haklısınız şu anki durum itibariyle kanunlaşmıştır. ancak yıllardır bu durumu kanunlaşmadan belediye meclisi kararıyla uygulayıp daha sonrada ego zarar etti diyende ankara b.b.'dir.
- ÖHO, ÖTA, dolmuşlar bu işten acayip memnun. Bu işin içinde ciddi rant var.
uzun uzun yazmışsınız ve tamamında haklısınız ama ennn önemli kısmı burası
güzel angaramızda hiç bir şey vatandaşın yararına değil, tüm icraatlar doğrudan veya dolaylı olarak birilerinin cebini doldurma amacı taşıyor
Benim defaatle dile getirdiğim bir savım var. Bunu daha öncede yazmıştım. Ben yaş olarak bu kartı kullanma hakkına sahibim ama beleşçilik olayınada son derece karşıyım. Annesinden babasından aldıkları 3-5 lirayla okula giden, gününü geçiren 18 yaş altı o kadar çocuk ve delikanlı varki, yeri geliyor aç kalarak otobüs parası denkleştiriyor. Bence yapılması gereken düzenleme şöyle olmalıydı. 65 yaş altı yaşlı kartları 1 lira olamalı ve öğrenci kartı gibi sınırlı aktarma hakkı olmalı. Eğer bu yapılacak olsa hem zaman sınırlaması kaldırılabilir hemde fuzuli binenlerin önüne geçilirdi. Öğrenci kartlarınında 1 liraya çekilmesi gerekir. Yaşlıdan para almazken parası olmayan çocukların zar zor alabildikleri harçlıklarına göz koymak hiç adil görünmüyor. 65 yaş sonrası TBMM kararı ile yapıldığından bunun için yorum yapmıyorum.
halbuki Anadolu Bulvarı-Sabancı Bulvarı-Söğütözü Cad.Eskişehir Yolu-Şaşmaz Viyadüğü-Batıkent şeklinde bir hat düşünülebilir.
Alıntı:
Bu hattı kapatmak yerine güzergah değişikliğiyle 245 Batıkent Metro - Ayaş Yolu - Fatih Metro haline de getirilebilirdi.
245 ile ilgili sizlere yakın düşüncelerimiz var..245'in batıkent-eskişehir yolu hattı olarak düzenlenmesi çok yerinde bir karar olacak. n.emre arkadaşımız eskişehir yolu hattı için imza kampanyası da düzenlemiş ama ego'nun pek umrunda değil bildiğiniz üzere.
öneride bulunulan güzergah seçenekleri şunlar..
1-batıkent metro-başkent bulvarı-1800 c. hipodrom-optimum (u dönüşü)-şaşmaz-ümitköy metro
veya hipodrumdan sonra yeni yapılan batı bulvarı - şaşmaz- ümitköy metro
2-batıkent metro-atlantis-batıkent bulvarı-şaşmaz-ümitköy metro
Bende bir teknikokullar da okuyan bir öğrenci olarak 65 yaş kartını uygun bulmuyorum benim oturduğum Kayaş Tepecikte oturuyorum ve bazen çok mağdur olduğum zamanlar oluyor kartım bitiyor bazen yemek yemediğimi ve sıhhiye köprüsü ulus gençlik parkına aç acına yürüdüğümü biliyorum egonun 65 yaş serbest kartı 1 lira olmalı ama öğrencilerede serbest kart verilse bile maddi duruma göre verilmeli velisinin maaş bodrosuna göre verilmeli
evet bilboardlarda bu resimler var ancak bu bir kanalın reklam yapmasıdır. dizilerin filmlerin reklamı olduğu gibi bir haber kanalıda haber programını reklam yapmış çünkü önemli şeyler anlatılacak yayında.
bu yayın bu akşam olacak Melih başkan bu bilboardları parçalayanları twitter adresinden gösterdi demekki birilerine iyi dokunmuş ve gerçekten önemli şeyler açıklayacak ki birileri tutuşmuş.
Herkesin izlemesi gereken bir yayın 21'de A haber'de. baya ses getirmesini bekliyorum.
346 EGE MAHALLESİ DİKİMEVİ ANKARAY RING HATTIMIZ 08.09.2014 TARİHİNDEN İTİBAREN YENİ GÜZERGAH VE SERVİS SAATLERİ İLE HİZMET VERMEYE BAŞLAYACAKTIR
D U Y U R U
346 EGE MAHALLESİ DİKİMEVİ
ANKARAY RING Hattımız
08.09.2014 tarihinden itibaren Aşağıda belirtilen güzergah ve servis saatleri ile hizmet vermeye başlayacaktır.
346 EGE MAHALLESİ DİKİMEVİ hattımızı kullanan yolcularımız 346 EGE MAHALLESİ DİKİMEVİ hattımızdan ANKARAY a ve ANKARAY dan 346 EGE MAHALLESİ DİKİMEVİ hattımıza ÜCRETSİZ TRANSFER ile binebilirler
NOT: YOLCU İNİŞ VE BİNİŞLERİ DİKİMEVİ 30125 NOLU DURAKTAN YAPILACAKTIR.
GÜZERGAHI:EGE HAREKET NOKTASI, SULTAN FATİH CAD, ŞEHİTLER CAD, SULTAN FATİH CAD, NATOYOLU CAD, SÜLEYMAN AYTEN CAD, TIP FAKÜLTESİ CAD, DİKİMEVİ KAVŞAK U DÖNER, TIP FAKÜLTESİ CAD, SÜLEYMAN AYTEN CAD, NATOYOLU CAD, SULTAN FATİH CAD, ŞEHİTLER CAD, SULTAN FATİH CAD, EGE HAREKET NOKTASI.
Eskiden 334 nolu Ege Mahallesi - Dikimevi hattı vardı. Kurtuluş'tan dönerdi. O manada bu hat da isabetli olmuş. 30125 nolu durak, Ankara Tıp'ın yanındaki duraktır. Hemen oradaki trafo binasının yanı. Eğer bu hat o kadar da işlek olmazsa hattı tıpkı 2009-2010 dönemindeki gibi Kurtuluş'tan da döndürebilirler.
En son onurnazliaka tarafından Prş 04 Eyl 2014, 18:28 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
ben 6 gündür şehir dışındaydım m2 nin yoğunluğu nasıl biraz çözüldü mü.ya da insanlar öta veya sıhhıye hatlarını mı tercih eddiyorlar.veya banliyöyü mü tercih ediyorlar .son yoğunluk değişimlerini birisi paylaşırsa sevinirim
evet bilboardlarda bu resimler var ancak bu bir kanalın reklam yapmasıdır. dizilerin filmlerin reklamı olduğu gibi bir haber kanalıda haber programını reklam yapmış çünkü önemli şeyler anlatılacak yayında.
bu yayın bu akşam olacak Melih başkan bu bilboardları parçalayanları twitter adresinden gösterdi demekki birilerine iyi dokunmuş ve gerçekten önemli şeyler açıklayacak ki birileri tutuşmuş.
Herkesin izlemesi gereken bir yayın 21'de A haber'de. baya ses getirmesini bekliyorum.
Evet, 2008 yılında Kılıçdaroğlu sayaçlar hakkında iddia ortaya atmıştı ve iki isim televizyonda karşılaşmıştı. O tarihten beri Gökçek, Kılıçdaroğlu'na takmış durumda.
5. bölgeye ait ring otobüslerinin son seferlerinden neredeyse hiçbiri, günlerdir EGO Şehiriçi Ulaşım Bilgi Sistemi'nde gözükmüyor.
5. bölgenin, Ümitköy metro bağlantılı hatlarının semt kalkışları 23.00'te. Bu hatlar Kızılay'a giderken 23.55 - 00.00 sularında Kızılay'da oluyordu. Dolayısıyla Ümitköy'den dahi en erken 23.40 sularında geçiyorlardı. Oysa ki şimdi saat 23.00'ten sonra Ümitköy metro istasyonu çevresinde EGO otobüslerini sistemde görebilmek mümkün değil. Bir tek 566 nolu hattı gördüm. Daha Ümitköy metro istasyonunda olması ya da dönüşe yeni geçmesi gereken 23.35 - 23.40 sularında bu araçları sistemde görebilmenin imkanı yok.
Bu nokta 2 ihtimal söz konusu:
1) Bu araçlar sefere çıkmıyor.
2) Kızılay yönüne gidenler, Ümitköy metrosunun son Kızılay seferi 22.30'da olduğundan bu araçlara binmesin diye doğrudan Ümitköy metroya gidiyorlar, GPS'lerini gidişte kapalı tutarken dönüşte de açmıyorlar. Bu araçlar Ümitköy metrodan 23.35'te kalkacak şekilde, ama sistem dışında hareket ediyor.
İlginç olan, Ulus yönlü hatlarda hiçbir sıkıntı yok ama Ümitköy yönlü hatları sistemde göremiyorsunuz. Gördüğünüz anda da Fatih'teki 5. bölge garajında oluyorlar. Düşük bir ihtimal olsa bile, 5. bölge gibi bence EGO'nun en başarısız bölgesinin son seferleri vermeme ihtimali dahi var.
Bu noktada yapılması gereken, son 5. bölge seferlerinin 23.00 semt, 23.35'te de Ümitköy metro kalkışlı verilmesidir. Nasıl ki 125, 23.35 kalkışlı çalışıyor, bu araçlar da en erken 23.35'te Ümitköy metrodan kalkacak şekilde ayarlanmalıdır.
Ümitköy metroya 22.30'dan sonra ulaşan araçların bir karşılığı yok. Çünkü metro çalışmıyor. Anca Ümitköy'e giden 1-2 kişi biniyor. Ama esasen eskiden de farklı bir durum değil. Kaç kez 5. bölgenin son otobüslerine bindim, bir keresinde bindiğim 504 saat 22.40'ta Fatih önünden beni aldı ve araca in bin dahil 7-8 kişi ancak bindi. Hakeza Kızılay yönlü araçların da çok bineni olmuyordu bu saatlerde. Dolayısıyla bu araçların metroya karşılığı olup olmamasına bakılmaksızın sefere verilmesi gerekiyor. Eğer sefere verilmiyor ya da GPS kapatıp doğrudan Ümitköy metro istasyonuna gidiyorlarsa halt yiyiyorlar. İleride metro daha geç saatlerde kalkacak. Koru Metro kalkışı bence 23.55 olmalı, en erken de 23.30'da kalkacak Koru'dan. Kızılay'dan da 00.15'te kalkan bir araç olacak belki. O zaman da metroya giden ama pek yolcu götürmeyen, götürse bile metro bittiği için bindiremeyen 1 ya da 2 sefer olacak. Napılacak? Yine böyle keyfekeder GPS kapatılacak ya da sefer mi yapılmayacak?
Bu konuyu Mavi Masa'ya yazacağım. Ancak özellikle bu otobüslerden yararlananların yazması gerekiyor. Bu arada 1. bölgede de son ring seferleri dönüşsüz, seferleri bitirip doğrudan doğruya garajlarına gidiyorlar. Bilginize.
