sayfa 72  |
 |
ali alimi012
5 yıl önce - Prş 05 Nis 2018, 22:05
yeterince reklamı yapılmıyor
biraz da ondan bilinmiyor ne yaptığı.
taha carım gibi dev bir yol çok önemliydi ve çok az kısmı kaldı birleşecek yakında
|
 |
Misafir 915
5 yıl önce - Prş 05 Nis 2018, 22:49
Yeni sanayi DSİ ve ipeksarayin olduğu yere köprülü kavşak yapmayı neden düşünmüyor belediye anlamıyorum. Aşık Veysel bulvarını hergün kullaniyorum oradan sivas caddesı ve karşı caddeye geçmek için abartmiyorum 14-15dk beklediğim günü hatirliyorum 2 talas-meydan, 2 ildem-organize tramvayı bekledim, buraya belediye acil bir çözüm bulmalı. Aynı durum yeni sanayi-DSİ kavşağına lazım. Yeni terminalin oraya şart köprülü kavşak çünkü nuh naci yazgan tramvayı osman Kavuncu bulvarını kesiyor. Yapılmaz ise orası da tramvayın geçtiği kavşaklara dönecek.
|
 |
77memed
5 yıl önce - Prş 05 Nis 2018, 23:09
Terminal binasinin olduğu yol yani şehir hastanesi giden yolun olduğu kısım yonca kavşak olacak novotel yanındaki yonca kavşak gibi ve köprünün altındaki yol da 3 şerit den 5 Şerite çıkacak ds kadar yol 5 şerit olacak birebir aynısı olacak novotel olduğu yonca kavşak daki gibi
|
 |
Nazmi
5 yıl önce - Prş 05 Nis 2018, 23:16
Yonca'ya gerek yok. Battı çıktı en kolayı ve işlevlisi. Keşke Sanayi Odası'nın olduğu yere de sadece battı, çıktı yapsalardı. Şuan Bozantı caddesinden, fuar yoluna geçiş yok. Ama battı, çıktı olsaydı böyle bir sorun olmazdı ve çok daha ucuza halledilirdi. Sivas ceddesindeki Fuzuli kavşağı güzel örnek. Alttan battı-çıktı, üstten dönel kavşak. Her yöne gidiş var
|
 |
nkrlpnt
5 yıl önce - Cum 06 Nis 2018, 10:50
Bence de en güzeli yonca trafik lambalarını direk izole ediyor illa mağdur olacak insanlar olur ama 100 araç için iyi 10 araç için kötüyse çokta problem olmaz.Özellikle şehrimizde gereksiz çok kavşak var bunlar birleştirebilir 2 tanesi kaldırılıp bir tane düşürülüp oraya da planla köprülü kavşak yapılırsa çok sorun olmaz.
Dsi bölgesi ve stadyumun oradaki yanlış hatırlamıyorsam şeker kavşağında maç günleri çok sıkıntı oluyor şekere battı çıktı yapmak çok mantıklı olabilir Dsi kavşağı da yapılırsa baya uzun yol trafik ışığı olmadan ya da çok az olacak şekilde geçilir.Bu sene yaza kadar şu an yapılanların hepsi açılır trafik rahatlar birazda araba sürmeyi öğrenirsek ve birazcık saygılı olursak çok daha güzel olur şehrimiz için.5 dk erken varmak için kimse kimsenin canını tehlikeye atmasın maalesef geçenlerde yaşanan olaylarda 7 kardeşimizi abimizi kaybettik.
|
 |
Özgür Sabanlıoğlu
5 yıl önce - Cum 06 Nis 2018, 13:29
| Alıntı: |
| Oraya kadar Osman Kavuncu olarak mı geçiyormuş, bilmiyordum doğrusu. O bölgeye köprülü kavşak yapılabilir, ama aşırı bir ihtiyacın olduğunu düşünmüyorum. Sabah işe giderken ve iş çıkışı yoğun oluyor. Onun dışında sakin. Elbette yapılabilir köprülü kavşak, ama oraya yapıldığı takdirde, o kavşağın öncesinde ve sonrasındaki ışıklarda fazladan yoğunluğun olacağı aşikar. Bu yüzden, terminal önüne köprülü kavşak yapılırsa, bir kaç yere daha köprülü kavşak yapılması gerekir. Tek bir yerle olmuyor. Belediye de illaki farkındadır durumun. Büyük ihtimalle, trafik akışının kesintisiz sağlandığı uzun bir hat yapacaklar köprülü kavşaklarla. |
Nazmi, o kavşağa Bakanlık şart koştu, tramvayı biz yapacaksak yollarla kesişmeyecek, geçtiği tüm kavşaklara köprülü kavşak yapın veya yoldan izole edin, şeklinde.
O bölgenin tramvayını Bakanlık yapacağı için Belediye eli mahkum köprülü kavşakları yapacak.
|
 |
Özgür Sabanlıoğlu
5 yıl önce - Cum 06 Nis 2018, 13:32
Yonca Yaprağı kavşağın en büyük artısı, 2 yönlü güzergahın da kesintisiz olarak devam etmesi.
Battı Çıktı da diğer iki güzergah mecburi olarak kavşak içerisine giriyor.
Ben her zaman alan müsaitse ve iki yönlü yoğunluk varsa Yonca yaprağından yanayım.
|
 |
77memed
5 yıl önce - Cum 06 Nis 2018, 15:01
Özgür bey yonca kavşak yapılacak terminalinin olduğu ışığa bölge Hastanesi'ne doğru olacak köprünün alt kısmınıda yolu genişletecekler 5 er şerit olacak ds kadar
|
 |
ali alimi012
|
 |
mehmettuna_68
|
 |
sayfa 72  |