Aşağıdaki iki resim dün sabah köprü girişindeki bir 127'den. Sol tarafta büyük puntolarla hat numarası, yan tarafta da 2 satırda birden değişen duraklar yazıyor. Bu şekilde bir seferde 4 yada 5 durak bile gösterilebiliyor. Örnek iki resimde de 3'er durak gözüküyor.
Alttaki 2 resmi de bugün Kadıköy Rıhtım peronları'nda çektim, yine 127'den. Fotoğraf makinesi aydınlıkta çabuk çektiği için ve tabelanın frekansı düşük kaldığı için bazı ledleri sönük yakalamış. Tabelada üstteki satırda küçük puntolarla hat numarası, ilk durak, son durak yazıyor, sabit. Alt satırda da 1'er 2'şer duraklar geçiyor.
Her iki sistemin de diğerine üstünlükleri var. Birinde ilk son durağı görebiliyorsunuz, diğerinde durakları daha hızlı okuyabiliyorsunuz.
İlk durağı göstermeye (bir kaç kez söylendiği gibi) hiç bir sebep yok. Otobüs nereden kalktı, nereden geliyor, bana ne?
Tramvay ve metrodada yazmıyor ya. Otobüste neden yazsın. Çok yanlış. Tek tembellik için güzel olur, gidiş-dönüş ayni olduğu için. Ama hakikaten ayni mi? Kadıköy-Üsküdar öyle mi kalıyor, Üsküdar-Kadıköy mü oluyor?
Tek (gittiği yönü) yazmayı bakalım ne zaman akıl edebilecekler.
Bende Kemal Bey'e tamamen katılıyorum...Bazen yolcu haklı olduğu halde okadar yoğunluk olunca bende bunalıyorum ; Nereye gider şoför bey demelerine ... Okuyamıyorki insanlar tabelaları ! Hep söylerim , bir :Bilet atmak, iki: Tabela okumak sanattır ! diye
Hele o yaşlı amcaların , durakta beklerken gözlüklerini takıp okumaya çalışmaları (Yazık birde okuyana kadar kaçan arabaları...)
Kemal Bey rica ederim resimler için , çok güzel olmuşlar
Ben eğer mercedeslerde ön kapının açılmayan bölümüne kendimi hapsetmişsem çoğu zaman şurdan geçer mi sorularına eğer güzergahı biliyorsam bende cevap veririm... Çünkü tabelalar bazen bozulmuş olabiliyor... yolculara ve şöför arkadaşa bir bakıma yardımcı olmuş oluyorum bu sayede...
Bakın bir de bu uygulama var, 24 Gare St-Lazare - Ecole Veterinaire de Maisons-Alfort hattında çalışan bie Agora St-Lazare'dan yeni kalkmış Maisons-Alfort Veteriner Okulu'na doğru gidiyor. Arabanın sağ kenarında boydan boya 24'ün rengi fonlu bir tabelada (aslında 2-3 parça) ana duraklar yazıyor, aynısı sol taraftada var, ve de arkada mor/beyaz 24 tabelası vardır. Ön tabelada 24 gene mor/beyaz yazı sayısal, dönüş yolunda Gare St-Lazare yazacak.
Biz de arabalar sık sık hat değiştirdiği için belki uygulaması zor, ön tabela ise çok daha ilginç bir şekilde değişiyor, sürücü baş duraktan kalktığı bilgisini merkeze bildirmek için düğmeye bastığı anda! Bu da bizde biraz zor gözüküyor, ama ne diyelim belki bir gün olur.
Hat numaraları (en az) her dört tarafta yazılı olmalı, bu medeniyet.
Hollywooddan edindiğim bilgilere göre sanıyorum üstte de yazıyor numaralar. Ama bizdeki gibi zırt pırt otobüsler hat değiştirmiyordur. (Bizde de filo no yazabilir mesela)
Taksi ve polis araçlarında bir süredir uygulanıyor bu. Havadan takipte işe yarayabilir.
Filo numaraları hiç değilse biraz daha büyük puntolarla yazılabilir. Sanki halk tarafından okunmaması için özellikle küçük yazılıyorlar... Bu numaralar, o aracın en önemli belirleyici unsuırudur (Hele bu durum, halen plâkasız çalışan 1227 İETT otobüsü için, çok daha fazla önem ifade etmektedir).
