Mercedes-Benz Citaro'lardan birinin üstüne güneş panelleri eklemişler.
Alıntı:
Güneşle Yolculuk Başlıyor
İSTANBUL- İETT, Türkiye’nin ilk güneş panelli şehir içi toplu taşıma aracını üretti. Tüm filosunu çevre dostu motorlardan ve doğalgazlı araçlardan oluşturan İETT çevreye karşı sorumlu ve alternatif enerji kaynaklarına yönelik projelerine devam ediyor. İETT, BOTOBÜS’ün ardından şimdi de güneş panelli otobüsü ile çevre duyarlılığına dikkat çekmek istiyor.
Bir otobüse pilot olarak uygulanan güneş panellerinin diğer otobüslerde de yaygınlaştırılması hedefleniyor. Tavanının 15 adet güneş paneli ile kaplandığı otobüste önemli oranda akü tasarrufu sağlanıyor. Ayrıca yenilenebilir enerji ürettiği için karbondioksit salınımı gerçekleşmiyor ve küresel ısınmaya sebep olmuyor. Azotoksit, kükürtoksit ve uçucu kül salınımları da yapmıyor.
Otobüste Güneş Enerjisi Ne Sağlayacak?
İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci güneş panelli otobüsün araç içinde akü ile çalışan tüm sistemlerin enerji ihtiyacını karşılayacağını belirterek araç içi led ekranlar, İstanbulkartları okuttuğumuz validatör cihazları, anons sistemi, wifi ve şarj hizmeti, aydınlatma ve kameraların güneş enerjisi ile çalışacağını söyledi. Panellerin hava şartlarına dayanaklı olduğunu kaydeden Kahveci, “İETT çevre dostu projelerine devam edecek” dedi.
16D, 202, 251, 252 ve 256 hatlarında Mavi Kart geçerli olmuştur.
Kurumumuzun tüm araçlarda Mavi Kart kullanımını yaygınlaştırma çalışmaları kapsamında çift katlı otobüslerin hizmet verdiği 16D Altkaynarca-Pendik-Kadıköy, 202 Bostancı-Taksim, 251 Pendik-Şişli, 252 Kartal-Şişli, 256 Yeditepe Üniv.-Ataşehir-Taksim hatlarımızda Mavi Kart kullanılmaya başlanmıştır.
133 Güzelyalı-Kartal hattının güzergâhı Şeyh Şabanı Veli Camii-İnönü Cad.-Ergenekon İ.Ö.O.-Fatih Cami-Güzelyalı-Pendik SGK-Pendik YHT-Veteriner Araştırma-Kartal olacak şekilde değişmiştir.
İETT'den yeni nostaljik otobüs2. Dünya Savaşı'nda İstanbul'da toplu taşıma aracı aracı olarak kullan
İETT'den yeni nostaljik otobüs2. Dünya Savaşı'nda İstanbul'da toplu taşıma aracı aracı olarak kullanılan Scania Vabis, Kurban Bayramı'nda sefere hazırlanıyor.
İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü Araç Bakım Onarım Daire Başkanı Aydın Karadağ, 2. Dünya Savaşı'nda İstanbul'da toplu taşıma aracı aracı olarak kullanılan Scania Vabis'in aslına uygun imal edildiğini ve Kurban Bayramı'nda İstanbulluların hizmetine sunulacağını bildirdi.
2. Dünya Savaşı'nda İstanbul'da toplu taşıma aracı olarak kullanılan tarihi Scania Vabis, İETT tarafından orijinalliği korunarak yeniden imal edildi. 1940'lı yılların şarkılarının dinlenebildiği müzik sistemine de sahip olacak nostaljik otobüs, Kurban Bayramı'nda sefere çıkmaya hazırlanıyor.
İETT'nin Topkapı garajında AA muhabirine nostaljik araçla ilgili bilgi veren Karadağ, İETT'nin 1927’de hizmete alıp 1942 yılında hizmetten kaldırdığı Renault-Scemia'lardan sonra İstanbul'un bir süre otobüssüz kaldığını, kent içi toplu taşıma yükünü 1913-14 model elektrikli tramvayların üstlendiğini anlattı.
Şehir ulaşımının yalnızca raylara bağımlı hareket edebilen tramvaylarla gerçekleştirilemeyeceğini fark eden İETT'nin, o dönem daha modern ve daha çok sayıda araçtan oluşan yepyeni ve alternatif bir filo kurmak için kolları sıvadığını kaydeden Karadağ, 2. Dünya Savaşı nedeniyle araç temini konusunda çok ciddi sıkıntılar yaşandığını, o şartlar altında hazır otobüs alamayacağını anlayan İETT yönetiminin, 1942 yılında İsveç'ten 15 adet Scania Vabis kamyon satın aldığını ifade etti.
Scania Vabis kamyon şasisi üzerine imal edilen ilk otobüs, İstanbullular tarafından o tarihte merak ve ilgiyle karşılanmış, ilk günlerde hattın Taksim ve Beşiktaş durakları, otobüsü görebilmek için toplanan meraklı kalabalıkla dolmuştu. Önden bakıldığında kamyon kabini görünümünde olan aracın kasasının yerinde, sağ cephesi 2 kapı ve 3 pencereden oluşan yolcu mahalli bulunmaktaydı.
1944'e gelindiğinde modifiye Scania Vabis'lerin sayısı 15’e ulaşırken, araçlar 6 sene çalıştı. Otobüse çevrilen araçlar, 1947-48 yıllarında yine İsveç’ten ithal edilen modern, konforlu modellerin gelmesiyle 1948-49'da hizmet dışı kalmıştı.
137 hattı polonezköy'ede gitmeye başlamış,ayrıca soğan adası neresiyse orayada. Polonezköy'e eskiden otobüs gitmezdi, sadece oradaki restaurantlara hususi aracı olanlar giderdi.
Kanada’nın Toronto şehrinde düzenlenen The Stevie Awards 2015 (Uluslararası İş Ödülleri) sahipleri belli oldu. Bu yıl 12’incisi düzenlenen ve dünyanın en başarılı kurumlarını ödüllendiren The Stevie Awards 2015’de Yılın İnsan Kaynakları Bronz Ödülü İETT’ye verildi.
Dünyanın en prestijli ödülleri arasında yer alan ödüller için 60’tan fazla ülkeden 3 bin 700’den fazla kurum ve yönetici yarıştı. Dünya çapındaki organizasyonda yarışan kurumlar; pazarlama, insan kaynakları, müşteri hizmetleri, halkla ilişkiler gibi pek çok kategoride değerlendirildi. Ödül alacak kurum ve yöneticilerin belirlenmesi için 200’den fazla dünya çapındaki yönetici değerlendirme için çalıştı. Değerlendirmeler sonucunda ulaşım kategorisinde yılın İnsan Kaynakları Bronz Ödülü İETT’ye verildi.
EN İYİ TAŞIMA SİSTEMİ İETT’NİN
Uluslararası Kara Taşımacılığı Birliği’nin (IRU) ''Akıllı Taşıma Ödülleri” Brüksel'deki dünyanın en büyük otobüs fuarı olan Busworld Fuarı’nda verildi. Ödül töreninde En İyi Otobüs Taşımacılığı Ödülünü (Bus Excellency Award) İETT aldı.
İETT, IRU’ya üye olan diğer dünya genelindeki şehirlere de benzer projelerin uygulanması için destek vermeye başladı. Otobüs, minibüs, taksi ve kamyon işletmecilerini bir araya getiren IRU, 1948'de kuruldu ve 100'den fazla ülkede üyeleri ve faaliyetleri bulunuyor.
AVRUPA’NIN DA MÜKEMMELİ…
Geçtiğimiz yıl EFQM Ödüllerinin Türkiye Mükemmellerini seçtiği törende Türkiye Mükemmellik Ödülü’nü alan İETT, Brüksel’de gerçekleşen Avrupa Mükemmellik Ödüllerinde finale kaldı. Avrupa Kalite Yönetim Vakfı (European Foundation for Quality Management - EFQM) tarafından yürütülen 2015 EFQM Avrupa Mükemmellik Ödülü 9 ana ve 32 alt kriterle yapılan değerlendirmelerden oluşuyor.
Finalistlik ödülünü alan İETT Genel Müdürlüğü’nden yapılan açıklamada “EFQM ile İstanbul kara taşımacılığı mükemmel bir standarda kavuştu. Avrupa’nın en genç otobüs filosuyla, yolculara yakın duruşuyla, çevre ve sosyal alanda yaptığı çalışmalarla, akıllı ulaşım teknolojileriyle, belgelendirilmiş 12 yönetim sistem standardı ile 7 gün 24 saat çalışan yetkin personelimizle yolumuza devam ediyoruz” denildi.
http://www.iett.gov.tr/tr/main/news/iettye-dunya- ...irden/2013
Avcilarda E5 uzerinden kalkan iett araclar icin ukome karariyla esenyurt minubuslerin kalktigi noktaya isikli gecis sistemi yapilmasi kararlastirilmis.Aylar oldu bir gelisme yok.İbb beyaz masa once ust gecidin kaldirilmasini bekliyoruz diye cevap verdi sonra ukome bu ust gecidin nereye kaldirilacagi yonunde gorus bildirmedi dedi.Eger bu uygulanabilirse avcilara giris ve cikistaki trafik cekilmemis olucak.
VIP minibüsünü beklemek için otobüs durağının önünde duran Cem Yılmaz'ı görenler, el sallayarak "Cem Ağabey" diye bağırdı.
‘Ali Baba ve 7 Cüceler’ filmi vizyonda olan Cem Yılmaz, önceki gün Akmerkez’deydi. Ozan Güven veZafer Algöz’le alışveriş yapan komedyen, televizyon muhabirlerine “Mikrofon süngerini değiştirsinler, o nedir öyle ya?” diyerek takıldı. Komedyen, ardından otobüs durağına geçerek VIP minibüsünü bekledi.
Ortaköy - Taksim seferi yapan bir otobüs Yılmaz’ın tam önünde durunca olanlar oldu. Otobüsün içindeki vatandaşlar telefonlarına sarılarak komedyeni görüntülemeye başladı. Otobüsün şoförü ve yolcular Yılmaz’a “Cem Ağabey” diye bağırınca, komedyen hayranlarına el sallayarak karşılık verdi. (Milliyet)
Avcılardan Esenyurt yönüne kalkan iett otobüleri için minübüslerin yanına durak yapıyorlar.Üst geçit kaldırıldıktan sonra hizmete gireceğe benziyor.Böylece yol üzerinde yolcu indirme ve avcılar girişinin trafiği çekilmemiş olucak.
