 sayfa 3  |
 |
Misafir 11e
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:05
| Alıntı: |
| Tankerlerin ve kamyonların mümkün olduğunca şehirden çıkarılması için 3.köprü güzel bir icraat olacak. |
Ne ilgisi var 3. Köprü'yle D100'ün?
Bu kaza TEM'de olsa haklısınız da belli ki bu kamyon Avcılar-Esenyurt civarındaki bir çikolata fabrikasına sıvı şeker götürüyormuş. Fabrikaları, imalathaneleri şehir dışına taşımak gerek.
|
|
mtoman
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:08
Hatırladığım kadarıyla yenilenmesi planlanan bir üst geçitti. Aslında üstgeçit yenilenmiş... Her ne kadar çarpan beton mikserin darbesi büyük görünse de, orayı bildiğim için söylüyorum, ancak 50-60 Km hızla giden bir aracın çarpması ile yıkılması düşündürücü! Bu işin en büyük sorumlusu bu üst geçiti yapan olsa gerek! Yoksa niye bir darbe ile yıkılsın ki?
Orada her daim trafik sıkışıklığı var! O nedenle araçların ezilmiş olması ve çok yaralı olması olası. Fakat İşin tek olumlu yönü sanırım bu üst geçitin yoğun bir şekilde kullanılmıyor olması. Üst geçitin üzerinde yaya belki 5 kişi bile yoktur! Bilemiyorum! Neyse şimdilik 2 ölü varmış. Allah rahmet eylesin! Ölüm bu kadar ucuz olmamalı.
|
|
Ahmet Nadir İşisağ
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:09
Nasıl oluyor anlamadım ben bu kaza durumunu...Tanker üst geçidin platformuna çarpıp mı,yere düşürmüş, yoksa geçit ayağına çarpıp mı?
Araçların azami yüksekliği nedir?
Geçit ve köprülerin azami yüksekliği nedir?
Tüm karayollarında iki ölçü görüyorum 4.80 ve 5.20 .
B u 5.20 lerde müteahhidin gönlünden kopan yükseklik kanuni olan 4.80 imiş..
Şimdi bu geçidin yüksekliği nedir?..Tanker yüksekliği nedir? ki Tanker çarpmış.... 
Bunun bir standartı yokmudur? 
|
|
Patron
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:12
| Alıntı: |
| 50-60 Km hızla giden bir aracın çarpması ile yıkılması düşündürücü! |
Demek ki bir deprem olsa hepsi yıkılacak.
Bu üstgeçit olayına daha güzel bir çözüm bulunması gerekiyor.
Ayrıca E5 kapanınca bütün İstanbul'un trafiği tıkanmamalı.
Alternatif yollar olması lazım artık bu şehirde.
|
|
mtoman
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:14
Üst geçitin büyük ihtimalle ayağına çarpmıştır. O üst geçit yeterince yüksek zaten. Üzerinden yaya olarak bir kaç kez, araç ile onlarca kez geçmişimdir. Aslında ayağına çarpmış gibi de görünmüyor! Tankerin önü sağlam gibi! Belki yandan çarptı. Bilemiyorum! Ama ne olursa olsun, suçun büyük kısmı o üstgeçiti yapanlara aittir. Bir üst geçitin bu kadar ucuz bir şekilde yıkılmaması gerekiyordu. Allah'tan yayalar tarafından çok kullanılan bir üstgeçit değil ve altından metrobüs geçmemiş!
Oha! Şöför damper nedeni ile olduğunu teyit etti. Damper çarpması ile üst geçit nasıl çöker? Şöför denilen utanmaz ciddi ceza verilmeli. Bu tür adamlardan onbinlercesi İstanbul'da trafiğe çıkıyor! Trafikte Allah'a emanetiz!
En son mtoman tarafından Çrş 03 Eyl 2014, 12:30 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
ERHAN DEMİR
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:22
Şöför damperi kapatamadım diyor düğme bozuk indiremedim dedi şimdi ntvde söylüyor. Adama sormazlarmı be öküz neden durmadın 
|
|
Rüştü BAKMAZ
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:26
Eski falan değildi o köprü. Metrobüs Avcılar-Beylikdüzü etabından sonra yapılmıştı. Yeni bir köprüydü.
| Alıntı: |
| Sonra Tamperi açık olan bir kamyon... |
Köprü yüksekliği değil yani sorun. Gene geçen yıl Beylikdüzünde açık damperli bir kamyon köprüye çarpmış ve yıkmıştı. Köprü çökmesi başka, köprüye bir kamyonun çarparak yıkması başka.
| Alıntı: |
| Bu işin en büyük sorumlusu bu üst geçiti yapan olsa gerek! |
Tabii canım, çarpıp yıkan kamyonun etkisi sinek vızıltısı gibidir.
Şaka bir yana, elmalarla armutlar karışmasın. Köprünün uluslararası standartlarda olmasını istemek başka, kamyon çarpmasıyla yıkılan köprüleri bile bambaşka bir şekilde sorgulamak başka.
|
|
Mustafa Can Karakus
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:27
| Alıntı: |
Nasıl oluyor anlamadım ben bu kaza durumunu...Tanker üst geçidin platformuna çarpıp mı,yere düşürmüş, yoksa geçit ayağına çarpıp mı?
Araçların azami yüksekliği nedir?
Geçit ve köprülerin azami yüksekliği nedir? |
Aracın damperi açılmış önce tabelaya ardında da üst geçite çarpmış. Lakin o üst geçitler bu tür kazalara göre tasarlanmalıydı. Maalesef son dönemde yapılan inşaatlarda kaza senaryolarına pek çalışılmıyor. Yaptım oldu anlayışının sonuçları.
Not: Tankerde de tabiki hata var. Şöför düğme bozuldu diyor. Sonuçta o araçta aniden duramaz E-5'in ortasında
|
|
metin19052012
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:27
iyide araba damperli değil mikser tarzı
|
|
sametykcll
8 yıl önce - Çrş 03 Eyl 2014, 12:32
Bir de geçenlerde İzmit'ten D-100 karayoluna girişte tırı kullanan bir salak yolun ortasından giderken arkasındaki tamperin Tır'dan ayrıldığını farketmemiş, 400-500m gittikten sonra anlayıp durmuştu,iyi ki bu kazada da tırın arkasından gelen araçlar bunu farkedip durmuşlardı, yoksa çook daha büyük bir felaket olabilirdi
Allah bir daha göstermesin, Nazar değmesin inşAllah 
|
|
| sayfa 3 |
