 sayfa 161  |
 |
Pandak
|
|
Pandak
2 yıl önce - Çrş 24 Mar 2021, 09:04
|
|
Pandak
2 yıl önce - Pts 29 Mar 2021, 10:14
| Alıntı: |
| BENCE İNCİRLİ SÖĞÜTLÜÇEŞME METRO HATTINI AVRUPA YAKASINDA BİR İKİ DURAK DAHA EKLEYİP MARMARAYA BİRLEŞTİRSELER KEŞKE YİNE GEÇSİN İNCİRLİDEN SORUN YOK |
(+)
|
|
Samet_52
2 yıl önce - Pts 29 Mar 2021, 12:08
Projenin raylı sistem güzergahına baktım öyle de yapılması uygun oluyor 👍
|
|
H6K6N
2 yıl önce - Pts 14 Hzr 2021, 02:11
Bu Proje’de ki son durum nedir arkadaşlar? İlk kazma ne zaman vurulacak?
|
|
mus7y123
2 yıl önce - Pts 14 Hzr 2021, 08:42
Fantezi proje kisa vadede olmasını beklemeyin
|
|
Metrocu Rüzgar
2 yıl önce - Sal 06 Tem 2021, 12:58
Bu projeyi incelediğimde karayolu projesi Nakkaş-Hasdal yolunun devamı gibi gözüküyor. Bu projeyle Nakkaş'tan Ümraniye'ye kesintisiz ulaşım sağlanabilmesi hedefleniyor. Bence bu biraz gereksiz çünkü TEM trafiği Mahmutbey Ayrımı'nda kapanıyor. Zaten Nakkaş-Hasdal projesi bunu engellemek için var. İşin kötüsü bu karayolu projesi yerine Okmeydanı-Hasdal yolunun devamı olarak Okmeydanı-Hasdal-Zekeriyaköy-Garipçe yolu yapılmalıdır.
|
|
İSMAİL ÇELİK
2 yıl önce - Sal 06 Tem 2021, 14:29
| Alıntı: |
| Okmeydanı-Hasdal-Zekeriyaköy-Garipçe yolu yapılmalıdır. |
Ormana yol yapmanın mantığı ney,3.köprü yoluna Odayerinde zaten bağlantı var ve oray yeni yol demek yeni rant alanı ve gidecek ormanlar demek.
|
|
Mustafaa ahmet
2 yıl önce - Sal 06 Tem 2021, 17:43
| Alıntı: |
| Okmeydanı-Hasdal-Zekeriyaköy-Garipçe yolu yapılmalıdır. |
Başlarda ben de böyle düşünüyordum ancak bunu yapana kadar 4. köprü daha kolay yapılır. Yss köprüsünün transit trafik, büyük araç geçişi dışında İstanbul fazla bir faydası olmayacak.
|
|
Şükrü Güllüoğlu
2 yıl önce - Çrş 07 Tem 2021, 11:29
Dördüncü köprü yapılmaz artık (diye umuyorum)
Avrasya, Marmaray, 3 katlı ile 15 Temmuz, FSM, YSS yeterli olacaktır. Birkaç yer altı geçişi daha eklenebilir.
|
|
| sayfa 161 |
