkene çok ağır ve kahpece bir adilik yapılıyor. Bunu hala göremiyor musunuz? Yok maliyet 2 kat artmış, döviz kuru patlamış da. yok zarar ettik de. Ülken abd adlı toplamalarla üstü örtülü savaş içinde. Görün artık bunu. hem de gezi rezaletinden beri. Tam 5 yıldır.
Maliyet artarsa artar, bu ülke bizim. gerekirse 2 yerine 1 ekmek alırım. 1 ekmek parasını devletime hibe ederim. yine de devletimin ekonomik zararını azaltmak için elimden geleni yaparım. Buna da kimse karışamaz. Karışmaya cesaret bile edemez.
|
|
seckin_09
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 20:05
Benim merak ettiğim şehir dışından gelen insanlar nasıl ulaşacak yanlış okumadıysam havaist bölümünde istanbul kart lafı gördüm.Herkes anında temin edemez en azından servisler bilet kesebilir kimse mağdur olmasın zamanla oturur sistem inş
|
|
Mehmet Kasım İyonya
4 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2018, 20:12
İKİTELLİ DAHA ÇOK KİLİT OLACAK !!!
| Alıntı: |
Boş laflarla burayı meşgul etmeyin. Şu anda Maslak, Sarıyer, hatta Levent gibi yerlerden Atatürke gelecek yolcular da uçaktan 2 saat önce çıkıyor evden. Çünkü ağır E-5 ve sahil yolu trafiğinden yol alamıyorsun. 20 kmlik yolu 1 saatte ancak varabiliyorsun. Havalimanına bir kaç km kalan trafik iyice yumağa dönüyor. 2 km yol bazen 20 dakikada alınabiliyor.
|
leventten m2 metro ile yanikapı aktarması yapıp m1'le gitme alternatifi de var, maslaktan yeni havalimanına gitmek kolay mı olacak sanıyorsunuz? şimdi bakırköyden havalimanına gitmek nasıl olacak? bağcılardan kaç dakkada gidilecek?
| Alıntı: |
Atatürke ulaşımı nisbeten kolay olan 7-8 ilçe var. Bakırköy, K.Çekmece, Bahçelievler, Avcılar, Güngören, Zeytinburnu, Fatih, Eyüp. Kısmen de Beylikdüzü ve Esenyurt var. Bunların dışındaki neredeyse tüm ilçelerin ulaşımı sıkıntılı Atatürke.
Yeni havalimanının ulaşımı büyük ölçüde şehir dışı ve otoyoldan olacağı ve de alternatifli olacağı için mesafe daha uzun da olsa daha kısa zaman alacak. Şehir içindeki az bir kısmı hariç büyük kısmı trafiksiz yol olacak. Avrupa yakasının bir çok yerinden ortalama 45 dakikada, nisbeten uzakça olan yerlerden ise 60-80 dakika civarında ulaşılabilecek. |
bağcılardan havalimanına gitmek için ikitelli kördüğüm trafiğine girilmesi gerekiyor, aynı şekilde Güngören, Topkapı, Zeytinburnu ve Bakırköy gibi yerlerden gelenler İkitelliden geçeceği için ekstra trafik olacak, İkitellideki köprü gişelerinden de para ile geçecekler, tam bir soygun.
| Alıntı: |
1-2 sene sonra metrosu açıldığı zaman mükemmel bir ulaşımı olacak.
|
GAYRETTEPE'ye gidecek metroyu diyorsanız, o iş 2 senede bitmez, bitse de gayrettepeye ulaşmak zaten mesele, Bağcılar-Gayrettepe kaç dakika? en az 1 saat, onun işine yaramaz, şehrin batı bölgesine yaramaz,
| Alıntı: |
Havalimanına ulaşım uçak biletine yakın olmayacak. Taksiyle gidersen olur tabi, ama bu durum Atatürk için de geçerli. Sarıyerden Maslaktan bin bakalım taksiye, Atatürke kaç lira yazıyor? Yalanı söylerken azcık yüzün kızarsın.
|
bütün şehri uçağa binmek için dağ başına götürenlerin yüzü kızarsın,
| Alıntı: |
| Kurdan dolayı maliyet arttıysa bunu firma düşünsün sana ne bana ne? Kur artınca firmanın geliri de artıyor. Tüm gelirleri Euroya endeksli çünkü. Bilip bilmeden burada ahkam kesmeyin. |
firmanın bulduğu kredi kimin cebinden çıkıyor? kamu kaynakları kimlere aktarılıyor? küllühüm zarar bir proje bu
|
|
| sayfa 1928 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
