 sayfa 2  |
 |
Akın Kurtoğlu
18 yıl önce - Çrş 23 Mar 2005, 23:25
 Mustafa Noyan'ın resimlediği tren ferilerimiz, bazen küçük çaplı kazalar da geçirebiliyorlar...
23 Ekim 2004'de "Demiryolu-III" adlı tren ferisine yüklenmiş vagonlardan biri, Sirkeci İskelesi'nde denize düşüyor... Uzun bir çalışmadan sonra vagon tekrar çıkartılıyor...
Akın KURTOĞLU
|
|
Sarp Ozkan
17 yıl önce - Prş 08 Arl 2005, 20:41
Galiba bu üç kardeşten birini kaybediyoruz :
--------
Haber
İSTANBUL HAYDARPAŞA DDY LİMAN İŞLETMESİNDE SATIŞA SUNULAN MALZEME
1251/2005YERSAT30
Adet : 1 ADET
Teminat : 20.000 YTL
Süre : 5 İş Günü
DEMİRYOLU FERİBOTU HURDASI. (MALZEME BULUNDUĞU YERDEN ÇEKİLEREK GÖTÜRÜLECEK OLUP, TÜM MASRAF VE SORUMLULUKLAR ALICI FİRMAYA AİTTİR)
S.5. 06 ARALIK 2005 İNTERNET ADRESİMİZ: www.mkehurdasan.com.tr.,
-------
Acaba Demiryolu I - II ve III ten hangisi?
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Prş 08 Arl 2005, 21:01
Herhalde; "Demiryolu-I" gidici!...  İnşa tarihi 1958 olup, bugün itibarıyla tam 47 yaşında. Yarım asra yaklaştığı için, ilk kaldırılacak olan budur mutlaka... Diğer "Demiryolu" II ve II ise, sırasıyla; 1966 ve 1982'de inşa ediliyorlar (Yaşları; 39 ve 23). Bu son ikisi, benzer tren ferileridir.
Akın KURTOĞLU
|
|
alit
17 yıl önce - Cum 09 Arl 2005, 18:22
internetten yine önceleri bulduğum bazı resimler kaynaklarını şu anda hatırlamadığım için veremiyorum.Bu arada ilk tren feribotumuz demiryolu 11 knot hız ile sefer yapabiliyormuş.
(+)
(+)
(+)
(+)
(+)
(+)
(+)
(+)
|
|
umit1
17 yıl önce - Cum 09 Arl 2005, 19:22
Ilk demiryolu feribotlarimizin 11 deniz mili hiz yapabildiklerini pek zannetmiyorum,belki 1,1 deniz mili olabilir. 
(+)
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Cum 09 Arl 2005, 19:32
Ümit üstadım... İnanır mısınız, ben de 1958'den evvel tren vagonlarının karşıdan karşıya ne şekilde geçirildiklerini hep merak ederdim!... Acaba, Suhulet-26 ya da Sahilbend-27'nin içine geçici olarak ray mı döşüyorlardı? derdim. Teşekkür ederiz bu güzel foto için... 
Akın KURTOĞLU
|
|
tolginho
17 yıl önce - Cmt 04 Şub 2006, 21:58
Van'da çalışan dört ferinin imal yeri haliç. İstanbul - Van arasında deniz bağlantısı olmadığını bildiğimize göre herhalde demonte olarak götürüp yerinde monte edildi.
Bu arada Demiryolu I yanılmıyorsam, yer tarafı pas tutmuş biçimde haydarpaşada bekliyor.
|
|
Mustafa Noyan
17 yıl önce - Cmt 04 Şub 2006, 22:43
| Alıntı: |
| Van'da çalışan dört ferinin imal yeri haliç. İstanbul - Van arasında deniz bağlantısı olmadığını bildiğimize göre herhalde demonte olarak götürüp yerinde monte edildi. |
Rivayete göre bu gemilerin parçaları Trabzon'a kadar denizyolu oradan Tatvan'a karayolu ile nakledilmiş.
Tatvan'da bu tren ferilerinin montaj, tamir ve bakımı için bir tersane kurulmuştu.
|
|
fatih kocaoglu
17 yıl önce - Cmt 25 Şub 2006, 18:36
Tcdd-Demiryolu 3
(+)
(+)
|
|
Kutlu Singil
17 yıl önce - Pzr 26 Şub 2006, 18:28
bunlarda bende olsun
(+)
|
|
| sayfa 2 |
