 sayfa 6  |
 |
Mert Keski
17 yıl önce - Prş 25 May 2006, 23:12
Ikarus e-otobüslerde kullanılan Safkar klimalar da oldukça etkili. 
|
|
yasar22
17 yıl önce - Sal 30 May 2006, 22:45
Bugün bir işim dolayısıyla gittiğim Beylerbeyinden köprü çıkışına geçerek 129 T ye bindim.Körüklü olan otobüse biner binmez sıcak ve nemli havayla karşılaştım.Klimanın çalışmasına rağmen - ki aslında klima sadece havalandırma pozisyonunda çalışıyorda olabilir - içerideki havanın soğuması için hiç faydasını hissetmedim.Bulgurlu durağında inene kadar ter banyosu yapmış gibi oldum.Sadece ben değil otobüsteki istisnasız herkes azda olsa terlemiştiki insanlara bakınca hemen farkedebiliyordunuz.Otobüs duraklarda durduğunda açılan kapılardan gelen hava olmasa ne yapardım bilmiyorum.Acaba sayın başkan topbaş bu otobüslere binip biraz yolculuk yaptımı?Sanırım kendisi İstanbul halkının fazla kilolarını hacı yeşili rengiyle daha fazla ısınan sauna otobüslerle eritmek niyetinde!Ikarusların gözünü seveyim en azından camları yada yukarıdaki havalandırmaları açarak hava alabiliyorsunuz.Bence Ikarus:1 - Mercedes:0.Allah bu otobüse binen insanlara sabır versin.
|
|
cenkince
17 yıl önce - Sal 30 May 2006, 23:50
Acaba bu ilk parti citarolardaki klima randımanın düşük olmasında araçların 1 yıla yakın süre garajda yatmasının bir alakası olabilir mi? Belki de gazı kaçmıştır. Biraz gaz basılsa sorun belki de düzelecektir. Sanırım orada da karşılarına araçların garanti sorunu çıkıyor olabilir.
|
|
abdullah37
17 yıl önce - Sal 30 May 2006, 23:56
mercedes körüklü citaroların arkası resmen sauna.millet parkından 129T ye bindiğimde kozyatağına gelene kadar havasızlıktan ve sıcaktan bittik.klima çalışıyo ama çalıştığını söylemek mümkün değil.kozyatağında otobüsten inip 16C hattında çalışan ikarusa bindiğimde ohhh be ikarus gibisi varmı dedim içimden bütün camlar açık tavandaki havalandırmalar açık her yerden serin rüzgar esiyo ikarus gibisi yokmuş dedim.yani mercedes gibi bir firma nasıl olurda böyle bir hata yapar anlamadım.bu mu mercedesin ab standartlarındaki otobüsü? yani bu otobüslerin klima sistemi hiç test edilmedimi? yazın rahatlarız dedik bu otobüslerle tam tersi çıktı pişiyoruz.iettnin bu duruma bişeyler yapması lazım.
|
|
kutlay34
17 yıl önce - Sal 30 May 2006, 23:57
Bu otobüslerin yani citaroların 2 yıl garantisi var... Aslında klimaları elden geçirilebilir mi?? Beleş olması şartıyla elden geçmenin... Bugün istanbul 30 derecenin üstünü gördüyse Haziran-Temmuz-Ağustos aylarında napacak insanlarımız???
Benim İETT'ye şöyle bir tavsiyem olacak... Elden geçme beleşse onlara baktırsın(citaro'nun klimaları)... Mümkünse değiştirilebilir... Son önerim filosundaki o 345'lere konvecta ya da Webasto marka klima taktırılabilir... o 345'ler bence citaro'dan daha güzel otobüs bence... Sadece teknoloji farklılıkları var o kadar...
Keşke İETT bu önerilerimi dikkate alsa... Nerde o günler... 
|
|
selim_
17 yıl önce - Çrş 31 May 2006, 00:45
Bence bu forumda yazıp görmelerini beklemek yerine İETT'ye bildirelim, durumu anlatalım gerekirse garanti kapsamında birşeyler yapılıp yapılamayacağına ( körüklüler için ) bakılsın. İyi kötü cevap verecekler çünkü. Ben kendi adıma birşeyler yazıp gönderdim, cevap gelince buraya yollarım.
En son selim_ tarafından Çrş 31 May 2006, 00:55 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Patron
17 yıl önce - Çrş 31 May 2006, 00:54
Citarolar kesinlikle cehennem gibi oluyor, ama IETT'nin en sıcak otobüsü değiller!
üstünde IETT yazan en sıcak otobüsler, işin garibi yazlık beldeler için kullanılıyor :
Silivri otobüslerinde hiç pencere yoktur, Citaro'lar gibi 1 adet ufacık pencere dahi yok!
Hatta tutunma yeri de yok dikkat ettiyseniz. Bunlar servis midibüsü olarak tasarlanmış,
ayakta 30 yolcu alınca "insan taşıyoruz" deyimine epey ters düşüyorlar.
Citarolara binerken halinize şükredin diyorum.
IETT'nin bu Silivri midibüsleri de göya klimalı ama arada bir kapı açılmasa içerde
ölenler olabilir. Zaten yokuşlarda çekmediği için klima kapatılıyor.
Ayrıca hem şoför hem de muavinlerin otobüste sigara içmeyeni bu hatta çalıştırılmıyor.
Geniş insanlar bunlar.
|
|
yasar22
17 yıl önce - Çrş 31 May 2006, 01:16
Sayın Selim bey,
İETT sayfasından şikayet yazdıysanız size aynen şu şekilde klişe bir cevap gelecektir.
Durum: Bu mesajınızla ilgili en son ................ tarihinde işlem yapılmıştır. Size cevap verilmiştir, adresinize ePosta gönderilmiştir. Başvurunuz çözümlenmiştir.
Tarafıma ne cevap verilmiş nede mail yollanmıştır.Emin olun ilgilenilmemiştir bile!!!Sırtını devlete dayamış, işi garanti olan insanlardan bence bir şey beklemeyin.Ben Mercedesin internet sayfasına girdim ve onlara mail attım.Gerçi koskoca Mercedesin sayfasında iletişim formunu bulmak deveye hendek atlatmaktan daha zor oldu:) Bu durumdan Mercedes ve İETT direk sorumludurlar.Hergün yüzbinlerce insanın yaşadığı sauna deneyimleri vede sıkıntılar kanatimce Mercedes için felaket olacaktır diye düşünüyorum.Otobüsleri az kullanan biri olarak Ikarus vede Manları tercih etmeye dikkat edicem.En azından hava alabiliyorum.
Bu arada Mercedese yazmış olduğum yazıda bu konuyla ilgili başlığın linkinide verdim.Umarım buraya bakma zahmetinde bulunurlar.
|
|
selim_
17 yıl önce - Çrş 31 May 2006, 01:21
| Alıntı: |
| Bu mesajınızla ilgili en son ................ tarihinde işlem yapılmıştır. Size cevap verilmiştir, adresinize ePosta gönderilmiştir. Başvurunuz çözümlenmiştir. |
Ben şu ana kadar hangi şikayette bulunduysam cevabı geldi. Bazıları klişe olarak "Şöförlerimiz uyarılmıştır." gibisinden olduysa da uzun cevap yazdıkları da oluyor. Bu konudan belki birşeyler çıkabilir diye düşünüyorum, umarım haksız çıkmam.
|
|
alabay
17 yıl önce - Çrş 31 May 2006, 10:53
Bizim burada da ayni Citaro'lar çalışıyor, ve yazları İstanbul ile mukaise edilebilir, yani 25 ile 43 derece arasi olur genelde. Ama klima problemine rastlamadım! Ya makineler bozuk, ya da şöför yanlış ayarlıyor. Buna göz atmalı.
Bir de "çekmez" diye klimayı kapatanlara şasıyorum. Ben bir kere Malatya - Adıyaman arası bir otobüste çöl havasında da böyle bir mantıga uğradım, neredeyse cinayet işleyecektim, olmadı, faza fenalaştığım için, bilmiyorum oranın sıcaklığını tanıyan var mi.
Ve otobüs de modern bir Mitsubishi idi ...
Şaşıyor ve kızıyorum hep, Türkiye'nin şartları, yokuşları, havası buradan hep o kadar farklı mı diye ... dünyanın her yerinde olan orada olmuyor, NEDEN?! 
B. Alabay
|
|
| sayfa 6 |
