Linkte (bir önceki sayfada) verilen haberin ÖHO'larla hiçbir ilgisi olmadığı gibi haberin içerisinde otobüs kelimesi dahi geçmiyor. ÖHO'ların, veya otobüslerin alçak taban yapılmasıyla vs. hiç bir alakası yok. Tamamen yaş sınırı ile ilgili bir durum. Zaten otobüsleri kapsayan yaş sınırından da bahsedilmiyor.
İyi günler arkadaşlar otobüslerle ilgili yasa Avrupa birliğine uyum çalışmaları çerçevesinde yıllar önce çıkarılmış olup ÖHO işletmecilerine 2012 Temmuz ayına kadar süre verilmişti.Ancak yapılan lobi çalışmaları sonucun da geçen sene iki yıl ertelendi.burada da önceki sayfalarda paylaşıldı.İnşallah 2014 yazında Türkiye genelinde ÖHO işletmecileri de alçak tabanlı otobüs alacaklar,tabiki yine lobi çalışmalarına girişipte erteletmezlerse.Saygılarımla.
Bugün esenyurt doğan araslı bulvarında,deneme otobüsü gördüm.
üzerinde lütfen binmeyiniz deneme amaçlıdır yazıyordu çok dikkatimi çekti ve Allahallah bu ne acaba dedim arkadaşlar?Koltukları yeni gibi duruyordu otobüsün.Bilginize.Yakşamlar.
Doğan Araslı Cad. üzerinden ne DENEME yazılı setra,man,mercedes araçlar (otobüs ve kamyon,tır v.s) geçiyor bir bilseniz.
O gördüğünüz otobüsün içinde yolcu yerine su bidonları var.
Bizim mah. olduğu için sıkça görüyorum.
yarın sabah iett genel müdürü televizyona çıkıcak,ayrıca iett sitesinde yeni bilgiler var
Genel Müdür Baraçlı, 24 TV'de Özay Şendir'in konuğu olacak A- A+
İSTANBUL- İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı 24 TV’de Özay Şendir’in sunumuyla ekrana gelen “Tıkırtı Gazetesi” programının konuğu oluyor.
Sosyal medya, haftanın en çok tık alan videoları, haftanın web sitesi ve internet dünyasıyla ilgili tüm merak edilenlerin yayınlandığı “Tıkırtı Gazetesi” programının bu haftaki konuğu İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı oluyor. 24 TV ekranlarında bu cumartesi saat 09.15’te yayınlanacak programda İETT ile ilgili konular yanıt bulacak.
Trafik yoğunluğu bakımından dünyanın önde gelen şehirleri arasında yer alan İstanbul'da metrobüs bu konuda önemli bir kolaylık sağladı.
Ancak metrobüsler, neredeyse günün her saatinde seferleri dolu olmasına rağmen yolcuların tercihinde ilk sırada değil. İstanbul'da yaşayanların yola çıktıklarında ilk tercihleri trafiğe rağmen otomobilleri oluyor. Servis araçları ikinci sırada gelirken, sıralama minibüs, özel halk otobüsü, belediye otobüsü, taksi ve metrobüs şeklinde devam ediyor. Metrobüsün ilk sırada çıkmamasında şehrin belirli bir kısmında (Söğütlüçeşme-Beylikdüzü arasında) kullanılmasının etkili olduğu ifade ediliyor.
İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü (İETT) verilerine göre şehirde her gün 3 milyon 182 bin 534 kişi otomobil kullanılıyor. Onu 1 milyon 950 bin kişi ile servis araçları, 1 milyon 850 bin kişi ile minibüs, 1 milyon 475 bin 274 kişi ile özel halk otobüsü, 1 milyon 324 bin 837 kişi ile İETT otobüsü takip ediyor. 1 milyon 100 bin kişi taksiyi tercih ederken, Metrobüs 715 bin kişi ile yedinci sırada geliyor. Cadde tramvayı 587 bin, Kabataş Füniküler 254 bin 808, İETT Finüküler 114 bin yolcu tarafından tercih ediliyor. Hafif metrodan 289 bin, metrodan 268 bin 659 kişi faydalanıyor. Feribot, vapur ve tekneler otomobil, minibüs ve otobüs kadar ilgi görmüyor. Şehir Hatları 146 bin 798, deniz motorları 100 bin 250, İDO 94 bin 806 yolcu taşıyor.
İstanbul'da taşımacılık alanında 57 bini aşkın özel işletici, 4 yerel yönetim işleticisi (İETT, Şehir Hatları AŞ, Ulaşım AŞ, İstanbul Otobüs AŞ), 1 de merkezi yönetim işleticisi faaliyet gösteriyor. Megakentte yolculukların yüzde 87,3'ü karadan yapılıyor. Burada en büyük pay yüzde 72,23 ile özel işleticilerde. Kamu işleticilerinin payı ise yüzde 0,7. Şehir içi taşımada yüzde 17 ile raylı sistemlerin, yüzde 2,53 ile denizin de önemli rolü bulunuyor. Denizde özel işleticilerin payı yüzde 1,44, kamu işleticileri yüzde 1,08 oranında.
