sayfa 1  |
 |
Cemoli D18
8 yıl önce - Sal 25 Ksm 2014, 14:49
İstanbul'da Metro Yatırımları için ekstra vergi olabilir mi ya da fon ayrılabilir mi ?
| Alıntı: |
Sn Kadir Topbaş sürekli 2019'da dünyanın en uzun 2. metro hattı İstanbul'da olacak diyor ama hep söylüyorum raylı sistem inşaatları çok yavaş ilerliyor. 2019'a kadar söz verilen inşaatları Sn. Topbaş'ın bastıra bastıra tamamlatması gerek. Gerekirse ulaştırma bakanlığından destek alınsın, gerekirse vergi toplansın, Üsküdar metrosu hızlandırılsın, planlanan projeler aciliyetle bitirilsin
|
Bazen bu tür şeyler için vatandaştan ekstra vergi alınsın diye düşünüyorum.
Mesela her elektrik, su, doğalgaz abonelerinden bunu alman mümkün.
İstanbul'da yaşayanlar için yapacaksın bunu.
Her fatura bedeline 5-10 lira gibi mebla ekleyeceksin ve sıcak para temin edeceksin.
Buradan gelen kaynağı bu tip metro işlerine aktaracaksın en azından canlı para.
Bunu yapmak zor olmamalı bunu yapabilmelisin ki metro, yol, tünel vs işlerinde aksama olmasın.
Malum para durumundan dolayı başlanamayan veya geç bitirilen metro hatlarımız oldu ve oluyor da 
En son Cemoli D18 tarafından Sal 25 Ksm 2014, 15:27 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
mus7y123
8 yıl önce - Sal 25 Ksm 2014, 14:55
Bends bunu dusunuyordum fakat bence faturalardan değil, araçlardan toplanırsa daha adil olur.
Örneğin
- yillik araç vergisine 50tl eklensin.
- köprü ve tem kullananlardan 1tl ekstra alinsin.
- Benzinde her litreye 20kurus eklesin.
- istanbullun en yoğun bölgelerine giren araçlardan günlük 5tl ücret alınabilir (Londra usulü)
Bu tür vergilerden yanayım, trafik yapan insanlardan vergi toplansın.
|
|
Cemoli D18
8 yıl önce - Sal 25 Ksm 2014, 15:04
| Alıntı: |
Bends bunu dusunuyordum fakat bence faturalardan değil, araçlardan toplanırsa daha adil olur.
Örneğin
- yillik araç vergisine 50tl eklensin.
- köprü ve tem kullananlardan 1tl ekstra alinsin.
- Benzinde her litreye 20kurus eklesin.
- istanbullun en yoğun bölgelerine giren araçlardan günlük 5tl ücret alınabilir (Londra usulü)
Bu tür vergilerden yanayım, trafik yapan insanlardan vergi toplansın.
|
Bu dediklerinden de vergi alınabilir.
Sonuçta devlet istedikten sonra bu işi yapabilirler.
Kanun olarak bir engel mi var acaba ?
Bizim bu düşündüğümüzü devlet büyükleri, devlet yöneticileri düşünmüyor mu ?
Köprü geçişine ek 1 TL zam, otoyol geçişine ek 2 TL zam.
Faturadan da al ki kaynağa sağlam para akışı olsun.
|
|
ZaferB66
|
|
Güray Noyan
8 yıl önce - Sal 25 Ksm 2014, 15:22
Otomobil sahibi değilim, İstanbul trafiğine asla ve asla otomobil ile girmekte istemiyorum. Hergün Boğaziçi Köprüsünü metrobüs sistemi ile geçiyorum. Gideceğim her yere toplu taşıma sistemleri ile gidiyorum. İstanbul trafiğinden nefret ediyorum ama ;
Otomobil ve diğer araç sahiplerine bu kadar yüklenilmesine anlam veremiyorum . Düşman gördüğünüz bu insanlar yapılan vergilendirmeler neticesinde bir araç kendilerine alırken bir araç devlete alıyorlar. Bir depo yakıt alırken 2 depo da devlet için yakıt alıyorlar. Merak ediyorum acaba bu kadar araç sahibi olmasa bu ülke ekonomisi nasıl dönecek?
Metrobüs denilen trafikten izole ulaşım sistemi aktarma almaz etmez, aylık akbilden çift biniş düşer bir de üzerine balık istifi nefessiz insan taşımacılığı yapılır. Sırf metrobüs hattındaki eziyeti çekmemek için otomobilin masraflarına, İstanbul trafiğine katlanan bir dünya insan hepimizin çevresinde mevcut ve bu insanlara hayır haksızsınız gelin siz de insanlık dışı ulaşın, güzel oluyor diyemeyiz.
Bence metro yatırımları için ayrı bir fon oluşturulsun, hava parası vermek isteyenler bu fono para yatırsınlar. Zaten ulaşım sistemlerinin hiçbirini bedava kullanmıyoruz, binerken akbilimizi basıyoruz. Bu ülkede kullanılan kaçak elektiriğin faturasını da suyun faturasını da biz ödüyoruz. Vergi vergi vergi el insaf...
|
|
lecce
8 yıl önce - Sal 25 Ksm 2014, 15:25
Memlekette toplanabilen verginin %40 ı bu şehirdeki insanlardan toplanıyor ki vergi oranlarının yüksekliğini tartışmaya gerek yok. Hala ilave vergi isteyenler var. Nasıl bir bağışıklık olmuş vergiye karşı? Yada para nasıl kazanılıyor bilir misiniz?
|
|
Cemoli D18
8 yıl önce - Sal 25 Ksm 2014, 15:30
| Alıntı: |
Bence metro yatırımları için ayrı bir fon oluşturulsun, hava parası vermek isteyenler bu fono para yatırsınlar. Zaten ulaşım sistemlerinin hiçbirini bedava kullanmıyoruz, binerken akbilimizi basıyoruz. Bu ülkede kullanılan kaçak elektiriğin faturasını da suyun faturasını da biz ödüyoruz. Vergi vergi vergi el insaf...
|
Ayrı bir fonda olur.
Şehrin merkezi noktalarındaki tıkanıklık araçlar.
Araçsız da bir yere kıpırdayamıyoruz bu da doğru.
Toplu taşıma araçları yetersiz ve balık istifi gidiliyor pis saatlerde.
Ekstra 200-300 otobüs ile bunu çözersin ama çözülmüyor nedense  .
Küçük cüzi bir vergi miktarı diyoruz.
Bakanlıklardan kaynak alınmalı, büyük şirketlerden, zenginlerden hibe yardımı alınmalı ve bu işlere el atılmalı.
Bu ulaşım yatırımları daha sonra ülke ekonomisine fayda olarak geri dönecek 
|
|
Misafir 8d1
8 yıl önce - Sal 25 Ksm 2014, 15:35
olmaz öyle. Devlet ülkenin her şehrine olduğu gibi İstanbula da yatırım yapmak zorunda. Bizler zaten vergimizi düzenli veriyoruz ve belimizi büküyor. Elektrik su doğal gaz paramızı düzenli ödüyoruz. bazı hırsız insanlar gibi elektrik çalmıyoruz su kaçırmıyoruz. Bütçemizin yarısı bunlara gidiyor. Dışarıdan İstanbula gelenler hazıra konsun birileri vergi vermeden bedavadan sebeplensin diye cebimden fazla bir lira para vermem.
|
|
cafersamancı
8 yıl önce - Sal 25 Ksm 2014, 15:36
Devlet kamunun ve halkın depremden kayıplarını karşılamak üzere 1999 yılında deprem sonrası iki yıl için bazı grup mallarda %25 ÖTV alınmasına karar verilmişti, hatta bu vergiye ÖTV ödemişken vergi verdiğimiz için KDV ödemez isek ayıp olur diye ödenen ÖTV için KDV dahi öder olduk, sende haklısın.
|
|
mus7y123
8 yıl önce - Sal 25 Ksm 2014, 16:03
Trafik yapan yanlız arabasına binenlerden vergi almaktan yanayım. E5e baktığında arabaların% 90 tek başına giden insanlar. Bunları vazgeçtirmek için vergi artırılması doğal ve toplanan para ile metro yapılması mantıklı. Araç sahibi olarak yazıyorum.
|
|
| sayfa 1 |
