tünel etap etap ihale edilcebilri iş hızlı yurusun ihaleyi alan firmalar kredi bulabilsin diye.
araç geçişi çok mantıklı
ççünkü ümraniyedeki biri , fsm den gidecekti mesela tekstil kente veya edirneye veya basaksehire
şimdi kopruye ve merkez olan levent maslak tarfiginin yukune girmeden hop hemen hasdaldan cıkacak.
mtoman konuya katkıda bulunmayacaksın buyrun sen özel odaya alalım, cocukmusun sen?
Benim için en önemli soru; İhalede hem bu tünel hem metronün tümü ile ihale mi yapılacak yoksa, incirli sögütlüçeşme hattında kalan kısımlar için ayrı ihalemi yapılacak?
Soru sorarak katkıda mı bulunuyorsun şimdi? Tünelden sonra ihale senin neyine? İhale ye mi gireceksin? Daha proje yeni açıklanmış, ahiret soruları soruyorsun! Güya katkıda bulunuyor!
Dünyanın en büyük TBM siparişini geçmek lazım, bunun üretilmesi lazım.
5 sene içinde inşallah tüm bunlar olur biter, sabırsızlıkla bekleyeceğim bu projeyi. Çok faydalı olacak.
Dikkat çeken bir ifade "Hızlı Metro". Proje açıklamalarında metro değil, hızlı metro terimi kullanılıyor. Metro ile taşınacak günlük yolcu sayısı 1,5 milyon. Marmaray için 1 milyon rakamı veriliyor. Hadi hayırlısı.
cumhuriyet tarihin en büyük projesi diyebilirmiyiz? yoksa marmaray bundan öncemi gelir?
3.5 milyar dolar maliyetten bahsetti başbakan.
Bu rakamla en büyük projeler arasına girebilir ama en büyüğü olamaz. 3. Havalimanı, GAP, 3. köprü gibi projeler var önünde.
En son Barbaros tarafından Cum 27 Şub 2015, 12:50 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
cumhuriyet tarihin en büyük projesi diyebilirmiyiz? yoksa marmaray bundan öncemi gelir?
Normal şartlarda Marmaray. Ama şu anki haliyle marmaray İstanbul için bir şey ifade etmiyor pek. Çünkü Marmarayın yüzde 90 lık kısmında inşaat durmuş ve kaderine terkedilmiş durumda. Ancak sanki proje tamamen bitmiş açılmış gibi açıklamalar yapılıyor sürekli. Eğer tamamını düşünürsek, çok daha büyük olduğunu düşünüyorum ben
asrın projesi budur arkadaşlar, başka hiç bir proje istanbul ulaşımına bu kadar katkıda bulunamaz, keşke marmaray (tüp kısmı) avrasya tüneli 3. köprüden önce projelendirilip yapılmaya başlansaydı. inşallah marmarayın banliyösü de tamamlandığında trafik ve ulaşım problemi bitecek. hem köprü güzergahı hem çevre dostu, iki kıtayı birleştiriyor bir de metro bağlantısı var. türkiyeye yakışan bir proje.
