 sayfa 25  |
 |
Kemal b
16 yıl önce - Sal 07 Ksm 2006, 15:19
| Alıntı: |
| 85-166'dan 1 Kadıköy Çamlıca Tabelası: |
İkitelli garajına bağlı olan 85-166 kapı numaralı Man solo otobüsün de 1 numaralı hatta görülmüş olması başlıbaşına enteresan bir olay...
|
|
ümit 806
16 yıl önce - Sal 07 Ksm 2006, 23:45
| Alıntı: |
| İkitelli garajına bağlı olan 85-166 kapı numaralı Man solo otobüsün de 1 numaralı hatta görülmüş olması başlıbaşına enteresan bir olay... |
Aslında hatta çalışmıyordu, Avrasya Maratonu'na servis yapan otobüslerden birisiydi. Altunizade Köprüsü üstünde yolcu indirirken rastladım.
|
|
ümit 806
16 yıl önce - Cum 10 Ksm 2006, 23:04
Dün ve bugün gördüğüm iki şablonlu tabela:
48N
49A
|
|
ümit 806
16 yıl önce - Prş 16 Ksm 2006, 00:23
Şablonla yazılmış 121A tabelası, bu sabah Mecidiyeköy'de karşıma çıktı 
|
|
ümit 806
16 yıl önce - Pzr 03 Arl 2006, 22:31
Bu tür tabelalara yazılmış ARIZALI yazısına ilk defa denk geldim.
99-145'in yan tabela pulları yenilenmiş, çok temiz olduğundan okunması çok kolay
Bu da 122C tabelası. Bu tabelalar güncellenmiş sanırım, Eskiden Anadolu Yakası hatlarında MCİDYKÖY değil MCDYEKÖY yazardı çünkü.
|
|
:BARIŞ:
16 yıl önce - Pzr 31 Arl 2006, 17:51
18K Altunizade-Kartal
Bu hat hakkında bir bilgisi olan varmı bir ay kadar önce 99-145'den
|
|
Çağrı Tekin
16 yıl önce - Pts 01 Oca 2007, 01:42
Ben Kartal-Altunizade hattının kaldırıldığını sanıyordum.İETT'nin sitesinde de böyle bir hat yok.Belki şöför tabela değiştirirken yanlış girmiştir.
|
|
ümit 806
16 yıl önce - Sal 09 Oca 2007, 21:01
| Alıntı: |
| Ben Kartal-Altunizade hattının kaldırıldığını sanıyordum.İETT'nin sitesinde de böyle bir hat yok.Belki şöför tabela değiştirirken yanlış girmiştir |
18K en son 2004 sonbaharında çalışıyordu ve çok seyrek saatlerle kalkıyordu. 18A, 18K ve 18P Tuzla, Kartal ve Pendik'i Altunizade Aktarma Merkezi üzerinden Mecidiyeköy ve Beşiktaş'a bağlıyorlardı ama, 2002 Eylülü'nde 129K'nın konmasının ardından yolcu kaybetmesi ile gözden çıkarıldılar. Bir süre 18K 18P numarası ile "Kartal'a kadar gider" ek tabelaları ile falan da çalıştı.
Bunlardan en azından birinin meselâ 18K'nın Altunizade Kozyatağı adı altında gidip gelmesi sağlanmalı. Hattâ biri yeni aktarma merkezi'nden kalkıp E-5'ten giderek Bostancı köprüsünden dönüp Libadiye caddesi'nden çıkarak Kısıklı'dan yine aynı noktaya döner, diğeri de karşı yoldan, eski aktarma merkezinden kalkıp Libadiye'den gidip e-5'ten dönerek aynı noktaya döner. Böylece iki ring hat E-5 - Altunizade bağlantısını kurmuş olur. Bu iki hatta 129K ve 129T var ama 129K Altunizade'ye çıkmıyor, 129K ve 129T aynı zamanda aktarma kabul etmediği için köprü geçmeyecek kişilerden fazladan kontör alıyor. Bu düzenleme sayesinde 18A ve 18K Altunizade - Kozyatağı hatlarında karşılıklı 2 ring hat olursa bu açıdan da faydalı olur bence.
|
|
OSMAN TUNCA
16 yıl önce - Sal 09 Oca 2007, 21:19
Maalesf 18\P hattıda Üsküdar durakları Atunizadeye alındıktan sonra çalışmıyor zaten çok uzun aralarla çalışıyordu
|
|
simon
16 yıl önce - Çrş 10 Oca 2007, 02:18
Bu otobüs Organize Sanayi'den, Unkapanı'na kadar meçhul yerlerden geçiyor.
(Ya da Unkapanı'ndan, Organize Sanayi'ye kadarda olabilir. )
(+)
|
|
| sayfa 25 |
