İstanbul İETT'den Haberler

[melihaka8]

İETT numaralandırma yapmadan önce bütün hatlarını gözden geçirmeli hangisi gerekli hangisi gereksiz hangisini metro aktarmalı kısa hatta dönüştürmeliyim hangisinin güzergahını iyileştirmeyelim diye gözden geçirmesi gerekiyor. Elekten geçirdikten sonra gerçekten elzem olan ve güzergahı ihtiyaçlara göre belirlenmiş hatları numaralandırmaya gitmeli. Tuzlaya hizmet veren 132, 132B, 132T var bunlar Akfırat Tepeören Mahalleleri için 133A Aydınlı, 133AK Akfırat Tepeören, 133KT Aydınlı, 133M Mimar Sinan, 133P Tepeören, 133T Postane Mahallesi, 133TM Mimar Sinan, 133Ş Çağdaşkent onu da Mimarsinan dan sayarlar, 133Ü Orhanlı, KM10, KM11 Aydınlı, KM12, KM13 Postane Mahallesi, KM17 Aydıntepe, KM18 Orta Mahallesi, KM28 Tepeören, 130A Postane Mahallesi, 130Ş, 130ŞT Şifa Mahallesi, 500T Şifa Mahallesi, 130E Aydıntepe, 130H Postane Mahallesi, 130T Aydınlı bunları mahallelere göre kategorilersek
Akfırat için 7300, 7301,7302,7303, Aydınlı için 7310, 7311, 7312, 7313, 7314, Aydıntepe 7320, Mimarsinan 7330, 7331, 7332, Orta Mahalle 7340, Postane 7350,7351,7352, Şifa Mahallesi 7360,7361,7362 Tepeören 7370, 7371 gibi tuhaf hatlar çıkacak ortaya

[Yasin 190754]

[Muhammet 057]

Bi ek olarak. 319 hattıda 19 türevi olması gerek.

[Kobracı]

[cano100]

[Mustafa 822]

Yetkililer böyle boş işlerle uğraşmayı bıraksın da en az maliyetle en çok yolcu nasıl taşınır dive kafa yorsun. İstanbulda 30 senelik hat numaraları dahi var. Ortalama herkesin kafasında bir oturmuşluk var. Bunu değiştirirseniz kentte büyük bir kargaşa çıkar. Şu söförlere de biraz acısınlar. Otobüs diyelim durağa yanaştı, tabelada misal B12 yazıyor. Şöför her yolcuya bu eski 142B mi diyecek?

[cano100]

[mertesat07]

Yapılabilir zor birşey değil 9 bölgeye ayırır 1.bölgeye 10 ile 20 arasında hat numarası verilir. Harf türevleri olur A-Z ye kadar. Misal 7 - 8 arasında 70 Maltepe 71 Kartal 72 Pendik 73 Tuzla olur. 700 701 gibi olursa kim yadırgayacak.
Tuzladaki 130 grubu hatlardan 130A ve 130Ş olur 73A ve 73B 130E olur 74A 130H 74B 130ŞT 74C, 130T 74D
133 grubu 133A 75A 133AK 75B 133F 70A 133G 70B 133GP 72A 133K 72B 133KT 75C 133M 75D 133N 70C 133P 75E 133Ş 75F 133T 75G 133TM 75H 133Ü 75K
132 76A 132T 76B 500T 77A iken 500L başka olur 14A olur

[Aydın Kamilçelebi]

Alibeykoy cevresindeki mahallelerden Alibeykoyden geçip şişli yönüne giden bütün otobuslerin seferleri çok seyreklestirilmis.
Alibeykoyden kalkan
50S Alibeyköy şişli (perpa okmeydanindan geçiyor)
50C alibeyköy şişli (kagithane çağlayandan geciyor) otobüslerde Çok seyrek. Insanlar yollarda çok otobüs bekliyorlar.
49A 49B 49K 49M 49Y bu otobüsleri
50C 50S otobüslerine ve metroya ücretsiz aktarma yapacak şekilde kısaltıp sefer saatlerini sıklaştırsalar çok daha mantıklı olur gibime geliyor.
En azından sabah 10.00 ile akşam 16.00 arasinda seyrek saatlerde denense çok iyi olur. Ücretsiz aktarma olduğu duraklarda duyurularla bilgilendirme yapılmalı. Insanlar eminim bu uygulamayı sevecektir.
TM10 TM11 TM12 gibi besleme hatları ile ulaşım çok mantıklı olur. Bu hatlar alibeyköy eminönü tramvayında da ücretsiz aktarma verse.
Aynı bu uygulamayı 50E alibeyköy eminönü
47 47Ç 47E 47K 47N eminönü hatlarında da uygulanabilir bu hatlar da çok seyrek.
Besleme hatları 10 15 dakika aralıklarla otobüs olsa çok faydalı olur.
50S 50C ve 50E otobüsü 10 15 dakika aralikla olabilir

[aykolik]

İdo Avcılar iskelesinden aktarma olacak şekilde 76L Avcılar İskele- İÜ Acılar Fakültesi İETT hattı hizmete girdi.