sanırım yid ( yap işlet devret ) olmayacak bu proje.
Yap işlet devret şeklinde.
"Devlete 1 kuruş maliyeti olmayacak!" diye üstüne basa basa söylediler.
Malum, bazı tipler üçüncü havalimanı işletmesi için devlete verilen 60 milyar lirayı, "devlet çok para harcıyor" zannedecek kadar cahil. Çok fazla Sözcü okumanın sonuçları...
Her gün onbinlerce motorlu vasıta şehirden haldır haldır Anadolu Yakası'nın en büyük çalışma bölgesi Tuzla-Gebze Oraganize Sanayi Bölgesi'ne gidiyor, araçlarında tek başına, her sabah-akşam TEM Otoyolu kilit. Mesela bu bölgeye bir raylı sistem projesi geliştirmeden, Avrasya Karayolu Tüneli ve 3. Köprü'nün etkileri görülmeden neden böyle uçuk bir proje açıklanır?
Yüzeysel bir Google araması yaptığımızda da dünyada 3 katlı bir tünel projesine rastlanmıyor. Çok ihtiyacı olan, gelişmiş ve parası yeten ekonomiler bile böyle bir projenin lafını dahi etmemişler. Acaba neden?
Ben İstanbul'daki trafik sorunu çözülsün istiyorum ama gerçekçi projelerle ve doğru yerlerle gelmeliler karşımıza.
Her gün onbinlerce motorlu vasıta şehirden haldır haldır Anadolu Yakası'nın en büyük çalışma bölgesi Tuzla-Gebze Oraganize Sanayi Bölgesi'ne gidiyor, araçlarında tek başına, her sabah-akşam TEM Otoyolu kilit. Mesela bu bölgeye bir raylı sistem projesi geliştirmeden, Avrasya Karayolu Tüneli ve 3. Köprü'nün etkileri görülmeden neden böyle uçuk bir proje açıklanır?
Yüzeysel bir Google araması yaptığımızda da dünyada 3 katlı bir tünel projesine rastlanmıyor. Çok ihtiyacı olan, gelişmiş ve parası yeten ekonomiler bile böyle bir projenin lafını dahi etmemişler. Acaba neden?
Ben İstanbul'daki trafik sorunu çözülsün istiyorum ama gerçekçi projelerle ve doğru yerlerle gelmeliler karşımıza.
Aynı Futbol Maçını TV den izleyip de Milyonlarca İnsanın Teknik Direktör Yorumlarına benzemiş bu...Bu kadar Maliyetli ve de büyük bir Projeyi tabii ki binlerce Mühendis-Şehir Bilimcisi vs göz önüne alarak Projenlendirmişlerdir.
Bırakın artık böyle " İstanbul'daki trafik sorunu çözülsün istiyorum ama gerçekçi projelerle ve doğru yerlerle gelmeliler karşımıza." ki gibi Yorumlara...Zaten herkessin de bir Fikri, vardır.
Zamanında İstanbul a İlk Boğaz Köprüsü yapılmassın diye o dönemin " Yolcu taşıyan Teknecileri " de karşı çıkmışlardı vs..yani her Projeyi bu şekilde ele alırssak veya herkes beğenssine gider isek o zaman bir projeyi Hayata geçirmek 100 Yılı alır.
Bu 3 Türnel Projesi tam anlamıyla Şehir içi Trafiği Asyadan Avrupaya rahatlacaktır.Çünki Şehirin Ortasından geçiyor..Haritaya bakmak yeterlidir..
Başkaları 3 katlı yapmamış diye biz de mi yapmayalım? Biz arkadan gitmeyi değil, öncü olmayı severiz.
Tünelin yekpare olması, ayrı ayrı tünel açılmasından daha az maliyetli ve pratik. Ayrıca, İstanbul'dan bahsediyorsak hiç bir proje diğerinin muadili değil. Hepsi de gerekli.
Büyük düşünmeyenler, büyük işleri başaramazlar. Biz büyük düşünür, büyük işeri de başarırız. Önce özgüven. Yıllarca ve maalesef hâlâ daha ülkemize ve ülke insanımıza güvende eksiklik taşıyanlar ve bunu körükleyenler var. Bu duyguyu üzerimizden atmamız lazım.
Başka ülkeleri sömürmeden bu kadar büyük yatırımları yapabilen kaç ülke var? İmrenilen batıya kapak olacak işler yapıyoruz: Kimseyi sömürmeden gelişmek gibi.
Bütün bu geçişler tamamlandığında araç kullanıcıları için birçok seçenek ortaya çıkacak karşıya geçmek için.
Ancak tüm geçişler için farklı fiyatlar konuşuluyor. Bu ucuza rağbet olmasına ve sıkışıklığa sebep olabilir. Bence tüm geçişler aynı ücret olmalı, birisi çok pahalı, birisi ucuz yerine ucuza az zam yapsınlar, eritsinler maliyeti ortak olarak. Atıyorum tüneli 6 lira, avraya geçişi 7 lira, köprüler 3.5 lira olacağına hepsini 5'e sabitlesinler, köprü gelirlerinden pay aktarsınlar gerekirse.
Boğaziçi Köprüsü rekor bir sürede 3. Köprü'nün konseptinde yenilenebilir. Hem şerit sayısı artar hem de üzerinden Zincirlikuyu ile Altunizade'yi bağlayan raylı sistem geçebilir. Bunu gerçekleştirmek çok daha mantıklı ve makuldur.
Bakan Elvan'ı sabah bir kez daha dinledim TRT Haber'de, daha projenin mühendislik kısmında kat edilecek çok mesafesi varmış, üstünde çalışılacakmış (siz de kısaca bir araştırın, dünyada ortaya konulmuş bir başka 3 katlı tünel projesi var mı). Projenin takvimi için "Temel atımından itibaren 5 yıl sürer" derken gözlerinin hareketini görmeliydiniz, kendisi bile inanmıyordu.
Boğaziçi Köprüsü rekor bir sürede 3. Köprü'nün konseptinde yenilenebilir. Hem şerit sayısı artar hem de üzerinden Zincirlikuyu ile Altunizade'yi bağlayan raylı sistem geçebilir. Bunu gerçekleştirmek çok daha mantıklı ve makuldur.
Bakan Elvan'ı sabah bir kez daha dinledim TRT Haber'de, daha projenin mühendislik kısmında kat edilecek çok mesafesi varmış, üstünde çalışılacakmış (siz de kısaca bir araştırın, dünyada ortaya konulmuş bir başka 3 katlı tünel projesi var mı). Projenin takvimi için "Temel atımından itibaren 5 yıl sürer" derken gözlerinin hareketini görmeliydiniz, kendisi bile inanmıyordu.
Evet 1 ci ve 2 ci Köprü genişletibileridi muhakkak ama 1 ci Köprü nerdeyse baştan bir Bakım ve de yenilenmesi gerekli bir de buna senin Konseptin-Yorumun ile İlave yapar isen ne olur biliyor musun sen..TAM FELÇ olur Trafik ..Bunu da muhakkak göz önünde bulundurmuşlardır bunu Projenlendirenler.Zaten gelecek Yıllarda bu Tünel ile birlikte öteki Tüneller de faaliyete geçtiğinde eminim ki 1 .Köprü ( Fatih Sultan Mehmet ) baştan aşşağı Bakım-Onarım çalışmasına tabii tutulacağından eminim ben.
Dünya da 3 Katlı Tünel yok neden biz kime güvenerek yapıyoruz mantığına gelince,artık Tünel Teknolojisi çok gelişmiş bir Düzeyde Dünyada...yani senin Mantığına göre " Tekerlek neden İcat oldu-Ateşi neden İnsanoğlu kontrol etti,Piramitlere ne gerek vardı hatta Köprüler gerçekten yapılabilirmi veya Uçak uçabilirmi vsvs ....
Artık Dünya da Eşi yok biz neden yapıyoruz mantığından vazgeçin...Yahu İstanbul Trafiği FELÇ olmuş durumda buna çare üretilmekte ama illa da Muhalefet herşeye Muhalefet mantığından vazgeçin.En azından bunu Siyasete saklayın.
Bu Ülkeye Altyapı-Üstyapı GEREKMEKTEDİR..İster kabül edin veya etmeyin TÜRKİYE Kabuğunu kırıyor..Her alanda..Dünya bu gibi Projelere gıpta ile bakar iken bizdeki bazı çevreler neden rahatsız oluyor veya karşı Argüman yetiştirme derdindeler anlamış değilm...
..Bunu da muhakkak göz önünde bulundurmuşlardır bunu Projenlendirenler.Zaten gelecek Yıllarda bu Tünel ile birlikte öteki Tüneller de faaliyete geçtiğinde eminim ki 1 .Köprü ( Fatih Sultan Mehmet ) baştan aşşağı Bakım-Onarım çalışmasına tabii tutulacağından eminim ben.