sayfa 1  |
 |
meric turkbikmaz
|
 |
Kerraf
9 yıl önce - Pts 05 May 2014, 17:21
ek şerit uygulamasını son derece gereksiz buluyorum..
istanbul artık tek merkezli bir kent değil..hem asyada hem de avrupada birçok merkez var bu sebeple pik saatlerde geçişler tek bir yöne doğru olmuyor..
artık istanbulda hem asyadan avrupaya, hem avrupadan asyaya pik saatlerde yoğun geçiş olmaktadır..
bir tarafa ek şerit vermek diğer tarafı daha çok felç ediyor..
bana kalırsa köprü de ek şeriti hak eden şey sadece metrobüs(ve iett,öho,ioaş)..
boğaziçi köprüsünde sabah 6.00-9.00 ve akşam 16.00-20.00 arasında metrobüse en sağdaki şeritler tahsis edilmelidir..
bu radikal bir karar olarak gözükebilir..
ama böyle bir karar hem metrobüs yoğunluğunu azaltacaktır hem de köprü de geçen dakikalar geri kazanılmış olacaktır..
böylelikle metrobüs köprü geçişi bir standarta oturur ve trafikten araç çekilmesini sağlar..
bunu hem kendi aracıyla hem de metrobüsle sürekli kıta değiştiren birisi olarak yazıyorum..
saygılarımla
|
 |
alvardar
9 yıl önce - Pts 05 May 2014, 17:22
Hiçbir işe yaramayan ilave trafik oluşturan bir uygulama ek şerit uygulaması. Derhal kaldırılmalı.
|
 |
polat karahan can
9 yıl önce - Pts 05 May 2014, 17:24
Trafik hangi tarafta yoğunsa ek şerit verilir ama iki tarafta yoğunsa ek şerit verilmez.
|
 |
Tarık Akın
9 yıl önce - Pts 05 May 2014, 17:27
En azindan okullar acikken bir sure ek serit uygulanmayip, sonuclari gozlense iyi olur.
|
 |
Gorkem.
9 yıl önce - Pts 05 May 2014, 17:35
Ek şerit uygulaması herzaman beni korkutur ve bugüne kadar da nasıl birşey olmadı Allah korudu bence.
yapılan uygulamada kullanılan trafik dubaları ( kuka ) araçlar geçince ya hızından ya da carpmadan dolayı sallanıp düşüyor ve diğer şeritte giden aracın önüne doğru geliyor ve riskli durumlar yartıyor bence.
diyeceksiniz ki herzaman olmuyor budurum. ama olsun bence riskli ve köprü üzerinde çok da şartları zorlamamak lazım diye düşünüyorum
ama daha saglam bvir bariyer ve uyarı yönetimi olursa istedigin kadar degistir şeridi.
işe yarıyor mu yaramıyor mu okadar ı tartışılır.
gecen ararç sayısına bakmak lazım
ve tck bakıyordursanırım.
|
 |
Tarık Akın
9 yıl önce - Pts 05 May 2014, 17:44
| Alıntı: |
| Ek şerit uygulaması herzaman beni korkutur ve bugüne kadar da nasıl birşey olmadı Allah korudu bence. |
Bir keresinde ek şeritte giderken bozulan bir arabayı sollamak zorunda kalmıştık. Ciddi bir riskti .
|
 |
.Hayrettin.
9 yıl önce - Sal 06 May 2014, 09:33
Yurtdışında da örnekleri olan bir uygulama aslında. Ancak işletme mantığını iyi kavramak gerekli. İki taraf da yoğun olduğunda gerçekten çok anlamı kalmıyor gibi.
Saygılar.
|
 |
Patron
9 yıl önce - Sal 06 May 2014, 10:07
Amerikada bu şekilde uygulanıyor :
|
 |
Uğuray
site denetçisi
9 yıl önce - Sal 06 May 2014, 11:19
Bir de şöyle bir şey var ama.
Ek şerit olsun ya da olmasın araçlar köprü üzerinde genelde hareketsiz bir şekilde kalmıyorlar.
Genel olarak bu sıkışıklık, bağlantı noktalarının olduğu yerlerde.
Köprü bağlantılarının rahatlatılması lazım.
|
 |
sayfa 1  |