 sayfa 24  |
 |
emrenmert
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 17:34
5 yılda ancak tüp geçidin karayolu geçişi kısmı tamamlanır sanırım
|
|
Misafir de0
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 17:35
Bence olması zor okacak proje,mantıkla bakınca imkansız.Gelişmiş Ülkelerde örneğini görmedim o yüzden inandırmıyor.Bence yapılmakta olan projeler bitsin,boşu boşuna masraf olmasın.Bu iş bana Kanal Istanbulu andırıyor. 
|
|
Misafir 88a
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 18:01
kanalistanbul şart değil ama bu şart, yapılamaz demek de mantıklı değil, yetkililer yapacağız demiş, marmaray yapıldıysa bu da hayli hayli yapılır.
|
|
metehan6195
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 18:04
türk inşaat şirketleri tek başına bunun altından kalkamaz dışardan yabancı şirketler korsorsiyuma girecektir...
|
|
Misafir 11f
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 18:06
| Alıntı: |
| M8 Beylikdüzü-İncirli metrosudur, bunu daha çok konuşmamız lazım. |
Kanal İstanbul küçük Çekmeceden başlayacak. Daha hala ne Beylikdüzü metrosu bekliyorsun? tren çekmecede denizin altından mı geçecek? üstünden köprüyle mi geçecek? ne Beylikdüzü metrosu? rüyadamısın?
|
|
Patron
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 18:11
| Alıntı: |
| tren çekmecede denizin altından mı geçecek? üstünden köprüyle mi geçecek? ne Beylikdüzü metrosu? rüyadamısın? |
hayatında köprüden giden tren hiç görmedin herhalde... 
|
|
Misafir 11f
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 18:20
| Alıntı: |
| hayatında köprüden giden tren hiç görmedin herhalde... |
ne demek istediğimi çok iyi anladın. kanal projesi sürerken inşaat alanının ortasından metro mu geçirecekler? Küçük çekmecede denizde ne kazılar yapılacak etrafında ne inşaatlar yapılacak. bunları bilmiyor olamazsın. kanal projesinin vadesi en az 6-7 yıl.
|
|
Misafir 11f
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 18:28
küçükçekmecede uzun bir köprü yapılacak. en az 64 metre yüksekliğinde köprü yapılacak. otomobiller bunun üstünden geçecek. Bildiğin boğaz köprüsü yapılacak. ayakları arası en az 1000 metre olacak. Küçük çekmecede deniz sığ. derinlik 2 metre. hemde alüvyon bataklık. Zemin derinleştirilecek. 50 metre kazılacak. sonra gölün ağzı açılacak.Buradan dev tankerler gemiler geçecek. gölün iki tarafında yıllarca inşaat sürecek. liman yapılacak. Bu arada illede Beylikdüzü metrosu geçsin diye geçici tahta köprü mü yapacaklar?
|
|
ahmetsever
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 18:30
| Alıntı: |
| Bence olması zor okacak proje,mantıkla bakınca imkansız.Gelişmiş Ülkelerde örneğini görmedim o yüzden inandırmıyor.Bence yapılmakta olan projeler bitsin,boşu boşuna masraf olmasın.Bu iş bana Kanal Istanbulu andırıyor. |
Herhalde mantık dediğin at gözlüğü ile bakmak galiba, çünkü halihazırda Marmaray tüp geçidi mevcut, Avrasya tüneli yapılıyor, bu projeye nasıl mantıksızlık denir? 
| Alıntı: |
| türk inşaat şirketleri tek başına bunun altından kalkamaz dışardan yabancı şirketler korsorsiyuma girecektir... |
Esasında Türk inşaat şirketleri bu işin altından kalkarlar ancak, kredi bulmak açısından konsorsiyum olarak ihaleye girerler, hemde konsorsiyum içerisinde en az (yerli/yabancı) 3-4 şirket olur düşüncesindeyim.
|
|
Hamza Koçak
8 yıl önce - Cum 27 Şub 2015, 18:38
| Alıntı: |
| mantıkla bakınca imkansız. |
Onca mühendis, bakanlığın ekibi felan hikaye. Adam mantığı ile ölçmüş, imkansız olduğunu karar vermiş.
dükkanı kapatın beyler gidiyoruz.
|
|
| sayfa 24 |
